bormot

поможите найти какуюнить тему на эту тему, чтобы мне лишний раз не грузить вас симптомами своей задней подвески. там уже чегой то блямцает..(((((

флудеры-извращенцы..., а тема между тем больная и серьёзная

недавно в журнале "Итоге" был хвалебный отзыв о тесте купе. т.е. рекламка пошла, вскорости увидим в живую и изойдем слюною.

печально. Кстати, замечал что если сзади сидит тёща, то не так подкидывает. Т.е. тут либо смириться, либо амортизаторы менять, либо тёщу катать везде...

недоперепонял, у офдилеров вообще колодок не купишь?! или речь идёт вот именно об этих ЕВС? А чего в них хорошего? Вот если их мне поставить, то я в пробке на ленинградке буду стоять качественно иначе?)

мляяяяааа..., а отвлекся, забыл про 555 и потратил их на какой то мудацкий ответ на непонятную мне тему(((((

первая часть обращения адресовалась всем обладателям CTS-II))) ты эта, по существу давай - жопа подпрыгивает или нет?!

/тянет руку/ а может мне тоже надо? а чего могут дать лично мне подобные приобретения? Т.е. тупо сказать на ТО: "угу, меняйте канешна" уже не катит?

Или карма. Тут у меня тоже много вопросов. Но это в другой теме обсудим. Дорогие счастливые и не очень (привет, Ред!) обладатели CTS-2 с компромиссным двигателем в 2,8л и естественно задним приводом, скажите, удовлетворены ли вы поведением задней своей, извините, подвески?! У меня скоро пробег 10 тысяч и я никак не могу понять, почему же я жопой на лежачих полицейских козлю как короткобазный паджеро. Ну просто трындец: морда проходит как надо (отпуская педаль тормоза за полметра до полицейского), а жопа подскакивает так, что пиво в багажнике звенит! Мне кажется, это что то не то всетаки... Не должно так быть. И еще после того как крокодил постоит на морозце при прохождении тех же леж.полицейских и прочих выебоин в задней подвеске слышится не то хруст, не то скрежет... не понятно. Рибяты, может я таво, с какими то транспортировочными фиксирующими болтами ездию?) У кого есть аналогичный CTS с похожим пробегом? Прокатите чтоли... чтоб развеять сомнения. Ведь мучается человек! (это я про себя). Или сразу скажите диагноз: так мол и так, это у тебя, бормоша, разжижение мозга, сыми нахер клеммы и обработай их спиртом. пысы: следующее сообщение будет под номером 555! Кстати, под этим номером может быть ваша реклама, не дорого)))))

а кто недокручивает?) ну а по существу... я не против, пусть выплачивают) чем довольнее работяга, крутящий гайки, тем лучше аура у гайки, а это в нашем деле крайне немаловажно)))

а чей черный CTS-2 стоит сейчас на персечении Пыжевского и Старомонетного переулка и запирает мой (красный) CTS-2?) я в 18:30 примерно собираюсь отчалить)))

кого, простите, запрягший ну и ваще, если конь кого то уже запряг, то может идти, чо стоять то...)))

и дворники с поливом на ВСЕ окна-фары... крррасота! Нажал кнопочку, из крышы выдвинулась такая байда с душевой насадкой и давай поливать...)))) Тоже вариант.... Серёга... ты меня пугаешь. Какой то ты мрачный весь. Прекрати общаться с Редом, он на тебя плохо влияет и его скепсис распространился на тебя)

и дворники с поливом на ВСЕ окна-фары... крррасота! Нажал кнопочку, из крышы выдвинулась такая байда с душевой насадкой и давай поливать...))))

хм..., а тема то интересная! а я подумываю над таким тюненгом: мне не хватает ёмкости бэнзобака! Ну что за езда вокруг АЗС, хочется посмотреть мир, выехать наконец из Химок и взглянуть хотя бы северный административный округ, а я шорохаюсь вокруг БиПи и отъехать из зоны видимости боюсь. А тут почитал товарища и понял - нет ничего невозможного! Ставим на крышу 2 бака от жыгулей и соединяем их как сообщаемые сосуды. Ну и выводим шланчег (скоччем примотаем к борту) в горловину бэнзобака. И, как говорицца, вуаля)

мы то думали речь о б/у. Я вчера был в Мэйджоре и пускал слюну на Эску Гибрид. Белый CTS там стоит, навигация в РФ не работает. Все тоже самое в общем. А гибрид хооооороооошиииий...

ухтымля! безумству храбрых поем мы пестню (с) потрясающий аппарат.

не тебе и на этих словах Алемар затаился ожидая закономерного вопроса: "А кому тогда?!" авотхрен тебе, Саня, не спросим))))

заваривая крышку багажника помните, что не стоит после заварки выкидывать крышку в канализацию. У кадиллаков выпущенных до 2001 года крышка очень жесткая и перед завариванием её следует 2-3 суток вымачивать в чуть подсоленой воде некоторые не брезгуют и уксусом, но на мой вкус крышка в этом случае теряет структуру) еще хорошо добавить пару капель лимонного сока... для аромата....))

о чем я постоянно упоминаю? жена... теоретически может мониторить)))))

ну на самом деле, 50/50: может и вброс в качестве развода на флейм, а может и... ну почему бы и нет? Что такого в том что в данном авто на протяжении какого то времени перевозили оболочки чьих то душ? Опять же может человек и дальше думает этим бизнесом заниматся? Тогда ваще супер и я записываюсь. Скоро не обещаю, тут как поулчится))))))

вспомнился почему то случай в какой то конфе на авто.ру, где кто то так же кого то поприветствовал с фото. фото было нечаянно сделано на фоне гостиницы "на час" "Подушкин" и было указано время, в которое обладатель авто по официальной версии (для жены) должен был находица на работе. А жена его тоже почитывала конфу... весееееелооо былооооо...))))) ой, опять флудю? всю... ухожу в свою тему))))

кхе, позавчера у магазина ОБИ наблюдал как в багажник S-класса нового запихивали мешки с пескобетонной смесью... в эту Кадилу еще и гипсокартон поди можно впиндюрить

заваривая крышку багажника помните, что не стоит после заварки выкидывать крышку в канализацию. У кадиллаков выпущенных до 2001 года крышка очень жесткая и перед завариванием её следует 2-3 суток вымачивать в чуть подсоленой воде о бРахмапутра.... что я несу...((((

у меня такое ощущение, что ты грудью встанешь на пути у прогресса)))