alrusmax
-
Публикации
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем alrusmax
-
-
Цепи, только их 3, еще натяжители, езжай в сервис лучше
-
А у кого-нибудь хром с внутренних ручек для открытия дверей не облазил? У меня как-то одновременно с двух передних начал шелушиться и облазить, причем острые края такие, что можно руку поранить. Самое главное я не понимаю почему одновременно с двух передних, я ведь езжу 80-90% один.
-
За 4 с лишним года и 40000 пробега:
1. замена рейки - гарантия,
2. Прокладка зад.редуктора - гарантия,
3. Втулки стабилизатора - гарантия,
4. цепь растянулась замена + ролики - гарантия
5. хром накладка на капот - гарантия
6. МРЦ спереди потели замена всех 4-х - гарантия.
на свои затраты
1. подкрылок (сам виноват) ~ 6000 - 7000р. (не помню)
2. колодки зад + перед 3 комплекта (ставил Minex, Morse скрипели -выкинул, поставил оригинал) - 10000р.
3. Аккумулятор - 8000р.
3. Рычаг передний - 11000р. ещё не поставил.
масло, налоги, лишние пробеги к дилеру в др.город в гостиницей, бензин и нервы не считаем.
итого расходов не связанных с нормальной эксплуатации 36000р.
Я так понимаю 40000 км с нуля пробег? Если да, то у меня до 40000км тоже почти ничего небыло, только цепи по гарантии, все началось потом!
-
Если до этого переключался:
1 передача
отпустил газ
выжал сцепление
вкл. 2 передачу
...
попробуй так:
1 передача
не отпуская газа и не прибавляя его
выжал сцепление
отпустил газ
вкл. 2 передачу
...
должно плавнее
Так речь вроде про автомат, какое сцепление?
-
По городу, по жестким пробкам нормально.
-
Ну почему налог то не плюсовать? Он примерно для всех одинаковый и является конкретным недостатком по сравнению с другими машинами, т.к. Мы переплачиваем из за 5 л.с., обидно! Хотя на общем плане налог это семечки.
А так я расчитал просто сколько вышло у меня на все. Не думаю, что у кого-то выйдет намного меньше каско и осаго, неужели у кого то на мойку за два года уйдет меньше?
С приятелем на bmw x5 сравнили наши расходы, я вам скажу, что srx почти в 2 раза дешевле обходится, вот такая арифметика...
-
Посмотрел я на выставке этот ats, скажу вам так: все господа, кончился кадиллак! Это шевролет круз!!! Жуткий, тесный, с салоном по качеству на 4 с большим минусом!
-
Была у меня такая история: у друга сломался мерседес с180 года примерно 2005. чтобы загнать на эвакуатор, понадобилась проушина, у него не оказалось, попробовали мою, хотя были уверены что не подойдет, наудивление подошла как родная!
Так что можешь на разборках мерседеса поспрашивать, цешек то по-больше чем srx ов будет.
-
Только не precizion!!!! Г полное!! На 10000км не хватает!!!
-
Про то что к Кадиллаку приходяят через импульс, любовь - согласен! Машина особая, и если она тебе по сердцу - денег не жалко!
Насчёт первой... - а почему нет?! Мне думается ( извини, плиз, alrusmax! ), брать первую машину попроще, похуже, - это отголоски совкового менталитета...
Да не призываю я купить дешевый хлам, просто у человека, как я вижу бюджет ограничен, и проще ему будет на каком нибудь поло, поначалу. Ведь будет и кузовной ремонт, хотя бы мелкий, и пойманные бордюры и т.д.
-
44000 км это не так и мало для кадиллака, вот для поло это наверное ничто. Кадиллак надо любить и не думать про деньги, вложишь при эксплуатации все равно много.... Мое мнение: я бы в качестве первой машины кадиллак бы не брал, а вот вторую или третью наверное.
-
Тормоза-это слабая часть нашего автомобиля, диски ведет постоянно, но у меня хоть не гремят. глюки с ТС И АВS скорей всего ступица, тоже слабое место, скорее даже расходник, менял все на пробеге в 80000км.
Про провал и удар после, было у меня похожее: оказалось дроссель, ощущение было как-будто заливало карбюратор (как на жигулях) при нажатии на газ, а потом резко появлялась тяга и тоже был удар, похоже в раздатке или заднем мосту. Заменил дроссель - все прошло.
А по электрике - это мелочи, я думаю, любой электрик поможет с руками из нужного места.
А какой пробег у тебя?
-
Предупреждали же человека, чтобы он не покупал б/у коробку, объясняли несколько раз, а он все равно сделал по-своему....
И про итог объясняли! Грустно...
-
Когда мне делали, в компе у них было написано: "cadillac bls/saab 9-3ss"
Только сааб 9-3 с 2006 г, рестайлинг.
-
-
8962972540 михаил, если спросит откуда телефон, скажи дал максим на srx'e из красногорска
-
Ответил в другой твоей теме
-
Насколько я знаю они все собирались в отпуск на неделю или две.
Если хочешь, могу дать телефон мастера, который раньше работал в мгу авто, сейчас работает в другом сервисе где-то в люберцах, зовут его михаил, здесь его многие знают, отличный спец
-
Вот еще:
Но первый мне нравится больше, тк эмблема видна, а на этом она нарисована.
-
-
Всем привет!
Решил проблему с вечно разваливающимся брелком сигнализации
Чехол отличный, смотрится как-будто и не чехол это вовсе, прикольно короче! Он такой резиновый, очень качественный и стоит копейки.
Из всего что я пробовал: заказывать новый брелок, кожаный чехол; этот вариант самый лучший
Просто решил поделиться, вдруг пригодится кому...
-
А подскажите по турбине: как ее проверить самому при покупке? В каком она состоянии? А большая разница в динамике 175 или 210лс? А отличие по мотору только в турбине? И надо ли после езды давать турбине остыть на холостых?
-
Короче, забей!
-
Спасибо за отзывы!
Кто еще?
Решил проблему с вечно разваливающимся брелком сигнализации
в SRX 2004 г. - 2009 г.
Опубликовано:
Плохо ищете, там их полно только от других продавцов.