ø$wål∂

разгон более 7с.(без ЧВН)диски норм да и обвес норм! ток к высокому бордюру аккуратнее надо подъезжать!

никакие налоги никогда не отменят)) бери только спорт V8!!

Для чего БЕНЗИНОВОМУ мотору нужна вообще система выпуска и как например зависит топливная экономичность от правильности ее настройки? интересная манера общения))

КПД мотора убавляется поясни пож-та!

вот эта контора банки ''перепиливает'' (ставит прямую банку как у Корсы) http://avtoglushak.com P.S сам не делал!

вот такая хрень)

http://www.programyourremote.com/classified/1997-cadillac-eldorado-listing-6984.aspx#.VSW0bLptssk попробуй.

крыльев и телевизоров))

на авито полно!

в детроите неплохие диагносты водятся!

дружище перебери свою.с усилением получишь за эти деньги!!

не??

А Ваш ценник настройки,так сказать ''комплекта'' можно в личку!?

to rewers,а коробку эту получиться настроить?? TS и вправду чеито отвлекся!

Не делал 6.0 Эск. Делал Хаммер с таким двигателем. Самый главное отличие-это коробка. Во первых,потому что 4х ступенчатая,во вторых,к сожалению слабая. Я бы сказал что на хамере ПОЧТИ такой же двс На деле это разные моторы. А коробка и правда дохловата. Про коробку в курсе! Ни чего не поделаешь(( Но всегда думал что ДВС на Хоме и Эске одинаковые,ток на Хоме немного задушен почему-то! Короче если правильно понимаю смысла нет.Все равно не поедет как хочу!

значит не стоит того??

Владимир как много вы настроили 6.0 Эскалейдов? И есть ли какие нибудь нюансы по сравнению с 6.2?

все же лучше про Escalade глазами настройщика!

есть линзофары на второй,но на мой взгляд шляпа полная!

Форд в гробу бы перевернулся))

на втором эске! тюльпаны в штатном DVD на потолке! у тя там точно тюльпаны(три разноцветных входа)? или два джека!?

попробую, но band вроде как fm/am диапозон меняет.. у мя эта кнопка как раз подключает AUX через тюльпаны на потолке!

нажимаешь на кнопку BAND несколько раз)) если есть AUX должен появиться какой-нить режим!

чем бы дитя ни тешилось))

Собираем консилиум,ставим диагноз!