DUC

Проверял на заведенной, результат тот же, попробую перевернуть фишку, хотя неужели такое может быть, чтобы местами плюс и минус поменяли, для этого же делают эти защелки, чтобы не перепутали.

Иногда в комплекте проводок дают короткий,в нём уже как бы перевёрнуто всё под защёлки,и ставили именно с этим проводом.Но всё бывает,проверь всётаки полярность.

Фишку перепутать думаю не получится, так же защелки, они естественно совпадают, лампочку обычную включал - горит. Может быть нехватка электричества? питание на обе противотуманки по одному проводу приходят, да?

Коса идёт одна и от неё два коротких вниз к птф идут.

Проверь на заведёной машине

И надеть фишку по другому не составит проблем.

 

Ведро болтов вам в лобовуху,  за ксенон в птф

:D

Предохранитель один.

С плюс минус всё верно? Там фишку можно и так и так надеть сразу на блок.По характеристикам  блок то что надо,широкий диапазон напряжения.

Там где не горит,попробуй на обычной галогенке проверить(ту же родную вставить)чтоб нагрузка была а не просто тестером тыкнуть.Если всё ок то не достают контакты фишки до контактов блока,у меня такое разок было.

Если не горит ,прозвонить малый(короткий) пучок для птф.Он гдето длинной сантиметров 50 и фишка под основной фарой втыкается там одна вниз идут уже две на поворотник и птф.Но думаю надо просто посмотреть ту что в блок заходит и полярность проверить.

В этом году августа не было ещё

При соответствующих характеристиках баласта и лампы никогда не возникало проблем.

Фирму блоков и фотку  в студию.

Также характеристика баласта интересно знать,Контакты явно не при чём.Коли загорается ,хоть на чуть чуть то  ,то контакт есть.

Думаю что и лампа сдохла ,ели параметры не подхлдящие.А так замерить надо не на авто работу, а там будет ясно.

Но если всё стоит дешманское и протянуло больше 2 лет ,то меняй всё всборе и не будет проблем.

 

6. Август        - Born to be Wild.

 

А это то почему зачёркнуто?

Да ТС зарегился кинул одно сообщение и пропал

А тут без него всё обсуждают

Сказал человек на мерседесе

Был

Потусил

Поговорил

Послушали

Пглазели

Вообщем приезжайте вследующий раз.

Я не фоткал больше общался.А фотки выложат дядьки с большущими объективами!!!

Ждём фотки.

Странно конечно.

Но дальше только смотреть уже самому

 

Он нарастает с повышением оборотов , а потом соотвественно , когда отпускаешь педаль газа и обороты падают гул начинает стихать ... но держится, пока скорость не упадёт до 35-40км/ч

Я так понимаю только при движении.

Поэтому достаточно будет приподнять авто на подъёмнике и начать движение авто Если гул услышите ,то его будет легко определить.

Ни какая компьютерная диагностика конкретно не покажет механические неисправности .

, в городе , где нахожусь в данный момент , нет кроме обычных СТО ничего ...и там ничего не находят! Говорят все отлично

И где находитесь?

Если гул нарастает в зависимости от скорости то это может быть не только ступицы.

1 коробка

2редуктор заднего моста

3 ререднего

4 раздатка

5 что то из навесного на моторе(ролик какой)

6 подвесной

И что,как проверяли ступицы,им всё равно приходилось крутить их на подьёмнике и разгоняться под сотню точно,и при этом ничего не гудит .Выходит гул зависит и от нагрузки.

Добрый день. Вопрос такой: по ПТС октябрь 2013, 3,0 - 271 лс, 1 владелец, владелец GM ( поджопная машинка была, для начальника) ТО у офицалов в Дженсер, пробег 37.000 км, сторговались за 1470000, диагностика пройдена, салон в идеальном состоянии все работает, в полной комплектации только без люка. Катались, включали, все работает, стуков скрипов нет. Подскажите пожалуйста, стоит брать ? Заранее благодарна за ответ.

Теперь уже не столь важно,уже куплена наверно.А директор сам ездил или с водителем?

Поскольку толком объяснить шум вы не можете,дальше будет угадай мелодию

1- не уверены , что это произошло после замены , так как до замены авто особо не разгоняли...

2-ну я подумала ,что раз при диагностики ходовой , все отлично и мастер сказал , что это возможно нормальная работа двигателя ,  я задумалась о турбине ??

