demobilizator

Сигналка нештатная. Подключена по CAN. Все отлично работает, сама сигналка тоже нормально, а вот машина при постановке на охрану трижды бибикает. Гудком. Кто знает, в чем проблема?

Бгг.. а я недавно продал лишний комплект датчиков за 4 тысячи (новых), и сосков два комплекта. Еще один остался. Соски сложно вытаскивать из колеса, а вот датчики с них скрутить не проблема. Кстати, кому надо датчики прописать - в личку. МСК.

Да, именно такой дефлектор. Год 2007 рестайл. Есть подозрение что заклеили, думаю куда подлезть и как чтобы проверить.

Подскажите где находится дефлектор вентиляции салона, как к нему добраться. Такое ощущение что его заклеили наглухо в "студии", где прошлый хозяин делал шумку и музыку. Слева он, или справа, или и там и там?* Приходится капитально все переделывать =(

Судя по всему действительно в рестайле после 07 года другая схема по электрике. Тогда вопрос остается открытым =(

Эти фото я видел. У меня совсем другой блок предов. И под задними сидениями тоже два блока, они плоские, там нет мест под предохранитель со сдвигом, и релюшки все подписаны во всхе трех блоках - ничего похожего не нашел =( год 2007, калининград.

Подскажи, где ты нашел этот разъем? я два блока под задними сидениями пересмотрел - там ничего похожего нет. Под капотом тоже.

Ага. Аналогично все нашел. Осталось только получить реле. По факту получения и установки сделаю фото)

У меня прошитый авто. Что там вшили не знаю, но пообещали сделать "хорошо". Каты убраны, обманки тоже спилены нафиг, без ошибок стал ездить. Кушает побольше, дури прибавилось. Работа акпп мне не нравится. Но до прошивки что было не могу сказать. Шили в екате. Причем на новые мозги. Машина думает что она мустанг. Мне вот тоже интересно, кто может толком сказать что в моей машине прошито в итоге)) И подкорректировать работу акпп, что конкретно я бы указал.

Все верно и правильно. Проводка и предохранители расчитаны на определенный ток, по нему и потребителей надо подбирать. На остальное надо прокладывать отдельную проводку нужного сечения с персональными предохранителями. У меня автохолодильник, кушает 7,5 ампер, я его туда и не собираюсь подключать пока не проложу доп.провод.

ОООО! отличная ссылка. На выходных зафоткаю наш блок, посмотрю есть ли там подобная реализация. Отключение через 10 минут это просто было бы прекрасно.

Тут без вариантов - запасаться всеми документами включая заказ-наряды на ТО, эвакуаторщики тоже документы предоставляют. Мне прошлый хозяин вручил толстенную папку)

в гарантийных случаях надо звонить официалам, дабы они и эвакуировали.

Спасибо за ответы. Надо переделывать нахрен эту канитель) сделать развязку через реле от цепи питания аксессуаров после зажигания, да и все - пусть сразу отрубаются после выключения двигателя.

Радоваться надо что шатун выбило не в дальней поездке и за такое короткое время, особенно если машина на гарантии и жижа залита еще на конвейере. Бензином "плохим" официалы уже не отмажутся. Вообще должны и эвакуатор оплатить вроде как.

Всем привет. У меня вопрос по прикуривателям, которых у меня в машине аж 4 штуки. Один под магнитолой, два в консоли (около ног пасссажиров второго ряда), и третий в багажнике, прямо у пятой двери. Вопросов два: 1) Это все заводские? 2) Почему они работают всегда, даже при заглушенном двигателе? Сначала думал что они как в некоторых машинах отключаются спустя какое-то время, но когда два регистратора и св-рация разрядили аккумулятор за несколько дней, у меня встал вопрос - так и должно быть, или у меня переделали схему так чтобы они работали постоянно?

Зачем вы это пишете ? "изучите технологии", "копайте в сторону"? раз вы пишете что "вам неинтересно" самому изучать вопрос - зачем вы пишите в этой теме вообще? Человек задал конкретный вопрос, ищет совета. Юрий, вопрос про параметры сохраняется (Размеры по элипсу какие? в какие цифры элипсность выходит? какие чистые размеры по двум направлениям по самым плохим шейкам?)

Конечно не означает всех, все развивается, технологии меняются, одних только технологий обработки стаканов цельноалюминиевых блоков штук шесть могу рассказать. Но раз уж зашла речь - откуда данные про отсутствие цементации, какая технология применена и в чем её особенность - рад буду послушать, опыт дело нужное (ремонтировал моторы хонда от 88 до 2006 г.в.)

