alrusmax

У меня также с задними.

 

А сколько ты накатал за 3 года? Что только первый раз диски меняешь

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24238168-43d8.html

Как думаете стоит съездить посмотреть или зря потраченное время.

Объява висит давно, чел потихоньку снижает цену...

Так все-таки откликнется кто-нибудь, у кого пробег прилично за 100000км или все их продают с таким пробегом

 

Хочется по-больше отзывов.

 

 

 

Спасибо всем ответившим

Кузовные з/ч только оригинал...made in Sweden. Отсюда и цены.

SRX дешевле в обслуге? Слышал что только переборка пневноподвески стоит порядка 200к.

У меня 72000, покупал с 46000. За полтора года на запчасти и ремонт потратил около 50к.

 

 

У меня на srx обычные аммортизаторы, по 4-5т.р за штуку

 

Бампер оригинальный, не помню made in что, но не китай, что-то 15-18т.р. Крыло 7-8т.р.  Про другую кузовщину не знаю.

 

С кузовным ремонтом лучше не связываться. Примерные цены - бампер передний 50к, фары по 40, крыло 20-25. Лучше сразу застраховать КАСКО от греха подальше. Мне страховка в Уралсибе обошлась в 40к.

А так, посмотрите бачок ГУРа (не течёт ли), омыватель фар (работает или нет), как открываются/закрываются двери и стёкла. Можно под передний бампер заглянуть, там обычно всё ободрано об бордюры . Ну и в саабовский сервис заехать, думаю они лучше всех знают, где могут быть косяки.

ЗЫ имхо, надо брать 210 лс.

 

Так вот я и не понимаю, почему цены такие ?

 

А какой у вас пробег?

 

 

Спасибо!

 

Кто еще что-нибудь расскажет?

Всем привет! Вот думаю купить жене bls, в ценовой категории около 600000р. Ездит она мало, около 10000км в год, ну может я тыщенку накатаю, если мой srx надоест. Есть несколько вопросов:

 

Что все- таки с кузовщиной, почему ее нет? Кадиллак то вроде не обанкротился, должны же выпускать запчасти на снятые с производства машины! Или есть дешевые неоригинальные кузовные детали?

 

А на сааб детали есть? Или еще пока есть, что осталось? Какие перспективы на детали сааб? Будут ли они в будущем, как думаете?

 

А вообще в целом как машина ведет себя при пробеге за 100000км (при моем бюджете пробег я думаю будет не меньше), часто будет доставать ремонтом?  Или вообще не связываться с этим BLS?

 

Спасибо заранее

У меня тоже прошлой зимой сгорел обогрев, одно место на руле стало очень горячим, так 2 дня, и руль перестал греть и лампочка не горит....

 

Еще и кожа на руле потерлась...

 

Я вот о чем подумал, а что если обратиться в контору, которая перетягивает рули кожей, некоторые предлагают и обогрев сделать, путем установки нагревательного элемента под кожу, которой будет обтянут руль. Бюджет этого мероприятия как я понял в пределах 10000р, т.е  намного дешевле чем покупать новый руль. Боюсь я только что не подружится новый нагревательный элемент с проводкой, как бы не спалить чего!

 

Что думаете по этому поводу, господа со сгоревшим обогревом руля?

Однозначно, самый нормальный и близкий к тебе mgu-auto, находится на волоколамском шоссе на въезде в красногорск, контакты посмотри в интернете, а то подумают что реклама.... Я все там делаю, занимаются они только нашими машинами, дело свое знают

Неужели никто стекла на рестайлинге ( с антеннами) не менял?

У меня светит отлично, проблема другая, стало трескаться по краям стекло (пластиковое) обоих фар, такое чувство, как будто трещины полезут на середину, вот думаю чем это закончится,...

 

Съездил я сегодня в статус авто. Проточил перед  ось! Супер, вибрации нет. Кстати взяли с меня 2200р за ось. Ребята вроде грамотные, все понравилось, еще раз спасибо за инфу про данный сервис!

Все-таки существует в москве стекло на srx 2007-09 (рестайлинг) с антеннами за вменяемые деньги? Если есть, то где? Я что-то не нашел, только без антенн...

 

Спасибо всем заранее!

 

 

Прошлый раз точил в МГТУ МАМИ, на электрозаводской, сейчас позвонил, спросил сколько будет стоить: сказали 8000 р за все 4 диска со снятием и установкой!  Не дороговато как думаете?

Конечно дорого ! Клоуны они упоротые ! 2700руб. за ось,без снятия ,прям на авто,3 часа и всё супер. Естественно новые колодки (отдельно) Делал 2 недели назад в Тушино.А вот про снятие диска и проточку на токарном, сказали не гуд ! так как можно не соотнести плоскость прилегания с суппортом и колодками ,а на "авто" система крепиться на посадочные места тормозных машинок, и получается как с магазина 

 

Супер! Тушино рядом со мной! А где там?  Контакты есть или как называется?

