DUC

узнавайте цоколь лампы и ищите в инете, с большой вероятностью у филипса она есть. Как показывает практика только на лампах можно сэкономить от 3К до 15К рублей (в зависимости от марки авто) при точно таком же качестве как и у оригинальных.

 

Лампы в инете есть - в средем 2тыс руб за штуку, проблема в блоках розжига - их нет. В экзисте есть оргинальные блоки 13тыс за штуку. Я просто думаю подобрать не оригинальный комплект с блоками и лампами, пока плохо получается, ничего подходящего не могу найти.

А лампа D1S или D1R как я понял подойдет и та и другая.

 

Вопрос еще, корректор фар как нибудь с блоком розжига связан?

D1S-для линзованной оптики . D1R для обычного рассеивателя в фаре. Внешне они одинаковые но не взаимозаменяемые и поэтому если вставить D1S в D1R ТО НЕ БУДЕТ пучка света , будет пятно и как результат слепить ближним встречку

а кто-нибудь помнит фильм "Конвой"? Про Резинового Утенка...Мы всем классом раз 5 ходили

Я вчера смотрел!  http://www.pokaza.net/films/view_7635/player_pokaza/   

Даже колготки - а ведь работало!

посмотри здесь  http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-3024.html

                          http://www.4tochki.ru/wheells_selection.html

                          http://www.shina.ru/selection_of_the_car.php

  Я думаю здесь есть вся интересующая вас инфо . 

мануал смотрел или печку раскрутил?? пысы.. кнопка рецеркуляции воздуха внутри салона то есть!!

 

одно другому не мешает

 

а вот то, что фильтра нет, плохо....рекомендую приколхозить

вот собираюсь а то летом пылища вся в салоне ровным слоем оседает

а где и почем можно найти те, не цветные колпаки, которые на r18 идут с завода?

Может, у кого остались лишние ненужные? 

Был сегодня здесь (495) 981-8410 ул. Народного Ополчения д.21, к.1

http://www.autozap.ru/        колпаки лежат на ветрине в наличии по 1860 руб (если не ошибаюсь но не дороже) надо звонить

да, спасибо, я уже посмотрела. Но как избежать того, чтобы поломанный не прислали?! Вот что меня заботит в таком слепом" методе покупки

 

У меня на скорости после замены колес вылетел нецветной колпак из правого переднего колеса. Ночью. На МКАДе. Но я его налша. Поставила на место, а он не стоит - вываливается. После сравнения с другм колпаком выявили отсутсвие на вылетевшем колпаке кольцевидной проволочки (вот и думаю, в ее ли потере дело). Или же там внутри какой-то пластиковый "зубчик" откололся 

При желании можно починить старый

Ребят, ну понимаю, что занудствую, но не смешно даже. Вы себе представляете диски 20-22 РАДИУСА?! Это в ДИАМЕТРЕ 40-44 дюйма. Метр с гаком! Буковка R в маркировке означает, что шина ®радиальная. Долой неграмотность

Согласен!

Финишная балансировка последний случай ! Сначала центровка!

Наконец то руки дошли и вчера с другом поменяли масло с фильтром в АКПП, особое спасибо Александру "andropovv" за покупку масла и полную инструкцию по его замене. Масло действительно оказалось хреновым, чёрным на цвет и присутствовал запах горелого, замена оказалось не сложной, делали в гараже на яме, единственная сложность возникла при заливе масла, нагнетатель не нашли, пришлось изощрятся, нашли длинный шланг, один конец вставили в АКПП а на другой конец надели воронку, подняли шланг по выше и залили, не плохо получилось. После замены коробка стала мягче работать и скоростя не заметно переключать. Правда мне кажется что я не много перелил, так как когда вынял шланг из АКПП, то сильно масло выливалось из заливного отверстия, Саша может надо было дождаться когда струя совсем маленькой станет, на сколько критично если масла будет чуть больше в АКПП, а то мне кажется что когда стаю на светофоре, вроде какая та не большая вибрация отдаёт на руль.

