HighLander

Надо было еще со скоростью 66 км ехать ага... я пока два последних разряда не перескочили ехал максимум 59

так... разбавить тему

дык мухобойка работает на скоростях 30-100 км/час, что характерно для москвы, и мелкую взвесь "прокидывает" на крышу. Крупные ошметки из-под колес впередиидущей машины конечно "пробивают" этот экран, а на скоростях больше 100 и насекомые тоже, но тут ж селяви

на двери нах, а вот на капот ужо хочется. Ща на улице подтаивает гов грязи полно, лобовуха заси (... ну реально трудно приличное слово подобрать ) загрязняется за 5 сек А про капот ваще молчу... На предыдущей машине стоял дефлектор на капоте - было гораздо приятнее - и омывайка экономилась и машина после трассы тока радиаторная решетка и бампер грязный а остальное в норме. .. но чем только не приходится мириться ради красоты форм и обводов

... ну звиняте, мужики, ежли не прав Велик и могучь русский язык! (с)

... "на штатное место" и "на место штатного" ИМХО разный смысл, это не арифметика . Я прочитал оригинал и понял, что взамен штатного . У K&N есть такие комплектны - родную коробку выкидываешь, взамен ставишь большой "грибок". Просто картридж менять один на другой смысла нет.

не соглашусь бОльшая пропускная способность обеспечивается гораздо бОльшей площадью фильтрующего материала, чем в стандартном фильтре. В "правильных" фильтрах качество очистки воздуха ничуть не хуже если не лучше чем в стандартных. Поэтому нулевики такие большие. А чистить и продувать их действительно придется гораздо чаще - ведь обычно они используются на трассе, а не на улицах российских городов. У нас пылюка и грязь такая, что сей фильтр надо чуть ли не каждый день чистить

Может, после рестайлинга улучшили? Там двойные резиновые уплотнения, может обшивка получше и шумку добавили? На моей машине шумоизоляция отличная - вообще не слышно внешнего шума. И это не только мое мнение - все, кто ездил согласились ... в SRX2010 шумка тоже хорошая. на скорости до 120 (зимой) и включенной музыке (2/3 громкости) афигенно растворяешься в 5.1 звуке (DVD-audio), слышны все нюансы, а за окном как-будто кино показывают.... и только на обгонах прорывается двигатель за оборотами 4500 и выше... короче - песня I love this car!

... зато красиво будет с открытым капотом но я предпочитаю капот открывать не чаще раза в месяц... ну или незамерзайку долить. Поэтому сия красота мне не будет видна...

.... может где и третий брелок завалялся поищу, глядишь поможет ;D

Кто сегодня... уже вчера в Степаново был? SRX2010 госномер *788** Приветы!

да система стабилизации работает замечательно. ... а чтоб был занос, надо полностью отключить систему стабилизации (нажать и держать 5 сек кнопку на консоли справа от селектора передач). Только на выездах на широкие проспекты этого делать не рекомендую лучше на закрытых площадках пробовать.

... у меня сегодня на одометре высветелось 6666 км пробегу обкатку прошел. че хочу сказать, описанные болячки кроме моста и хрома проявились, но не парят. Зато как он едет и рулится! Это песня. Удалось покататься по пустым и скользким дорогам и потестить полный привод - впечатления от до В резких поворотах машина ведет себя сначала как переднеприводная (начинается снос передней оси наружу поворота ) поэтому передповоротом сбрасываем газ, а во второй фазе как заднеприводная - тапку в пол, рулем держим траекторию - машина идет как трамвай по рельсам . Все просто, логично, и легко исправляемо (все в разумных пределах! ). Кстати о настоящих рельсах - на небольшой скорости по рельсам (мокрым или заснеженным) реально болтает. ИМХО из-за большого радиуса колес.

+100

.... ну мы еще не настолько приблизилизь к ВАЗам ;D Есть только контрольная лампа - ее достаточно

я тоже сначала порывался назвать прибор "экономайзером", но потом вспомнил, что так называется отдельная система карбюратора так этот прибор в Жигулях и мерил то-ли давление, то ли проходящий поток воздуха в экономайзере карбюратора. Отсюда и получил название. А современные расходомеры то же самоее делают. Косвенно высчитывают расход по тем же параметрам дык я как раз про то, что стрелочный прибор - это не экономайзер и его неправильно так назвывать. "Расходомер" или "эконометр" типа "правильнее". А экономайзер в карбюраторе отвечает за правильние смесеобразование на холостом ходу и только.

для АКБ нафиг не нужно ИМХО, ибо достоточно лампочки - не горит значит все хорошо, горит - нет зарядки и все плохо. Кроме того лампочка контролирует пару АКБ+генератор. Поотдельности контролировать для водилы (!) смысла нет. Ежли че поломалось - полюбому на сервис.

я тоже сначала порывался назвать прибор "экономайзером", но потом вспомнил, что так называется отдельная система карбюратора

Я че то сомневаюсь,я когда компрессор включал,в водительский прикуриватель,он у меня сгорел,потом проверил задние-они работали,вставил в них, тоже перегорели оба.По моему их 2 должно быть тока где они находяться и насколько Ампер:? походу у тебя компрессор либо не автомобильный (не на 12 В постоянного) либо коротит. Иначе предохранители не повыбивало бы... Проверь компрессор.

... а в закрытом боксе машину прогревать нельзя по технике безопасности - коньки можно отбросить.

... а в SRX2010 эконометр (или как его там) он стрелочный. На стоящем автомобиле (на холостом ходу) и при торможении двигателем стрелка падает на 0 литров на 100 км. Когда давишь на газ (интенсивность разгона значения не имеет) - стрелка падает в другую сторону - 20 литров на 100 км (оптимистично ) Когда едешь с постоянной скоростью (или на автопилоте) стрелка торчит посередине, что соответствует 10 литров на 100 км. Цифрового индикатора моментального расхода топлива не нашел. В компьютере есть показатель среднего расхода топлива (16-16,5 л/100 км).

Ещё раз расскажите , зачем нужен автозапуск в этом варианте ? Или я чего-то не то делаю ?... Иду в подземный паркинг с холода... Вижу машину максимум с 30-ти метров. Так пока перчатки будешь снимать, пока доставать ключ, кнопки нажимать, уже подойдёшь к машине... ... я машину вижу со 100 м., варежки/перчатки не ношу На включение уходит 5 сек. Прогревается машинка 5 минут из них 20% пока я еще в пути. Смешно конечно Но как автозапуск задурил пользоваться перестал.... и появилось чувство чего-то утраченного ;D

У меня как раз такая недоделанная комплектация. Но диллер мне не смог объяснить почему она такая и куда делать отделка деревом, которую мне предлагали по телефону. Кто-нибудь знает откуда такая комплектация? у меня такая же - с карбоном вместо дерева. Мне так понравилось больше Откуда она - от маркетологов GM из пендосии. Они пока решали какие именно комплектации выводить в Россию и Европу сразу после кризиса - экспериментировали с ценой и как следствие комплектацией. Первые же продажи в России показали, что берут практически только топовые комплектации (фигли, у нас кризис типа давно прошел ), поэтому модельный ряд на 2011 подкорректировали. Так что машины с карбоном можно сказать уже раритет и редкость (Limited Edition )

Судя по официальному сайту САБЖ таки приехал в Россию.. Кто-нибудь живьем видел? Тестил? Заказал?!

... у меня в подземном паркинге наконец температура опустилась до +5С (с лета остывает) ... автозапуск стал орать