AutoDirector

Меня запишите на рамки. Кстати, что за контора делает? Мне для компании небольшой тираж нужен, но желательно с тиснением.

OFF: что за дурацкая манера выкладывать img на радикале?

А что неправильно показывает ,температуру движка или просто внешнюю.

Температуру за бортом показывает не верно.

Надо искать где плохой контакт или проложить новую пару проводов. Если уж и это не поможет то замена блока управления.

Что за блок? Меньше всего хотелось заморачиваться с проводкой

Я думаю провода подгнили и контакт плохой. Или замыкают в том месте где их изолировали.

Будем посмотреть.

уже колхоз кулибиными-самоделкинами.

 

не может штатный датчик крепитьяся хомутами

видимо не с проста...

ищи подвох

 

на Субариках частенько выходят из строя датчики наружного воздуха. причем не умирают, а очень сильно врать начинают.

комп климата начинает сходить с ума

Уже разобрался с тем куда он должен крепиться. Странно, что его не на место поставили. Я и сам правда не сразу догадался, как он ив оригинале должен крепиться.

А вот и не датчик это вовсе. Поменял вчера, но скачки от -38 до +20 всё равно сохранились.

Ну ребята, я полюбил.

Рассказываю. После зимнего дтп на предыдущей "любовнице" (AUDI S5 Sportback ), пришлось её продать. Не то чтобы серьёзное дтп было, но повреждения и ущерб были приличными. Улетел в канаву с трассы при входе в поворот. Ну не удержал я её на льду, не удержал. Ни помогла ни "липучка" хакка, не полный привод. Всю морду, вздёрнуло вверх. Благодаря страховой и оперативной работе дилерского сервиса, машина простояла с 23 января до середины апреля. После восстановления была куча вопросов. Плохо подогнали кузовные детали; не заменили, а отремонтировали блок-фары; не заменили прохудившуюся трубку "кондея", из-за чего он не работал; итд по мелочам. В итоге машина уехала в Белгородскую область радовать новых хозяев. Долго выдумывал что взять на замену. Бизнес мой после зимне-весеннего спада не очухался, поэтому бюджет был крайне сжат, да ещё и стройка загородного дома требует постоянных вложений. Решил приглядеться к Cadillac. Попался достойный вариант в виде BLS, на который и пал выбор. Машина хоть и седьмого года, но во вполне сносном и ухоженном состоянии.

Вот уже вторую неделю катаю BLS. Как он мне сцуко нравится). Не надо мне рассказывать, что и не Cadillac это вовсе, а Saab. Не столько за ходовые качества он мне люб, сколько за его внешний вид. Был у меня когда-то и Chevrolet Caprise, и Saab 9-5 Aero. Теперь серьезно озадачился целью приобретения CTS купе и Escalade. Ставлю себе в задачи!

Продаётся BLS, якобы от частного лица. На самом деле автомобиль стоит в "мутном" автосалоне на территории таксопарка (Кулаков переулок). Когда я смотрел эту машину, по всей видимости её только-только приняли. Пробег был 140 тысяч. Заявляют девятый год, но при этом маркировка на остеклении седьмого и шестого года. Оригинал птс не показывают. Аналогичное объявление размещено на auto_ru.

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/cadillac_bls_2009_337889522

Вот, кстати, он же, только объявление чуть старее:

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/cadillac_bls_2009_330763700

Ну вроде присмотрел Hella. Только пока не уловил, как добраться до них. Как-то решетка передняя скидывается или панель с замком капота? И ещё вопрос. Сигналы двухконтактные?

да двух контактные сигналы, чтоб заменить надо бампер снять так легче будет их менять, и за одно помоешь радиаторы в лето самое оно  .

Хэ)... Очкую бампер снимать. Хз что там у первого владельца было. Машина хоть местами и крашена, но качественно. А вот крепления на крыльях в каком состояния никто ведь не проверял. Сниму, а потом натягивать как?) Вон, датчик сцуко наружной температуры на пластиковых хомутах держится.

Только не совсем понятно, как он в оригинальном исполнении должен крепиться в корпусе бампера?! У меня он был закреплён пластиковыми хомутами.

Крепится той частью противоположной фишке разъёма что елочкой в специальное отверстие.

Ясно, что этой частью, только посадочно место немного больше. Сфоткайте кому не лень, как у вас.

я не знаю какой стоит у BLS - просто по практике ремонта устройств с датчиками температуры ответил =)

Снял я его заразу этот датчик. Номер на корпусе 09152245. Двухконтактный. Только не совсем понятно, как он в оригинальном исполнении должен крепиться в корпусе бампера?! У меня он был закреплён пластиковыми хомутами.

Пошел заказывать на exist или autodoc, благо он есть в наличии и тех и у других на центральном складе.

Заказал в exist "JpGroup 1297400100".

датчику хана - если он двух контактный... Если трех - надо тестить...

Ух ты, а они разные что ли? Только обрадовался, что нашел его в ветке с номерами запчастей, так они оказывается ещё и разные. Если что у меня 2,0/209 лс.

А номера пер. подкрылков можно озвучить.

Да-да и мне надо! Просмотрел ветку, но не увидел их здесь.

Вот вам и минус относительно "поношенного" автомобиля) Захотелось, понимаешь, Cadillac попробовать.

И так. У меня не включался компрессор кондиционера. Поехал в Saab-овский сервис на Андропова, 22. Сервисмэн обнаружил, что автомобиль уверен в том, что за бортом -6!) Что-то там сбросил и пришло просветление, температуру стал показывать вроде соответствующую реальной. Но... При этом всё равно при первом запуске после длительной стоянки, наружная температура отображается намного ниже реальной и приходит в соответствие постепенно поднимаясь на протяжении некоторого времени. Может датчик под бампером поменять? Может кто сталкивался с его заменой, подскажите артикул.

P.S. Существует ли в "природе" электронный каталог на BLS?

Ну вроде присмотрел Hella. Только пока не уловил, как добраться до них. Как-то решетка передняя скидывается или панель с замком капота? И ещё вопрос. Сигналы двухконтактные?

Озаботился срочной продажей своего красавца. См. раздел барахолка. Машинки у нас с вами специфические. Посоветуйте, пожалуйста,как поэлегантней это сделать,какую цену просить?...

Как новоиспеченный владелец BLS, схожего по описанию с твоим, могу сказать однозначно, быстро не продашь. Мой продавец с зимы своего продавал. При этом многократно снижал цену на него. В целом из всего, что предложено на том же autoru, большая часть хлам. В автосалоны и к прочим перекупщикам лучше вообще не обращаться, лишняя трата времени. На мой взгляд адекватная цена ему +/- 400кРубл в зависимости от внешнего и технического состояния.

Наверняка у всех сигналы давным давно не оригинальные. Вот и у меня от предыдущего владельца они достались еле шепчущие. Хотел у владельцев поинтересоваться, что у вас установлено?

У кого есть выложите снова, ссылка устарела.

Сам поинтересовался, сам и отвечу)

http://yadi.sk/d/UObQM231QPr32

По состоянию на май 2014, восстановление рейки с работой, стоит 25,000. На Нагатинской есть старый сервис, называется Гидравлика. Когда забирал BLS у предыдущего владельца, делал там диагностику, заодно и наперёд поинтересовался о стоимости работ по рейке. Одну рейку мне там уже ремонтировали, нареканий нет.