zfoxz

Прикинтьте, мой сдох пока.

Доехал в одиннадцать вечера 23 февраля в Лаки на эвакуаторе

Сочувствую, сам в ремонте.

Что у Вас случилось?

Срх 4,6 хочется убрать думанье коробки. я просто не знаю, какие варианты возможны.

Хочу свой srx 4.6  2007 прошить

А как ведет себя электрика на выключенном двигателе. Если включить фары, свет в салоне, музыку. ?

Просто все-равно электрика идет через акб, он как буфер, должен смягчить все. Это должны быть такие скачки электроэнергии, как от сильного саба с усилком.

Щетки медотом подбора надо, у тех кто делает гены, это не проблема. Диодный мост тоже ремонтируют. Я бы еще регулятор напряжения посмотрел бы. Сейчас владельцы автодаты или гм партс подскажут.

При повышении оборотов, если ничего не меняется, вряд ли щетки.

Хуже охлаждение, больше давления нужно подавать. Бензонасос не любит воду. Да и гадость в виде осадков на дне, может попасть в систему. Я обычно профилактику делаю. Спирта заливаю для извлечения воды.

Первые признаки, это провал при резком ускорении, потом обороты плавать начинают. А потом просто не заведется. Ну судя по форуму,  у нас крепкие бензонасосы)

По расположению надо у владельцев проги спросить,  я не знаю. На большинстве машин под правым сиденьем задним.

Про уровень, комп, который запас хода пишет. Когда меньше 60 км пишет "ннизкий уровень топлива" Low fuel

1. Бензонасосу работать сложнее, т.к. он больше дает давления. Насколько вредно зависит от производительности насоса. Я на ауди убил свой за год(заправлялся по 500р) ) . Мало того на дне бака всегда самая гадость остается.

Как пишет мало топлива комп, лучше заправиться.

У меня, походу оторвали эту резинку... буду колхозить.

У меня было взаде слева хрум хрум, потом аж вибрация появилась, оказалось внутренняя колодка стерлась, попал металический осколок при торможении попадал ямочку на диске и хрумкал.

Ахаха дочитал до конца)))

Перебирать двигатель дома, это супер))))

Делал ауди там где делал Danila. Паренек знает свое дело. Делает нормально, не супер. Но те деньги, которые он просит очень хорошо.

Можно за малые деньги изменить стиль или прозрачную защиту.

Советы.

1. Не ездить более 3х лет с пленкой.

2. Китай не брать(который совсем китай)

3. Хром и хамелеон выцветает со временем (1 год)

4. Не делайте контрастные цвета. (на темном цвете светлую пленку и наоборот) 

Пример, была серебристая ауди, сделал коричневый, выгладила супер! Через год, поездок по России, попадают камушки со встречки и камушки все-таки повреждают пленку. И при близком осмотре видно серебристую краску...

5. Как писали выше, на мойках давление поменьше. На стыках особо не увлекаться.

6. Пользуйтесь воском (на проверенных мойках) на пленке сидит хорошо и реже мыть будете.

7. И совет по ДПС (если изменили цвет) , если останавливают, докапываются о цвете, просто говорите "Я только сделал, еще не успел переоформить" У вас дается время, по закону, поставить отметку о смене цвета.

Глянцевая пленка только на не битый кузов (все видно)

Карбон, мат хорошо скрывает неровности

Добрый день!

Подскажите, а шьют 4,6 SRX ?

Добрый вечер!

Открывая, капот, стал замечать, какой он грязный (моторный отсек)... Особенно после мокрой дороги или мойки. Я так понял у меня проникает грязь через щель.

Может, отвалилась какая-нибудь резиночка хз

У кого-то есть еще такое?

2. Никто не видел, есть ли на наши машинки пластиковые накладки как тут?

Второй плюм, рем, я взял с вентилятора, который расположен справа. При включении питания, все включается, питание с ключа получилось.

какой 2 плюс? для чего? "рем" это чего?))

на выхах хочу тоже саб воткнуть

Простите, что поздно.