это всё прекрасно НО этот уровень должен быть на холодной акпп или при рабочей температуре! Если налили на холодную то при прогреве будет МНОГО а на горячую не хватать что не есть гут!Надо знать при какой температуре проверять уровень!

При балансировке на нормальных станках(HOFMANN )проставки для дисков роли не играют так как прижимная гайка держит диск снаружи через конус!Даже если после этого ничего не получается-тогда финишная балансировка , при условии что колёса отцентрованы в противном случаи всё бесполезно

Да место есть

я имею ввиду следущее:собрали - отбалансировали - поставили на машину - поездили примерно 200 км и ещё раз балансировка (ну не садиться иногда покрышка на место даже при всех современных смазочных материалов)

Желательно! НО я писал про большой радиус имея в виду 20-22 дюйма а на жигулях до 10-15 грамм ваще не заметно(почти)

После сборки колёс (монтаж + балансировка)на больших радиусах требуется перебалансировка !В вашем случаи необходимо проверить центровку ступицы колеса с колёсным диском ( конуса гаек (разный угол) и проставку )) это программа минимум

Есть и подешевле    http://www.avto-term.ru/index.php?page=2&cat=3&category=7&prod=176

))) ... я конечно доверяю отечественным производителям, но не настолько, чтобы установить данное устройство. Внутри однозначно китай... думаю,что сомнительного качества, опыт есть?

  ..... нарыл "Бобр"!!!....тфу...."Собр" ...изучаю....производитель Новосибирск....,а там кроме оборонных предприятий вроде ничё нету..

ну тады модуль gsm али webasto

А где делал разблокировку dvd адрес телефон

Брал себе такойже .по поводу подушек двигателя стоят новые-подарок прежнего владельца походу долго не ходят(это моё мнение) движок те симптому но по ходу надо менять свечи (смотрел  свои не понравились). с остальным проблем нет!

это возможно на99,9% но в каждом конкретном случаи нужно смотреть что есть в машине из штатно имеющегося а колхоз можно и так приростить!

Profuchastnik -с днюхой тебя ни гвоздя ни жезла!!!!

и по чем удовольствие

14 декабря

Есть и подешевле    http://www.avto-term.ru/index.php?page=2&cat=3&category=7&prod=176

Посмотрел средний расход за несколько дней и так я проехал 2369км потратил 522 литра бенза путём не хитрых вячислений получил 22,03л на сотню.это город.

Предпусковые подогреватели webasto Hydronic Thermo Eberspacher. Включите воображение. Январь. 7.30 утра, только начало светать. Температура на улице - минус 20. В окно противно даже выглядывать. Ваша машина, вся заметенная снегом, стоит на стоянке у дома. Срабатывает выставленный с вечера таймер, и под капотом вашего авто оживает предпусковой подогреватель. Если у вас есть пульт дистанционного управления, то включить обогреватель можно не выходя из дома. Дальность действия брелка - около 1 километра. Примерно через 10 минут двигатель прогревается до +25 градусов, салон - до нуля. Проходит еще 15 минут. В салоне уже +14, мотор прогрелся до +45. Еще минут 10-15, и в салоне комнатные 20 градусов, двигатель нагрет до +65 и готов к старту. Снег со стекол уже давно стек, "дворники" отмерзли. Тут из подъезда выходите вы. Садитесь в теплую машину. Заводите мотор и выезжаете на работу. Время прогрева регулируется. Если за окном градусов 15 ниже нуля, то для полного прогрева 4-х киловаттным подогревателем достаточно будет 40-45 минут. За это время ваш "котел" израсходует примерно стакан топлива. Если морозы стоят серьезные, то для прогрева потребуется час и даже больше. 5-и киловаттный "котел" работает процентов на 30 быстрее.