А что ей будет? Это не Garret. Дует она себе и дует. Ремонт если что не дорогой. Для успокоения можно снять патрубок и проверить хотя бы на люфт.
А какие тут рекомендации? Как и ко всем машинам. Каждые 300-500 км пробега контроль масла. На минимальном уровне не держать. Ну и чем больше пробег, тем меньше прыти в поездках. Да, можно отжечь, но не постоянно. И тогда коробка и мотор проживут ещё очень долго. Отдельно обрати внимание на состояние переднего левого подкрылка. Если лопнул или вовсе отсутствуют его части, меняй. За ним разъём, который у всех страдает в этом месте, поэтому лучше проверить в каком он состоянии и по возможности и необходимости заменить и обработать гидрофобным составом. В нём провода на туманки, датчик наружной температуры и на что-то ещё, не помню. Если пробег больше сотни, поменяй квкг для профилактики. Стоит недорого, а его замена может предупредить прочие "сопли" на моторе.