CTEH

Друзья, недавно мусоровоз украсил мой CTS 311 стильными вмятинами и порезами... В итоге - что имеем: мятое левое переднее и заднее крыло, водительская дверь со стесанной краской до металла, притерто зеркало и водительская ручка) Хз как остался цел поворотник и задняя левая дверь. Вообщем при ремонте этих деталек будет очень сложно попасть в цвет белый перламутр, тем более езжу без каски, желательно все вытянуть да покрасить.. чтобы без замены. Назрел вопрос, сколько могу стрясти со страховой и за сколько могу сделать "не бита не крашена" (без замены крыльев)? Спасибо)

Можно (нужно) раньше менять! Хотя мануал предписывает именно на 80 тысячах км, если не ошибаюсь. Вот: http://www.drive2.ru/l/598279/ Благодарю!

Друзья, скажите, на 80 тыщах масло менять в АКПП? И какая, приблизительно, сумма на это может уйти (вместе с расходниками). CTS 2008 г.в. 311 лс

Добрый день! Горит чек по катам, стоят пламягасители и обманки, все равно чек горит. Возможно каким - нибудь способом потушить чек навсегда?) Выкрутить лампочку. Лампочка - черт с ней... Вот автозапуск

Добрый день! Горит чек по катам, стоят пламягасители и обманки, все равно чек горит. Возможно каким - нибудь способом потушить чек навсегда?) Так как ты не видишь очевидное! Ответ же процитировал. Да писАл - писАл, а цену вопроса не уточнил

Добрый день! Горит чек по катам, стоят пламягасители и обманки, все равно чек горит. Возможно каким - нибудь способом потушить чек навсегда?)

Привет! Наконец щелчки и потрескивания докатились до меня) Машинка 2008 года, скорее всего кардан? И в какую стоимость вышла замена?

У меня наоборот рычать сильнее стал без катов. Если я правильно понял звук громкий, но более звонкий, что ли... Он особенно громкий на холодную когда заводишь первые 30 секунд. Потом норм. Ой ой, друзья) Оказывается у меня стоят пламегасители... Мог чек выскочить из - за того, что лил 92й? Или криво могли поставить пламегасители?

Удаляй к херам каты, делай чип и лей 98, минимум 95. Какой еще 92 ты что... Предыдущий хозяин кормил 92м, я и думал, что так и кушает) Машина с тнвд. Забудь про 92. Каты из-за него думаю и подохли. У меня тажа беда была. Вышибай каты либо покупай новые, но они не дешевые, проще удалить каты и чипануть авто с переходом на евро2. Скажите, а минусы чиповки какие? И во сколько это может обойтись? Спасибо!

Удаляй к херам каты, делай чип и лей 98, минимум 95. Какой еще 92 ты что... Предыдущий хозяин кормил 92м, я и думал, что так и кушает)

С радостью, сайт - адрес тут где - нибудь есть?)

Прочитали ошибки: 0420 и 0440 Аппаратом владею чуть меньше двух месяцев) 2009 год 311 лс. Приобретал его уже с новыми цепями и пройденным ТО 70 т/км, кузов - конфета) Купил его на пробеге 75 тыщ, отъездил немного и загорелся чек. Приехал в сервис, сообщили мол.. Судя по новым болтам с катализатором уже что - то делали, судя по ошибкам можешь грешить на бензин (на днях вместо 92 залил 95й). Ну и я подумал, что бензин. Ошибку скинули, полдня поездил, чек тут как тут) Мастера предположили, что катализатор меняли на какой - то не очень хороший (китайский или какой там еще может быть...), в связи с чем он засрался и требует повторной замены. Прошу вашего совета, забить и ездить с чеком, либо резать болты проверять... может дело вовсе не в этом? Спасибо!

Добрый день! Как решили проблему? У меня вчера сам по себе этот датчик загорелся (машинка в заносе)