Если не сделали, да и для других.

Рем нужен для подачи сигнала для включения усилителя, чтобы он питание не жрал.  Рем второй плюс. Плюс нужно взять по хорошему с замка зажигания. Но т.к.  у нас удобно расположен вентилятор багажника слева, напротив саба. То я с него взял плюс, и подключил к рем. Т.к. питание вентилятора включается только с ключа.

Завтра выложу фото.

Спасибо большое!

Подскажите, хотя бы какой провод отвечает за сигнал на усилок? Завтра хочу заняться.

Воу, там 4 одинаковых. Нашел похожий на наш на 2, от Тахи, там тоже денсо, 

Нужна распиновка... есть у кого?

Спасибо большое! Буду искать переходник...

Добрый день!

Не стал плодить темы.

Подскажите пожалуйста название магнитолы на рестайл от 2007 года с 1 диском и голубым экранчиком))) Хочу переходники поискать. А то только до 2007 года...

ааа ступил, у меня ее и вырвало...

Спасибо

Это и есть так называемый ванус? Просто на 2007 не пробивается такая деталь.

Дешевле купить новый комплект, да и лампа будет новая.

П.с. это мое мнение.

Как бы смешно не звучало, на ауди покупал китайский про стрит, за 1900р комплект !!! с блоками и лампочками. ОЧень хорошо светил, не слепил, лучше старых оригинальных, корректор работал с ними. И все это 1900р...

А за 10 уже можно брендовые взять.

Что там такого за 25 000р?

Может и ГУР умирает, а стуки могут, как пишут, от стабилизаторов.

Только диагностика.

Лучше стойки и гур , чем рейка)

не запаха нету. диагност хороший в четверг поеду показывать. уровень жижи гура не изменился. как был так и остался.

из ремонта рейки. мне меняли вал. износ был. и все. полтора года никаких проблем не было. и почему скрип жесткий спереди на лежачих. думаете это связано с рейкой? просто одновременно. я ждал втулок стабилизатора или рычагов а он мне power steering выдал.

Стук, такой глухой, как-будто что-то болтается у меня. Стуки такая вещь, много причин, но и ошибка вылезла, это явно рулевое ГУР или рейка. У меня летом вообще скрип был из-за сайлентблоков. Как на телеге ездил на лежачих)))

я в гуре жижу менял перед той зимой GMовская.

масло как обычно оригинальный американский Мобил 5в30.

а рейку я ремонтировал полтора года назад. я ее проверяю рулем на стуки вроде не было никаких стуков.

я тоже амморты перед менял недавно.

расход сейчас по компу 19.

а масла я налил литрушку уровень то поднялся. по идее она литра 1.5 схавала. но до замены эл.маг. датчиков 500 грамм максимум ела от замены до замены.

масло вроде не сочится. на 110000 тысячах когда менял вроде все просмотрели

Ремонта на долго не хватает(смотря как сделали) , это болезнь наших машин. Рейка.

Тем-более ошибка вылезла. Может давление не создается, трубка какая-то... смотреть надо. Уровень нормальный?

По маслу, езжайте к Резо(наши машины знает очень хорошо и рейки есть у него)  или норм диагностика, нужно сделать диагностику полную, компрессию посмотрите.  Лучше конечно бы прокладки  Под капотом не чувствуется запаха горелого масла?

1. ГУР проверьте жидкость, попробуйте сменить. Уровень. Но скорее всего это рейка уже стучит, у меня тоже стук на лежачих, даже аморы сменил, оказалось рейке уже хана)

2.  Какое масло лили. И проверьте еще раз на ровном месте. Утром. П Может просто сочиться из прокладки, не вскрывали голову?

Расход какой?

Двигатель ровно работает?

П.с

Плохо конечно, что без масла катались. Я после ауди турбированной, привык каждую неделю смотреть уровень)))) Вам тоже рекомендую каждую 1000 хотя бы. Бывает масло такое, что выгорает, и это даже не проблема двигателя.

Диагностику сделайте на всякий случай.