На некоторую глубину проточки заводская цементация сохраняется, но это лучше к гуру по GM. Советую посчитать расточку коленвала + ремонтные вкладыши, и сравнить с ценой нового коленвала. Размеры по элипсу какие? в какие цифры элипсность выходит? какие чистые размеры по двум направлениям по самым плохим шейкам?

В мурзилке у моего токаря есть ремонтные размеры на коленвалы хонда, а в оригинальных кодах хонды добавляя вместо 000 в конце 020 и 040 мы получаем первый и второй ремонтные размеры (0,25 и 0,50) в итоге - для поршней например Как сейчас помню те же оригинальный производитель хондовских запчастей tayho имел заказник R460H-STD (стандарт) для стандартного размера, R460H-100 - для 4-го (!!!) ремонта При этом в хондовских кодах на шатунные вкладыши разобраться чуть сложнее - там 4 цветовых маркировки, также для разных размеров.

Заявление на него в милиции висит до сих пор, там тоже вола е***т. Предоставил все данные вплоть до паспортных, кучу контактов его и родственников. Ни-хре-на. Благо скоро переезжаю туда, на месте может разберусь, напомню что висит вопрос лично.

я два года уже жду свои мозги на кадди срх 1. Ни денег ни мозгов.

1986-го)

Приезжать не пробовал. Был Москве в командировке, но был очень плотный график, да и товарища этого не было.

Думаю тогда свой отзыв размещу здесь. Покупалось в магазине http://gmparts-russia.ru/ (GM PARTS). Первый заказ был заказан легко, но долго ожидаем. Пока дождались отгрузки нам стоек - посадили батарейки на всех телефонах с которых звонили. Второй заказ совсем печаль. В августе 2014 года заказал у них блок AC DELCO взамен сгоревшего. Подставила меня эта фирма очень сильно. Машина встала колом в Екатеринбурге, проездом с Питера в НУР во время отпуска. ПРишлось оставить её в Екате, лететь в НУР и заказывать запчастюли. По телефону эти ребята очень быстро пообещали нужный блок за 10 дней привезти и отправить. 13-08-2014 отправил оплату 14-08-2014 деньга дошла. Все. На этом оперативное общение закончилось. По телефонам менеджер (Александр) сначала сказал что денег нет, потом что карта не та, потом долго объяснял что чтобы посмотреть пришли в Альфа-банке ему деньги ему нужно ДОЕХАТЬ ДО БАНКА (при этом альфа-банк лучший банк по интернет и смс-обслуживанию), потом футболил меня разговорами о том что деньги не пришли, что он не ездил еще, что я ему не скидывал адрес куда блок отправлять, то он не получал письма, в котором я описывал ситуацию и скидывал копии выписок и фото СМС с перепиской с ним. Прошло две недели, я обозлился , заказал блок в другом месте (блок пришел оперативно), отзвонил Александру и потребовал возврат денег. Скинул номер карты Так прошел август. Так прошел сентябрь. В октябре Александр мне отписал на очередной звонок, что "Мы с вами так ни о чем и не договорились", "вы пропали и потом от вас человек звонил и тоже пропал", и в итоге отписал: "Если нужно вернуть деньги то высылайте номер карты и ждите когда появятся деньги на другой карте т.к. с той карты на которую вы отправляли, перевод сделать невозможно она кредитная" Зашибись. Отписал ему ответом на письмо что еще раз хочу вернуть деньги, скинул номер карты, в итоге получил: "Подтверждаю договоренность о возврате.Как только появятся ден. средства на другой карте сделаем перевод" В итоге воз и ныне там. Две недели назад звонил - Александр "в командировке в другом городе". Сегодня звонил - Александр нет. Многочисленные менеджеры с телефонов их сайта "записывают информацию", но обратной связи никакой. Шильдяев Александр, 14 мая 1986 г.р., телефоны 8-903-724-38-98 8-905-792-28-08 8-925-011-56-41 и еще один, емейлы alexander_gmparts@rambler.ru metallurg5@yandex.ru Личные страницы https://vk.com/id5745884 - там даже фото есть, под которыми написано "ВОР", что забавно. Информацию о том где живет, чем владеет, номер паспорта и номера счетов в банках сюда не скидываю, в личку по запросу. Написал заявление, ждем.