groovy

Дима, ну ты и спамло, уже до мембера допечатался

По вопросу топика, кто-нибудь еще подскажет? Кондиционер для кожи какой можно посмотреть и стоит ли вообще? Знаю, что тортл вакс фиговый, слышал отрицательные отзывы

Обидно Хотя если там есть место под эту лампу то и проводку от блока протянуть недолго. Вообще интересно почему они убрали в европейках эту штуку?

Давай-давай, я вот с цветом промахнулся, вроде приложил все ок, а когда большой коврик уже готов был, оказалось, что на тон светлее ) ну да ладно, всего 1600, месяца два-три поезжу да поменяю если что, просто с нашей грязью коврики это расходник.

а так звиздешь конечно в основном

эээ, ну как опытом делится, тусуется, мало ли, вон я тебе про коврики подсказал ))) ты мне сказал что с сиденьем рыпаться не стоит )) вопросы то постоянно возникают, а у кого спросить и не знаешь, сейчас вот пора переобуваний пойдет, кто еще не сталкивался будут спрашивать как и где переобуться и т.д.

Дим, там где я коврики сшил, нашивают подпятник, квадратную вставочку таку, на фото у них есть. Вот тебе и решение проблемы, подпятник изнашивается ты можешь заехать и за 300 рублей его заменить на новый.

Ну да, как более-менее народу наберется на форуме, можно будет уже вплотную заняться этим вопросом, так понимаю, чем больше партия тем дешевле. Кстати рамки-рамкам рознь, есть обычные такие из двух частей, а есть как в тринити у меня стоят, рамка одна номер зашелкивается и прикручивается, выглядит она лучше, чем обычные двухсоставные рамки, как то эстетичней.

у тебя и пробег больше

Хотя у них этот шрифт имеется, потому что на сайте мистер-звука у них Кадиллак Эскалейд есть, где они вышивку делали.

Надеюсь он расскажет, если это не сильно замороченно, я бы сделал такую штуку, может можно этот модуль из штатов заказать и подсоеденить его. По-моему удобная опция.

У нас AIS делал вроде себе подобную решетку или так и не сделал? На красный по крайней мере поставили, он фотку выкладывал.

В районе пятки глубокая вмятина, да и уже ворс уже никакой

ну это же знакомые AIS, я думаю надо как-то это разрулить, кроме того надо еще шрифт надыбать фирменный кадиллаковский, чтобы это замутить. Думаю это в их интересах тоже, реклама на дорогах города. Тут еще кстати такая тема, я этот шрифт хотел на ковриках сделать надпись кадиллак, 700 рублей за коврик стоит, ну потом забил не стал заморачиваться.

Да ники это по желанию, мне лично он нахрен не нужен

сила есть, ума не надо, лень просто опять за ним перецо, да и заводской тоже жалко было

да, я просто вытряхивал его неудачно, вот он и надорвался посередине, я и заводской таким же образом порвал, сильно видимо слишком фигачу

Ну да, я же говорю 20 минут. Кстати я им там лекало подправил чутку, еще советую чтобы снизу они пришили тебе липучки, чтобы по ковролину он не скользил, я вот себе не сделан, но когда поеду перешивать пассажирский порванный коврик пришью.

Блин, а стоит ли, коробку так можно сжечь элементарно, у меня друг со светофора на S60 трогался с тормозом и кранты. Хотя тут конечно ты колесам проворачиваться даешь, но все равно не самое лучшее для коробки.

Дим, реккомендую, avtokovrik.ru, у той точки что на водном стадионе, есть уже лекала под нашу машину, только там ее обозвали GTS, я их поправил. Вот, времени занимает 20 минут, я взял тот комплект, что за 1600, снизу прорезинены, чистятся хорошо, водой еще не мыл. На драйв2 их брал Кот на инфинити м35 он их зиму юзал, можешь у него узнать, что и как.

Всем вэлкам Cohiba, поздравляю с покупкой! Белый красавчик! Азз, Андрей, да вы я смотрю ситиэсовод со стажем уже

Пересмотрел еще на ютубе потом кучу видео, после твоей ссылки, CTS-V конечном мега крут. Кстати на 2.8 походу вообще подобного кита нет. П.С. Очень удобная вещь в их фарах дэй лайт, у нас он к сожалению почему-то заменен на муляж, а ведь удобно, чтобы днем с ближним не ездить.

Народ, приходит весна, думаю сделать химчистку пола, ибо в некоторых местах она испачкалась, когда коврики там отъезжали или там где коврики не закрывают. Хочу так же сделать полировку защитную, а то после зимы, на черную машину смотришь и уже вид у нее не тот, краска кое где стала мутная (на зеркалах, на бампере переднем и кусочке капота). Так же еще хотел узнать, кто и как ухаживает за кожей салона, хочу купить и обработать кондиционером сиденья. Кто каким пользовался? Кстати и что делать с кожей на торпедо? Вообщем народ делимся своим опытом, поскольку на предыдущих машинах я с полировкой и уходом не заморачивался, а сейчас вот решил. Кстати у кого в каком состоянии пластик на порогах и понизу дверей? у меня появились царапины от обуви, когда пассажиры неаккуратно садятся. П.С. Пошил коврики новые, поскольку эти после зимы уже непрезентабельно выглядели, так вот вытряхивал тут их и пассажирский от вытряхивания посередке надорвался, поеду новый заказывать, кстати сказать заводской точно так же надорвался, может сильно вытряхиваю? Добавление: Кто-нибудь уже мыл подкапотное пространство? Что-нибудь закрывать там надо или нет? А то после зимы там весь защитный пластик грязный ужасно!

Кстати рамки это мысль, Дим, замутить рамки с фирменным кадиллаковским шрифтом будет просто здоровски, серебристыми буковками на черной рамке.

Кэдмэн, это не у мув, это у кого-то jj connect камера