Kwan

Т.к. брал с рук, то не знаю как называется комплектация, можете сами определить: 3 л, 269 л.с., без люка, мультимедиа сзади.

На наружных ручках передних дверей, датчик для запирания авто когда брелок не в руках, но рядом (карман, барсетка и т.п.)

Всем привет! Обнаружил классную особенность у своего СРХ 2011 года. При постановке на охрану через "свободные руки", если второй раз (и последующие) не просто прикоснуться к датчику на ручке, а задержать прикосновение, то он начинает закрывать окна (передние точно). Машину брал с рук и возможно это доработки предыдущих владельцев о которых мне не рассказали. Попробуйте на своих авто. П.С.: жаль что с пульта так и не начал закрывать (((

Обратил внимание, что вибрация на низких оборотах, если завести и не ждать пока обороту упадут к 500-600, а крутить при 1000 и выше, то вибрации нет.

Сейчас уже не выяснить какой расход. При след ТО замерим и зальем мобил. Спасибо.

так это не проблема? или это особенность в итоге приведет к поломке двигла? ТО делаю по компьютеру, получается 2 раза в год в середине осени и весны. Масло GM 5-30.

Добрый день, уважаемые форумчане! На последнем ТО мастер предположил, что авто жрет масло (слитого масла было мало), а все ТО за последние 3 года провожу только у него. Пару недель назад прочитывал весь форум подряд и кто-то писал, что у 3.0 (269) есть проблемы, которые проявляются в жоре масла, а далее хуже. Кто сталкивался, к кому обращаться, куда смотреть? Спасибо.

Даже заменил уже и все осталось целым, наверно возможно даже не снимая накладку менять, главное замок дожать.

Спасибо, яндексил на русском ).

Ну почему лень, попробовал, несколько раз к нему подлазил, но не там защелки, он ведь отгибается на 5-8 см от стекла и не получается рассмотреть крепления. В соседней ветки пишут, что при замене отламывали накладку, вот и спрашиваю где зажать, куда потянуть и т.д. чтобы не ломать.

Инал, привет. Если выяснишь, напиши и тут. Спасибо.

Всем привет, может кто сталкивался с такой ерундой на SRX 2011 г.: На месте и при медленном движении при повороте руля сильная вибрация по всей передней части авто, может самовольно пропадать. Также когда на Д в руль чувствуется некоторое напряжение (просто держишь руль, не крутишь) с легка уловимой вибрацией (только если держишь руль). Что это может быть? Или такое описание бестолково? А еще при вращении руля когда в салоне прохладно есть звук трущихся резинок (уплотнителей), кто нибудь сталкивался? Исправимо? Спасибо.

Всем привет. Живу в Сургуте и дилера у нас нет. За зиму разорвалась задняя щетка, заказал новую, а как теперь ее поменять и ничего при этом не сломать? П.С.: надежда только на Вас. Спасибо.

Всем привет. А как вообще заменить заднюю щетку и ничего не сломать?

Про отопление ничего не выяснил, а вот с жесткостью разобрался, заменил втулки стабов по кругу и тягу стаба переднюю левую, и езда стала намного комфортнее. Так что если кто тоже чувствует мельчайшие неровности дороги, то Вам скорее всего ремонтировать подвеску. Мне все обошлось: Втулки 4*2000 р = 8000 р Тяга 1*1300 р = 1300 р Работа 1500 р. Итого 10800 р.

У меня было такое, что замки задних дверей замерзали, но самостоятельно оттаивали за час работы авто в штатном режиме, было -30

Добрый день. Пробег не "ацкий" - 80 т.км. Жалобы - частенько переключает на 2 и 3 с пинком, но можно подгадать обороты и все проходит плавно, такое ощущение что или мощности не хватает или ее избыток. У меня Руководство по эксплуатации, такая толстая книга, там разделы 9 и 10 про обслуживание. Еще есть тонкая, "Сервисная", она универсальная для модельного ряда Кади (там инфа про несколько моделей), в ней отметки по проделанным работам. Вот таких ответов и ждем, из опыта, однозначных.

а лил какие то присадки?

Вопрос то не в том, кому, что предъявлять, а в том, какие работы необходимо выполнять, критичность (если имеется опыт) нарушения технологической цепи. Тема конечно посвящена АКПП, но повторю свои вопросы про замену масел в других агрегатах: "И вот что еще, в наших книгах ни слова про замену масел в редукторах, раздатке или что у нас там. Дилер говорит про 80 т.км., но почему же ни слова про это в наших книжках. У кого какой опыт?"

Ну скажет кто, как должно быть? Ведь надежда только на независимых экспертов, профессионалов в кадиллакообслуживании.

Выше пишут, что обязательна, но инструкций официальных нет (.

я так понял, что адаптация - это сброс коробки к заводским настройкам.

Доброго времени суток. Позвонил дилеру, чтобы узнать что да как и по чем. Аппаратная замена масла. Надо 12 литров, стоит 670 руб./литр. Замена с адаптацией 3670 руб. Если просто адаптация, то 1700, но это с диагностикой, т.к. отдельно не адаптируют. И вот что еще, в наших книгах ни слова про замену масел в редукторах, раздатке или что у нас там. Дилер говорит про 80 т.км., но почему же ни слова про это в наших книжках. У кого какой опыт? А есть тут мастера?

На прадо 2008 года нравилась, но давно на нем не ездил, но допускаю, что требования совсем другие стали. Возможно как с динамикой, первое время от 249 л.с. прадо аж дух захватывало, постепенно это стало само собой разумеющееся и от тех эмоций остались одни воспоминания.

Сегодня с отцом ездил, так он говорит, что отличная подвеска, у него гранд витара рамная. Похоже мои ожидания не совпали с реальностью, но на гладкой дороге все супер.