HighLander

скрипов не замечал, а вот начитавшись тут про стуки пару раз глухой стук услышал - внатуре, какбудто по днищу пустым пластиковым ведром слеганца тюкнули... А где этот "слабозакрепленный" абсорбер располагается?

громкая связь +1 голосовые команды с телефоном пробовал, но распознать конакт и набрать из адресной книжки "девушка" не смогла.... а чтоб продиктовать телефон по цифрам его надо еще вспомнить Звонить в принципе удобно и "крутилкой". Кстати вопросы по мультимедии - - при прослушивании радио заметил такую фигню: постоянно соскакивает с "Бэст ФМ" (100,5) на "Дорожное радио"(96)... Сколько интересно последние забашляли?! Как победить - не понял, методом "научного тыка" не прокатило... есть идеи? - и как отключить автопроигрование с вновь подключенного девайса? При подключении айФона на зарядку система сразу же пытается запустить с него музыку...

... поэтому на зиму взял диски в 18м радиусе и хаккапелиту 5 сув в "родном" для базовой комплектации размере - 235/65R18 - резина есть. Кстати диски есть только в laconnection.ru Больше нигде не нашел.

... а переобуваться то уже в эти выходные пора: http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4368/ В среду день жестянщика... А зима в Москву придет 13-го ноября http://month.gismeteo.ru/forecast.php?town=27612&index=27612

... угу, держим пальчики крестиком...

дык 50 - это высота проектора в % от ширины протектора - показатель относительный А для кочек и ям нужен показатель абсолютный - в миллиметрах.

235-55 высота 12,9 см а 255-55 высота 14см. Думаю для зимы лишними 1.1см не будут! А по ширине 2 см - тоже не слишком много... Сейчас гоняю ML 350 (W164) на такой резине (правда летней) - когда покупал тоже стояла 235, так вот на 255 только положительные эмоции.... А вообще каждый выбирает сам - я выбрал! Для лета действительно чем шире, тем комфортнее и цепче авто на дороге. Для зимы - наоборот.

точил диски на предыдущем авто в мастерской МАДИ. Реально по деньгам не сильно сэкономил, но после сей процедуры колодки стали дольше ходить, торможение стало лучше. Вопрос "точить или менять" сродни "на вкус и цвет товарища нет". Главное если точить таки решился - доверь дело проверенным спецам

так для общего развития: звонил в отдел запчастей трейдинвеста : - дисков нет, только под заказ (1,5-2 мес. цен нет) - датчики давления по 4,5 т.р. за штуку - резина "липучка" на R20 - 23 т.р. за штуку вот тебе и шуточки...

ясенхрен, не слышал ходил бы уже пешком давно Я кстати где-то слышал уже эту байку.. спасип те на добром слове.. ПО ПЛЮЙ и по дереву постучи!

Это реальный случай? Про третий комплект никогда не слышал, страховые компании про него тоже не знают - иначе бы требовали при КАСКО

а в какой конкретно мастерской был? (у них наверняка лекала остались - потому быстро сделали) В багажник коврик делал? Ул. Никулинская, д.11, территория оптового рынка "Ксар-Сервис", лекала у них уже были...до меня машинка приезжала одна...в багажник не делал так как забит был...поеду на днях и туда постелю... Был на водном стадионе, лекала сделали по моей машине - и салон и багажник. Цвет подобрал под родную обивку - выглядит как с завода. Только новые больше, а задний коврик цельный для обоих пассажиров. В багажник коврик получился "ушастым" - оставили вырезы для направляющих U-rail. Все сделали за 40 минут и 4500 рублей.

... типа успокоили

Слушайте, возник такой вопрос (навеяло темой про стуки ) : Я так понимаю, что машину надо будет отдавать на сервис с пультом. А при наличии пульта можно не только завести авто и покататься по ремонтной зоне, но и прописать дополнительные "левые" ключи. Дальнейший сценарий понятен... Есть ли какой-нибудь "сервисный" (он же Valet) режим противоугонки, когда машину отдаешь на сервис?

Блииин, завтра же позвоню, уточню что бы деревы было, мне скидку не надо, мне дерево надо.... нравицца мне очень такое сочетание, черно-бежевый салон и вставки деревянные.. не надо паники У меня салон черный, а с он с "карбоном" лучше смотрится Со светлым салоном дерево просто обязано быть. Я так дУмаю (с) Мимино.

... он по определению не пустой - там докатка, домкрат, секретки. ЗАлезь посмотри - может чего болтается. По релувой полюбому ехать надо. Удачи!

тьфу 3 раза - 300 км полет нормальный. Ты по результатам сервиса отпишись. А то может в багажнике что болтается...

Тфу ты тупанул, + к топу не трех зонный климат, а развлекательная система для пассажиров задних сидений, DVD-проигрыватель с двумя мониторами для заднего ряда сидений, снабжённая беспроводными наушниками и пультом дистанционного управления.. , да и отделка деревом обязательно вот как раз отделка деревом не обязательно - это отдельная позиция и диллеры до получения машины наверняка не знают будет она или нет. Хотя по спецификации в топе она идет. у меня без дерева оказалась - в итоге скинули со стоимости 17400 руб.

Когда заказывал - машина с люком была единственной доступной на подмосковном складе. .. и я реально хотел панорамную крышу: часто езжу с детьми на заднем сидении - им прикольно и интересно. ДВД тоже для них, любимых

по ходу так оно и есть. Я проштудировал все инструкции - не нашел. Попробовал метод научного тыка - тоже без результатно С другой стороны нафиг это дублирование нужно, когда на нави-дисплее все красиво и подробно, плюс девушка постоянно "руководит" - захочешь - не пропустишь

За инструкцию спасибо! Получил

машина на обкатке... жалко пока "топить". Но разгонная динамика точно меньше 10 сек до 100.

Может просто везение? Уж слишком много отрицатльных отзывов. Если б было 1-2 раза - согласился бы, но 6 раз подряд?! - это закономерность. Просто вопрос в том кто и где моет - бальный вопрос о профессионализме и отработанной технологии, а главное - о контроле исполнительской дисциплины! ИМХО

На предыдущем авто с полным приводом отъездил все зимы на Мишлене Икс Айс шипованной. Нареканий по управляемости никаких! И шипов за 4 сезона осталось 80-90%. Акустический комфорт конечно тот еще, но шипы - есть шипы.

в рольфе при прохождении очередного ТО всегда мыл моторный отсек. Проблем никогда не возникало. Сплошное эстетическое удовольствие и машине приятно