Митрич

А если не секрет бюджет работы?

повторный запрос прояснил картину, говорят что подходят по нагрузке модели AT211 .AT241 . и AG4 . Но вот что то берут меня сомнения :-) как то странно вроде конструкторское бюро и всё могут сделать , а тут всего 3 модели...

Короче производитель ответил БОЛТ во Всю Морду! не делают так как нам надо ть ... оч жаль !

мне тоже нравятся но как их под 6 болтов расписать ,?,?,? А в чём прблема? читаем внимательно информацию изготовителя: "Вес дисков одной модели и типоразмера, но изготовленных для разных автомобилей, может быть разным зависит от ЕТ, количества крепёжных отверстий, диаметра центрального отверстия. Вес может колебаться до нескольких сот граммов" сделают по вашему типоразмеру. Да дело в том что там отверстия под болты заходят на лепестки диска , а вот 6 отверстий как ?одно явно не помещается...

Так чё получается , что в ремзо не ездить ? али приезжать с чётким списком и стоять над ними и контролировать процесс ремонта ? Я сам должен к ним скоро подъехать ,и каляску свою на пару дней оставить ( Чаво то я теперь очкую Славик !)

Прикольно ! а уменя орегинал в бумажке

мне тоже нравятся но как их под 6 болтов расписать ,?,?,?

РЭбяТы Вот я о том и говорил .... этого друга надо где то ловить и вызванивать

Вячеслав , Слава ! если можно , помогите приобрести за такие деньги живой мотор , пусть дороже ,но все равно дешевле того что я озвучил , Да и господа , товарисчи ,Друзья если есть дельные предложения , а не просто рассуждения ( без обид ) там то вроде дешевле , а там то то то .... Буду очень признателен !!!

К сожалению в данный момент такой возможности не имею , по скольку двигатель в разобранном состоянии ( см раздел ДВИГАТЕЛЬ) , а вот др.заслонка находится на передней части двигателя , строго по центру декоративной плиты если стоять лицом к мотору .А разъём с правой стороны от заслонки , на сколько я помню к заслонке подходит чёрный гофро патрубок от воздушного фильтра . Так вот это обычный папо мамо контакт с фиксатором вроде как против всяко-разных промежуточных колебаний

А как же ты штатную менял она ж целиковой идёт с боковинами и блоком кнопок ?! вырезали или хде ?! и закомутировали на рулевые кнопки ?

Да забыл двигло 4.6 !

Согласен есть и по 90000 с пробегом 150000 км и с машин 8-9 года выпуска из страховой, с пробегами от 800 км и до 5-7000 км, почти все перевёртыши от сюда вопрос , а сколько он к верх ногами лежал и молотил без масла пока его не выключили ? и с ценой от 150000 . Далее не в москве это где ? и дадут ли они гарантию на свою работу ? Ребята я 2 недели как заведённый этот вопрос изучал в результате капиталим

RED ты где видел с десяток ?! там спереди стоит обычная разнесёнка и сзади коаксиалы да саб в багажнике итого обычная 5 ти канальная система , а шумка на 5 STP простая там больше не имеет смысла ,по скольку глушить только двери. на 15 можно весь комплект на машину собрать

да у нас как раз акустика и не какая просто компоненты хорошо согласованы и на общем фоне получается очень симпатично , это как на предыдущем мустанге штатная музыка просто пестня !!! диву даёшься как звучит и бас и верха , а когда дверь разобрали днамики оказались бумажные во как !!!

"много" это сколько? что б динамики поменять на "поприличней" уже тыщ 30-40 готовь.. плюс шумка - 10-15... а там остальное потянется... в сотку уложишься.. если шумку делать самому ,то уложишься в материалы,а именнь тройная шумка дверей максимум 5000 руппий , по акустике: перед от 4 до 8000 ,ну и зад около того же , на круг около 20000, а за 100 я уже в студии поставлю да к тому же с усилком внешним сабом,проводкой и колонками,да и башкой включительно. Хочеться понять делал ли кто бюджетные решения и как они отразились на звуке...

минимальный который видел :o 3.5 литра правда не долго !!!

Чаво то многоват у тебя расход ! у меня один раз было что то похожее , это при том что заправка была в тьму таракане и вообще даже не с ослиной мочёй, да и называлась " не ослиная моча" АИ 95 .как вообще ничо не накрылось ..... . Ну и Конечно же езжу я не спокойно А нормальный, это сколько? Если на круиз по трассе на 110 поставить то будет 9,5-10,5.... Ну смотри у меня тоже 4.6 плюс горит чек от того что прогорели нафих каты, стиль вождения темпераментный . На скорости 120-140 расход 10-11 литров без круиза , на 160 придерживая педаль 11-12 .А город лето ,пробка , климат на всю 18-20литров

Ну я конечно не дальнобойщик и 9000 для меня за 2 месяца не реально, но думаю что если должно было бы прогореть то прогорело бы . К тому же если что то прогорит через какое то время то будет смысл просто заварить и дальше катать , чем платить 30000 ! А смотреть? чё смотреть у меня всё в разобранном виде на сервисе лежит, не раз уже осмотрел и всё Гуд!!!

у меня эта шняга была по причине плохого контакта с дроссельной заслонкой шины с проводами . Начиналось с того что на сервисе головоматьихтяпы чего то плохо или задели короче трогали , и сначало стабили трак отрубался потом енжин пауэр редьюс , а потом всё стоп нах ! все эти чудеса повторялись постепенно за одну поездку, лечилось : выкл. 5-10 минут перекур ВКЛ. и дальше помчал. Когда в конец достало поехал на другой сервис там выяснилось -папа-мама на дроссельной ругаются меж собой часто :рзультат нарушение контакта и вуаля! примотали всё напрочь и проблема ушла НАВСЕГДА На три недели.... короче лечил просто появилась ,встал,вышел, подёргал,поехал .Пока нормального электрика не нашёл.

Чаво то многоват у тебя расход ! у меня один раз было что то похожее , это при том что заправка была в тьму таракане и вообще даже не с ослиной мочёй, да и называлась " не ослиная моча" АИ 95 .как вообще ничо не накрылось ..... . Ну и Конечно же езжу я не спокойно

Да и воопще скоро такую весчь замучу , что на резонаторы и глушители пофих будет !!!

Ну не знаю звук вполне отличный , только больше металла в голосе ,а на счёт того что выжгет большие сомнения ,коробка то у катализаторов расчитана на такие температуры а что до глушителей так до них 2 метра там уже савсэм другая температура . И потом что значит быстро выжгет ?! 9000 откатал и даже намека нет !

Канешна интересно !!! только вот усилок я пока не буду , хочеться посмотреть что можно выжать из штатного