Представляешь где Братцевский парк ? Короче ,на выезде из Тушино где детская 7 больница и начинается Саломеи Нерис (дорога в Митино ) где то метров через 100 после светофора (перед пешеходным переходом) будет поворот на право к котеджам. Так вот там за домиками распологается старая церковь "братцевская" ,прямо за ней расположен автосервис ,нужен слесарь Александр .Телефон 9480101 9480100 ( Статус-Авто)

 

 

Спасибо тебе огромное! Я знаю где это, завтра же и позвоню туда

 

 

Прошлый раз точил в МГТУ МАМИ, на электрозаводской, сейчас позвонил, спросил сколько будет стоить: сказали 8000 р за все 4 диска со снятием и установкой!  Не дороговато как думаете?

Конечно дорого ! Клоуны они упоротые ! 2700руб. за ось,без снятия ,прям на авто,3 часа и всё супер. Естественно новые колодки (отдельно) Делал 2 недели назад в Тушино.А вот про снятие диска и проточку на токарном, сказали не гуд ! так как можно не соотнести плоскость прилегания с суппортом и колодками ,а на "авто" система крепиться на посадочные места тормозных машинок, и получается как с магазина 

 

Супер! Тушино рядом со мной! А где там?  Контакты есть или как называется?

Сильно сомневаюсь что это возможно

Да вы чего смеетесь, я и не имел ввиду самому перебирать! Я и спрашиваю у вас: кто где делал, за сколько, как долго проработал генератор после переборки?

 

Б. У мне кажется не вариант, вряд ли надолго его хватит

В токарном цехе Завода Ячеистого Бетона, за 300 руб.  ;D ;D Очень понравилось.

 

Это где такой? По знакомству или они всем точат?

 

Прошлый раз точил в МГТУ МАМИ, на электрозаводской, сейчас позвонил, спросил сколько будет стоить: сказали 8000 р за все 4 диска со снятием и установкой!  Не дороговато как думаете?

Всем привет! А генератор кто-нибудь перебирал? У меня подшипник загудел вдруг ни стого ни сего. На форуме чего то я не нашел такую тему. Или что, все просто меняют на новый?

Кстати, кто где протачивал диски? Какие цены и понравилось ли?

Может суппорты не в порядке? Износ равномерный? Колёсные диски не греются?

Износ по осям равномерный, поэтому думаю вряд ли суппорты... Все же не могут быть с косяком. А по колесным дискам не знаю, какие они должны быть по температуре после езды?

Не понимаю, как у Вас так получается, что колодок на 30000км хватает? Езжу я вроде не очень быстро, трасса и город примерно 50 на 50, но получается у меня так:

Пробег 25000км - купил машину, заменил все тормозные диски и соответственно колодки, т.к задние стерты на$$$$ я такого и не ожидал, а перед с сильной вибрацией при торможении (скажете до меня гоняли? Нет, покупал у друга, с которым вместе работаем, машину видел каждый день) поменял и думаю - все, забыл надолго.

35000км - задние колодки стерлись!!! Уже! Поменял

45000км - стерлись задние опять и УЖЕ!! Стерлись задние диски!! И стерлись передние колодки, появилась вибрация опять впереди!!!

50000км - задрала вибрация, поехал и проточил диски, колодки оставил те же, вроде через 500км они к ровным дискам притерлись

60000км - задние стерлись в ноль, поменял, перед живой.

70000км - опять замена всех!! Колодок, и сказали что задние диски почти кончились

80000км -(настоящее время) зад уже подходит (и колодки и диски) впереди опять вибрация, опять точить или менять!!!

 

Ставил всегда только оригинал acdelco.

 

Интересно что зад  колодки стираются и умирают диски быстрей чем спереди, может быть из-за стабилизации, которая зад зимой притормаживает при пробуксовке?

 

Вот так вот грустно! Может посоветуете чего?

 

Ps: до srx'а была опель астра универсал, колодок хватило на 60000км (перед и зад), а на родных дисках я ее так и продал с пробегом в 100000км, стиль езды сейчас такой же...

 

 

Да, про сапун тоже подумали! Проверили, он в идеале.

Ну вот и у меня получился тест ступиц оригина и не оригинал, только задних. Не то чтобы хотел экономить, просто когда покупал в магазе была левая оригинальная, а правая precizion, оригинальной не было, но продавцы заверили что не хуже оригинала.

Но развязка этой истории не заставила долго ждать: через полторы тысячи км загорелась ошибка abs и стабилизации, диагностика показала что пришел конец неоригинальной ступице! Обидно... 6500р + работа выброшены! Теперь только оригинал, чего и всем советую!

 

Кстати родные отходили 80000км и загудели одновременно, а передние впорядке пока. Все-таки удивляет меня это всего 80000 км. У меня до srx а была опель астра, так я ее с пробегом в 200000км продал на родных ступицах....

Сегодня наконец поменяли мне прокладку крышки заднего редуктора, интересно, что прокладка эта вовсе не прокладка, а просто большое резиновое кольцо, поэтому думаю герметик вряд ли надолго помог.

 

Самое интересное что в месте течи корпус редуктора был весь белесый, как будто окислился и резиновое кольцо в этом месте было чуть чуть разъеденное и дубовое, так мы и не поняли почему так происходит ....