zfoxz

я даже не понимаю как это можно заметить с учетом того, что у нас по щупу от мин до макс больше 1л, это показание в пределах погрешности получается))

 

ещё нельзя забавить, что уровень масла необходимо проверять, когда авто стоит на ровной поверхности))

Через 5к заметно)

В Москве, бесполезная штука, я не так хорошо знаю Москву,да и меняется постоянно, то ремонт, то введут одностороннее, плюс пробки тоже важная вещь, поэтому, для меня такая навигация, бесполезная. Для Поездки в Европу, соглашусь, думаю там все норм.

Спасибо, в репу+

Хоть у меня другая ГУ уже, но для других полезное сообщение.

На этом вся фишка мото*экрана заканчивается))))) Ну и фишка навигации тоже

2-3 недели в км это сколько?

И уже ответили, если лили 60!!! уже, то зазоры там идут уже во всю. Переходите на 5в40. Частично решит проблему. Так надо вскрывать, менять резинки, маслосъемные, сальники...

Мой опыт.

Лил 5в30 Мобил х1 по регламенту - кушала 0 от замены до замены, хоть и жарил иногда.

Залил 5в30 х3000 начался жор, где-то 100мл на 2 тысячи , в итоге пол литра залил. Сейчас налью опять мобил х1, проверим)

Уже сотни раз обсуждалось, закоротить не получится, там основе сопротивления. Ставьте резистор и все.

На счет 17см не верится.

У меня стоят по кругу все новые аль деко. Зад в Лаки ставил. Зад не проседает. Возможно проблема в пружинах, устали уже. Могли и лопнуть, такое бывает, кто любит на убитых аморах ездить...

Регистратор должен и при 12 работать, как и должен прикуривать выдавать. Может в нем проблема?

У меня проседает до 12,7 когда обогрев, плюс фары, плюс печка и акустика. И Норм.

у дорестайл 2

У рестайл 1  , наше же сборка, экономят )))))

У вас же в Новосибе есть контора по восстановлению мрц. Новые из сша)

В Москве покупали, взяли рычаги с собой и подобрали по размеру.

Хорошо, что все решили, главное чтобы сложилось!

 

Оч . хорошо эт знаю - только что собирали как раз такого франкенштейна.Людишки решили починить сильно гнутый 07  запчастями от 06 ( мотор, аирбеки, электроника) ..в итоге уже под 200  потратили - а машина как была из гавна и палок - так и осталась..

Скоро ждем нового срх на авто ру?)))

Сначала разберите, узнайте причину. Не все так плачевно может быть.

Алексей, у вас там не стуканул же двс, Вы еще в проблеме не разобрались)))) Может будет достаточно голову сменить. Если, что  мотор у человека взять, человек местный, знаемс, проверен. Брать двс с стс не вижу смысла или другие. Рестайл 4,6 найти сложно. Многие пишут что есть, но в большинстве случаем там дорестайл, сам долго искал...

GM Parts цены не совпадут или двс и тп. ищи другой вариант. Вот выше человек, все верно написал, еще и мотор есть.

В соседнем топике голову продают за 10, думаю проще ее взять и все. Не вижу смысла брать контрактный за 200, и в 24 000 пробега  я уж тем-более не верю...

Я думал ты sts на полный хочешь переделать.

Начнем с того, что двс что у полного, что у заднего один по железу.

В этом суть вопроса?

4,6 идут дорестайл на sts если у вас уже рестайл, головы на ваш не подойдут или полностью впихивать двс от sts .

Спасибо за советы, пока не принял решения о дальнейшем ремонте или замене двигателя, вскрытие покажет,  так кто нибудь подскажет, можно переделать заднеприводный мотор на полный? При перебросе поддона могут возникнуть проблемы? Просто есть вариант с японии притащить морду от sts недорого с пробегом 24000...

Гемора будет больше, чем купить б\у полноприводный.

Эта ошибка может быть из за магнита и самого вануса. Если лазили в проводке может разъем магнита отходит. Через что делали диагностику?

Если он через ПК, то там есть параметры по каждому цилиндру в виде диаграммы, если я не ошибаюсь, смотрел, сканмастер.  Если беспроводные через телефон нет.

Только посмотреть как обороты скачут.

Инстукцию на форуме скачайте,там есть расположение предохранителей. Пока можно на глаз вытащить поочереди их и проверить на глаз. Сгорел или нет. Задние предохранители находятся под сидением слева и справа под обшивкой

Клапана не имеют металлического стука, и при недостаточном давлении начинают стучать гидрокомпенсаторы. Они скорее всего и стучали, т.к. громче всего.

Значит электрика. Мозги могли накрыться. Везите на диагностику.

Как последний вариант минут на 20 акум снять.

Ввт всегда стучит, и не от низкого давления, не пугайте людей. Сами клапана начинают иметь изноз из за времени. Что насос то это я согласен.