Mks

Может все-таки здесь выложишь? А то уже и так тему засорили.

Тема вроде создана в разделе тюнинг. Если хотите только cts обсуждать, идите к себе в раздел.

Через этих не вздумайте заказывать http://americansale.ru/ Я им оплатил за глушак в конце ноября. До сих пор нету. Одна коробка пришла сравнительно быстро (в конце января). Вторую они очень долго отправляли, что-то там с размерами вроде как проблема была. В итоге отправили 21 января только. В первых числах марта она наконец-то дошла. Но таможня не дала добро на выдачу, т.к. отправитель что-то накосячил в документах. Ездил сам в таможню два раза. В итоге сказали нет и отправили ее обратно в штаты. Теперь сижу жду когда она придет в штаты, чтобы эти уроды наконецто правильно оформили и отправили. Не хотел связываться с посредниками, но не смог найти напрямую продавца, который отправил бы в Россию.

В Москва брал или под заказ в АМЕРИКОСИИ? На ебае

В сорочанах?

Поставил я нулевик на эскаладу. Вот такой Вот как выглядит Машина вся в грязи )) Снег растает, отмою... Первое что удивило это реально возросла громкость выхлопа на оборотах выше 2,5 тыщ. Басит теперь очень даже. По динамике ничего сказать пока не могу. Быстрее или медленней стало не понял еще.

У меня один такой валяется, новый в коробке. За 1500 отдам.

Спасибо за подробный ответ. Теперь понял что сложного ничего нет.

Катерок на фотке конечно здоровый. А как ты его таскал? Неужели он в габарите? Судя по фото не только по ширине, но и по высоте не габарит.

Дело в том, что я даже понятия не имею что где и как. Хочу купить катер, он вместе с тележкой будет весить около 2-2,5 тонн. Прицеп оборудован тормозами. Каким образом тормозная система прицепа будет соединяться с автомобильной? Электрика как подсоединиться? В эске все для этого готово или надо что-то докупать? Для такого прицепа как я понял нужна категория Е. Насколько геморно ее открыть? И кстати, если катер будет свежепритащенный из штатов вместе с тележкой наверное будет проще подружить его с эскаладой?

Поздравляю! У меня раньше тоже отлично держалась.

Решение действительно отличное! Но с начала попробую на усы изоленту намотать и на двусторонний скотч липучку приклеить. Если не будет держаться, тогда уже саморезами закручу.

Прикольно! Хочу так же сделать. Расскажи что надо купить для этого? 1) одножильный провод 1х0,7? 2) какие штеккеры или пины для фары и для поворотника? Где их взять? Просто не люблю когда пол-машины разберешь и чего-нибудь не хватает. С фарой не совсем ясно куда провод втыкать.

снизу под бампером на 3 самореза можно закрутить Крышку( и видно не будет и держаться будет отлично,проверенно временем) Так снизу она и так держится. Вылетают из своих мест лепестки сверху и крышка болтается на нижних крепежах.

500 рублей. Там самому все можно было сделать. Просто холодно на улице, а теплого гаража нет.

Вот что нашел. Стоит 241 рубль за метр погонный. В рулоне 45,7 метра. Рулон за 11 тыщ как-то не охота приобретать. http://www.glues.ru/production/lipuchka78.html

Интересный способ. А где купить такое чудо?

Что-то тоже не обнаружил у себя ключа. Где он должен лежать? Там же где и домкрат?

Самое надежное это конечно саморезами прикрутить. Но как сделать чтобы это еще и выглядело нормально? Может накладки какие-нибудь бывают?

Ну у меня калиниградец. Сверху на лепестках уже не держится. Там что-то расшатывается и оно выпадает. Сначала просто на нижних висит, а потом и вообще отстегивается если вовремя не увидел. У меня эта проблема возникла после поездки по грунтовой (щебенка) дороге. Может от тряски.

Собственно вопрос про крышку на заднем бампере. Я думаю многие столкнулись с проблемой верхнего крепления это крышки. Кто как ее решил? Я пока что ее просто снял, чтобы не потерять. ЗЫ Поиск схожих тем не нашел.

Лягушка поменяна, круиз работает. Не работающая лягушка лежит у меня. Кому надо - в личку.

А вот такую штуку кто-нить ставил? Интересно как на эскаладе выглядеть будет. Колхозно? Видео:

Для бездорог лучше и дешевле взять 80-й крузак и подготовить его специально для этого. Ну или квадрик. Тема обалденная. Практически каждые выхи катаюсь. Встретились, гавно помесили, пообедали, выпили, еще раз гавно помесили и домой. Рекомендую. Для начала можете в прокат взять. В Лобне катают не плохо.

Ну не знаю... Посидел у дилера в Н2. Салон хуже и субъективно меньше по сравнению с эскаладой. Обзорности нет вообще. Ну сомнительно все-таки. На эскаладе то на скоростях 120+ уже поворачивает неохотно. А тут вообще наверное не поворачивает. Ну и аэродинамика сами понимаете. База одна и та же, салон меньше спереди, сзади места больше. По ТТХ едет он на 2,5 сек медленнее до сотни. Только внешние понты и все. И то сомнительные. Оставь себе ESV. Тема.