DUC

маловато будет народу то?

Да.

Сегодня на глаза попалась машина соседки ,есть немного потемнее но из за того что тёрли тряпкой а так практически без изменений.

Если одна и таже проблема ,то возможно проблема в линзах ,слишком много засветки даёт на встречку. И дурацкий вопрос а линзы случаем не для левостороннего движения?

Чудес то не бывает,я бы регулировки проверил.

Спасибо,Анатолий!

Ща будет время разберусь и подправлю

обновил

Созванивался,никаких проблем с акб нет,смотрим вторую зиму.

Я чётко процитиров и задал вопрос,ответа до сих пор нет.Хочу услышать.

Ни как ,как было так и останется.

А что вообще от неё хочешь? Сразу говорю это не для лифттюниг делать.

На каждом колесе(подвесе)стоит датчик положения кузова,по ним и читает. Чисто визуально.

В тэч2 есть функция выравнивание подвески (можно назвать обучение или запоминание нового положения) как угодно.Если зад слишком высоко накачен или наоборот не докачен ,как кажеться со стороны что авто не горизонтально,то заходим в эту функцию на тэч и запоминаем новое положение кузова.Если низко ,то поддомкрачиваим машину скажем за фаркоп до того состояния которое требуется или предварительно нагрузим машину ,и обучаем,будет новое положение и при запуске будет выставляться именно оно. Главное не переусерствовать с опускание,иначе балоны могут оказаться пустыми и выйти из строя,сами понимаете машина не сжимает пружины а всего лишь выпустить воздух из балонов.То есть если разгерметизировать систему и машина не опуститься до желаемого уровня то обучением(только им) это сделать не возможно.

вот весь пост "Это где теперь у GM так делают? Хотя какая разницв. Сколько случаев - кругом все зеленое, а машина не едет. Такие диаграммы - только помощь для разводилы. А вот вам форсунки надо помыть, а вот свечи поменять... Редактировать сообщение « Последнее редактирование: 24 Октября 2018, 22:45:54 от Elesina »" Здесь явно рекомендуется мыть форсунки и менять свечи.