Hugo

снятие задней фары....... для начала вы должны понимать что это не жигули и фара на раз два сниматься не будет Фара прикручена на 2 шпильки изнутри, оба технических отверстия заклеены маленькими квадратиками шумкой, далее всё это спрятано под обшивкой. Теперь по порядку: 1) открываем багажник 2) необходимо снять так называемые карманы обшивки, справа это там где у нас буфер стоит, слева это просто карман с сеточкой( на многих авто в этих карманах домкраты и всякая чепуха лежит)снимается достаточно просто- аккуратно тянем на себя с небольшим усилием, там так называемые защёлки 3) далее над карманами пластиковые стойки,их также необходимо снять 4) далее нужно оттянуть обшивку на столько чтобы вы имели доступ к той части где находятся крепления фары, в процессе оттягивания снимется ещё несколько защёлок, всю боковину снимать не нужно, оттянуть и будет достаточно 5) возьмите маленький фонарик со свежими батарейками 6) найдите на внутренней части два квадратика шумойзоляции и аккуратно отлепите их для доступа, просто отогните как лист бумаги,полностью снимать нет необходимости 7) далее нам понадобиться набор ДЛИННЫХ головок, с простыми вы не добьётесь успеха( там толи на 10 толи на 13 головка,точно не помню) замечу одну тонкость, если при выкручивании упадёт гайка,достать будет ооочень трудно, поэтому используем дедов метод .... внутреннюю часть головки смазываем литолом или солидолом, чтобы гайка просто прилипла, ну и естественно предварительно попробуйте заранее на другой гайке. 9) меняем диоды и всё в обратном порядке собираем Обшивка у нас достаточно крепкая,так что смелее и ничего не бойтесь

у меня на дальнем H7 и на фаре написано и на самой лампе

Постараюсь до нового года выложить фото ...... кстати сегодня ехал на работу и видел белый SRX на чёрных катках и с чёрной крышей реально смотрится

просто не к чему в разговоре про SRX предлагать диски на CTS .... вот про что я

Да я не о том написал ........... ........ по всем так называемым канонам предложения должны быть по автомобилю SRX и по его вопросам ))) Естественно обсуждать может владелец любого авто, но только если ты на форуме SRX, то и говорить нужно о нём же ....

На сколько я понимаю и вижу, то этот форум по вопросам SRX , все остальные модели должны обсуждаться на своих форумах, мы же не обсуждаем здесь фольцваген гольф вот и правильно, потому что форум не по этому автомобилю...... поэтому я и веду речь про диски на SRX .....

хотя ясно почему цена такая, диск один остался

Страшно даже представить из чего они сделаны и ещё страшнее такие на авто ставить )))есть ли смельчаки кто 2 тонны SRX с его ТТХ обует в такие диски

Высохнет конечно же краска через несколько часов, и вы спокойно можете сделать рокировку колёс на следующие два, для продолжения покраски, главное при замене колёс сделать всё как можно аккуратнее и не воздействовать ничем на краску, держать колесо за резину, одеть её и потом аккуратно прикрутить гайки, предварительно смазать болты небольшим количеством солидола( солидол продается в любом автомагазине 20 рублей тюбик) Если красите и суппорта, то всё тоже самое делайте, только ещё аккуратнее ))) Далее на утро приходите, ставите колёса обратно и едете куда вам нужно ))))

есть основная причина почему я красил на резине без шиномонтажа, краске до окончательного засыхания необходимо несколько дней, тоесть где то дня три при плюсовой температуре, и на неё нельзя механически воздействовать, а оборудование для шиномонтажа + мастер которому пох на ваши труды могут испортить всю красоту работы, поэтому я всё делал на одетой резине, да так и быстрее получается

Для начала нужно, чтобы появился тот владелец SRX у кого люк в минусовую погоду не открылся или не закрылся ))))

резину конечно же нужно уберечь от краски, я всё таки хоть более или менее соблюдал этику покраски, всё лишнее защитил, всё нужное покрасил. Я бы посмотрел на того, кто будет красить диски в красный цвет и не будет резину заклеивать малярным скотчем, я уверен именно этот случай и будет называться колхоз .....

Кстати примерил лампу с дальнего света H7 в гнездо от ксеноновой лампы D1S и могу уверенно заявить, что ксеноновая лампа по типу H7 встанет там отлично........... так что если кто захочет более бюджетную лампу, то можете смело вставлять туда ксенон Н7

Вот теперь имею опыт снятие передней фары и снятия лампы ксенона. Занятие не быстрое, но достаточно элементарное, так что если будет нужно, то могу рассказать как и что делать ))) Завтра куплю лампу и всё соберу обратно на свои места и надеюсь хотя бы на какое то время забыть о ксеноне

Вот как и сказал выкладываю номер диода, который находиться у нас в задней фаре и выполняет роль габарита и стоп сигнала одновременно: TLWR9900, красный 90" 4500 мКд, светодиод Vishay - магазин Чип и Дип примерная стоимость диода 40 рублей , они их держат на складе примерно в количестве 1500 штук, так что думаю вам хватит

Хочу уточнить, сами колёса я естественно снимал с автомобиля и клал на высокую табуретку, красил по два колеса, вместо одного ставил запаску, вместо второго ставил домкрат )))

Скотч я клеил заподлицо к краю диска, тоесть вся видимая часть диска и внутри и снаружи была прокрашена, тем более всё это не одним слоем накладывается, и поэтому хочешь не хочешь там всё покраситься, даже если руки не оттуда растут и нормально балончик направлять не получается. Больше всего краски и грунтовки на внутреннюю часть уходит, там большая поверхность, поэтому там больше всего расход, самое главное правильно и равномерно наносить

Краска в баллонах есть любого цвета, я в КЭМП заезжал, там какой только краски нет,любые оттенки

в обоих спокойно можно оставлять машину

Я обращался в два крупных сервиса где красят и цена нашего диска с площадью покрытия 3 т минимум за диск, и плюс нужно снимать им резину, тоесть ещё 2 -3 тысячи шиномонтаж

У меня авто чёрное и диски чёрные ))) а спецы сделают тоже самое, только денег отдашь во много раз больше, но я и написал ДЛЯ ТЕХ кто не хочет тратить много тысяч рублей и два три дня простоя авто если диски одни.А здесь день работы и на следующий ты уже поехал ))) и в кармане не полегчало и время особо не потерял.

Хочу добавить, что покрасить можно в любой цвет, естественно включая родной серебристый, тоесть можно вернуть родному диску былую славу серебра и блеска. Я в конце лаком покрывать не стал, а балон лака это было бы правильным завершением покраски, просто мне понравился результат и я решил не покрывать лаком

постараюсь в ближайшее время заняться заменой лампы или блока, сначала нужно добраться до всего этого дуэта,потом буду решать как менять и где покупать

вечером домой приеду и скину какие диоды купил, они такие же как и те которые стоят у нас, так как у меня не горело пол фары, то поменял все сразу, чтобы не париться потом по поводу остальных

У нас на дальнем Н7, это кстати написано на стекле самой фары