Илья Владимирович

Добрый день, знатоки, подскажите пожалуйста номера сайлентблоков рычагов передней подвески (верхние и нижние рычаги).

Ага. И я разбитые кусочки масла сфоткаю у машины и коробку масла из которой этот брикетик изъял. Так как коробку из под масла просто в пакете в багажник  кинул. А масло рядом с машиной врятли раскатают.. так что с работы приду и буду фоткать для всех неверующих.

Неа. Это могу сфоткать, бумажка есть

Я в - 25 и не завелся.. поэтому на доливную коробку с маслом внимание обратил. И где я говорил что я завелся?

Я бегущий по граблям...  я у них всего раз был и мне как то не повезло..

К сожалению, масло которое было на долив уже разбил. Не подумал сфоткать...

Ну да, ты же всегда прав. И залить масло с температурой замерзания -25, человеку с севера (где -20 -30 это норм температура) это норм чисто по людски. Спасибо вам удружили 

хотел бы еще посоветовать вашему сервису интересоваться какое масло лить... оказывается то что вы заливаете (Dexos2 5W30) замерзает при -25 (причем капитально, сегодня ради интереса разрезал бутылку с маслом которое давали на долив, на улице всего -25, а масло в бутылке брикетом) (разбил этот кусок об дорогу, СО ВТОРОГО раза разлетелся этот брикет на куски) А ведь это всего -25... Очень печалит что после вашего сервиса придется делать ТО с заменой всех жидкостей... И как всегда, вы же в этом не виноваты, я же сам должен был вам все рассказать что и как с машиной делать и какие жидкости использовать, как говориться - сам обратился, сам и виноват.

Съездил к вам. По мех части и общению замечаний нет, навязываете новые запчасти грамотно =) .. А вот электрика вам лучше сменить... чтоб репутацию не портил. Проверить разряд было можно, разряд был(при скидывании клемы блок отключался и как следствие разряда не было, достаточно завести машину и разряд опять появлялся). аккумулятор в норме 1.29-1.30 во всех -  местный электрик исключил проблему аккумулятора. А проблема была в слетевших мозгах какого-то блока, который он мне прошил всего за 7к рублей. теперь все норм. И к вам больше ездить не придется. Итоговая оценка сервиса 3. И только за дружеское отношение.

Мурманские,Северодвинские,Архангельские -очень серьезные

Да, и на форумах не сидят, говорят:"не до форумов всяких и так времени не хватает"

отвечу вот так)

А на ебей на этот номер предлагают зеркало в сборе... странно... а заказывать все по отдельности - это жесть

конкретно какая деталь нужна, номера на "зеркало в сборе" нет. Зеркало снимается элементарно, с внутренней стороны двери снимаете обшивку и пласитк за зеркалом и все увидите

25828074 - а разве это не номер на зеркало в сборе?

Зову, но там люди слишком серьезные, по форумам не ползают =)

Если не сложно, напишите код зеркала (полностью в сборе с проводами) заднего вида, правого, с эл приводом на складывание... и было бы здорово если бы еще видио отчет выложили как заменить целиком зеркало.

Где такая тема? нас в Мурманске много, и хотелось бы поспрашивать где они обслуживаются, чтоб в питер ко всяким недоофицалам не гонять

Всем доброго времени суток! В ноябре планирую ехать в Санкт-Петербург для проведения крупного ТО своему кадику, подскажите нормальный сервис (чтоб цены не кусались, особо и не переживать за качество обслуживания). Хочу за ранее заказать у них некоторые детали на замену.

Подскажите, В сервисе сказали: Разрядка аккумулятора из-за того, что не засыпает блок управления магнитофоном и блок управления водительским сиденьем. Что это за блоки, где они находятся и можно ли их отдельно поменять или отремонтировать?

 

какая-то странная формулировка. На ситике ранних годов не засыпает только прикуриватель, вроде. Блок сиденья - под сиденьем. Блок майфуна, думаю, в майфуне.

Я просто далек от всего этого вот и спрашиваю.. где находиться и можно ли их ремонтировать... а если менять то сколько стоит и какой код детали..

Подскажите, В сервисе сказали: Разрядка аккумулятора из-за того, что не засыпает блок управления магнитофоном и блок управления водительским сиденьем. Что это за блоки, где они находятся и можно ли их отдельно поменять или отремонтировать?

Странное дело, ошибка перестала пропадать... теперь весит постоянно, клемы скидывал, не помогло. Видать что то по мех.  или эл. части..

Это не датчик ли ABS выделывантся?

С контактом что-то например...

или магнит ступицы подходит к концу жизненного циклы, как у меня, например, все тоже самое, что и у Ильи Владимировича, только ошибка не пропала надо менять ступицу

Если можно то по подробнее, что за магнит ступицы?  где расположен, что делает, сколько стоит? и номер детали если есть..

Люди, вот такая проблемка нарисовалась: При резком нажатии педали газа, при движении, через 2-3 секунды выскакивают сообщения об отключении всех систем безопастности, (абс, есп, и.т.д) отключение полного привода. Потом при спокойном движении в течении некоторого времени, ошибки пропадают... САМИ.. Что это может быть? с чего начать смотреть?

Всем огромное спасибо за советы  попробую все предложенные варианты... Самое сложное: найти толкового электрика

Соклубники, неужели не поможите?

Люди! хелп! Сгонял на диагностику из-за постоянного разряда аккумулятора. СитуЁвина такая: При запущенном движке показывает заряд 1.5ампера (идет зарядка, как мне сказал "автоэлектрик" должно быть минимум 50) При выключенном зажигании идет разрядка 9ампер (хотя все выключено). "автоэлектрик" сказал что это из-за генератора такая фигня... Что то я как то сомневаюсь... Может кто что знает, реально 50 ампер генератор должен выдавать на постоянку при включенном зажигании??

Для появления ошибок по эффективности катализатора нужно около 1000 секунд ехать с постоянной нагрузкой. В городе это практически невозможно.

 

Ладно, завтра на трассе попробую...