Самое простое решение ,езжайте в клубный сервис,там найдут причину и исправят.

Да там много чего смотреть

 

Изношенная катушка воздушной подушки безопасности рулевого колеса может привести к повторяющейся установке архивного кода неисправности. Чтобы проверить это состояние, поверните рулевое колесо на 360 градусов в одном направлении, затем назад на 360 градусов в другом направлении, несколько раз, наблюдая по диагностическому прибору за параметрами Сопротивление цепи разворачивания подушки безопасности 1 и 2.

 

Неверная установка фиксатора положения разъема (CPA) или неверная посадка разъема могут привести к закорачиванию обеих цепей управления закорачивающим стержнем. Проверьте разъемы и фиксаторы, если заносится код неисправности с байтами признака 02 или 0E, чтобы удостовериться, что перемычки не замыкают цепи друг на друга. Перемычки устанавливаются в следующих местах:

 

    • Подушка безопасности в рулевом колесе в сборе

    • Скручиваемый контактный шлейф подушки безопасности в рулевом колесе в сборе

    • Подключенные разъемы жгутов проводов

    • Со стороны жгута разъема модуля считывания показаний датчиков и диагностики (SDM)

Коррозионное истирание клеммы или неправильно соединенный разъем могут привести к размыканию цепи или высокому сопротивлению. Проверить клеммы цепи на износ, а разъем на плохое сочленение, если занесен диагностический код неисправности с байтом признака неисправности 04 или 0D.

 

Если в неожиданных условиях произошло срабатывание подушки безопасности водителя на рулевом колесе и/или установился код неисправности с байтом признака неисправности 01, следует проверить обе цепи управления на замыкание на напряжение питания.

 

 

Зажигание выключено; отсоединить разъем надувной подушки безопасности водителя в рулевом колесе и модуль спирали в рулевом колесе.

Проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение, на массу или обрыва/низкого сопротивления в высоковольтной и низковольтной цепях между разъемом модуля спирали в рулевом колесе и разъемом надувной подушки безопасности водителя в рулевом колесе. Проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение, на массу или обрыва/низкого сопротивления.

⇒ При обнаружении какой-либо из перечисленных выше неисправностей заменить модуль спирали в рулевом колесе.

При выключенном зажигании отсоедините разъем SDM.

Проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение, на массу или обрыва/низкого сопротивления в высоковольтной и низковольтной цепях между модулем SDM и разъемом модуля спирали в рулевом колесе. Проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение, на массу или обрыва/низкого сопротивления.

⇒ При обнаружении какой-либо из перечисленных выше неисправностей произвести соответствующий ремонт.

Если после проверок все цепи исправны, заменить модуль SDM.

Зажигание включено; наблюдать за дисплеем кодов неисправностей DTC системы SIR на диагностическом приборе. Проверить, что код неисправности DTC B0012 устанавливается как хронологический.

⇒ Если код неисправности DTC B0012 является текущим, заменить надувную подушку безопасности водителя в рулевом колесе.

 

Потом поменяли тормозные диски и колодки по кругу , и появился этот звук (как будто на взлёт идём ...)

Ну так надо смотреть что накосячили при замене,если шум появился сразу после замены.

И причём тут турбина?

Правильно,вот эти три несчастных литра и остаются в движке ,в патрубках,радиаторе печки.

И акб бы проверить тестером специальным как он себя чувствует.

Ещё не понял,если качаешь минусовой провод на клеме всё начинает работать,если так меняй минусовой провод.

Ну тогда про провод,возьми провод толстый с клемами ,один на блок к штатному креплению другой под гайку на клеме минус та что затягивает клему и посмотри будет ли проявляться неисправность.

Как давно менял акб и что стоит?

На диагностику по заряду проверяли машинку?

Возможно просто хана минусовому проводу(возможно масса хондрит)снять и прозвонить померить сопротивление и посмотреть не позеленел ли проводок в нутри,нуна заменить на новый

 

Это для начала.

клондайк теперь существует  только ввиде оптового  отдела  и с частниками не работает

на панфилова вместо клондайка  теперь магазин сети тритон импорт

сервис открывали  и открыли бывшие работнки клондайка - клондайк клуб

 

Ну да,присылали нам новый договор на сотрудничество.