Joker

Там еще есть настройка по чуйствительности, вот ток не помню чо делать надо! Но скорее всего держать кнопку подольше как обычно и пробовать потом крайнеие положения. Вроде от1до10 регулировки. У меня на крайнем стоит, иначе когда подлетаешь сзади к авто, он не всегда выкл-ся.

Кнешна есть, кудаж ему деться то? Там же еще дворники! Единственное что напрягает, дык то что нельзя моргать дальним пока не включен головной свет!!! А на предидущем кузове была такая функция!!!

У меня 07 год, есть все функции которые вам так желанны! Понять не могу зачем так категорично кричать, что на Кади не ставят эти функции!!! Другое дло что они не работают... Есть авто свет (кстати включается именно той кнопочкой на зеркале, а затемнение идет в стоке), датчик дождя (правда он очень замысловатый после европейцев), управление гаражными воротами (вот ток никак не получается запрограмировать) и пульт берет тоже достаточно далеко.

У меня тож не работало, видать когда меняли стекло плохо разъем воткнули и не плотно к стеклу защелкнули! Посмотри на стекле для начала.

Вспомнил еще один жирный плюс когда нет номеров!!! Если ехать днем по М7 через Татарстан со скоростью 120, то можно собрать штрафов рублей на 20-30. Я же вваливал не загоняясь, что камеры на почту стоят.

ЧО тут не понятного? Я поставил на друга и туту же снял, он мне выписал ДКП (договор купли продажи) штук 20 сразу подписали, каждый с промежутком в пять дней (физики не выдают транзит, а значит нужно поставить на учет в течении 5 дней), в ПТС не поставили дату продажи! Каждые 5 дней меняешь и как новенький будто только что купил! Теперь понятно?

Короч, не сочтите за скупердяя, но пришел ставить на учет, а мне сами гайки говорят. Науя, ты мол чо совсем с ума сошел!!! Такой налог, я бы удавился! Я грю а кие варианты? Схема проста, снимаешь с учота и продаешь по ДКП, но дату продажи не вписываешь в ПТС и каждые ПЯТЬ дней утром садясь в машину меняешь ДКП. В мск прокатит подольше, а меня тут упарило пара гайцев тормозить на посту. Ездил так почти пол года, сэкономил рублей 20, но есть и жЫрный минус-пристальное внимание каждого гаевого, например с бадуна уже утром через пост можно и не проскочить незамеченым! Так что я поставил на учот, а страховка действует, только угон не работает.

У меня по трассе при скорости 100-110 получается 13.5, смешаный около 21, а по городу вокруг 30ки ползает! При заправке 98го в городе на 1-2 литра меньше. 23 литра в городе кушал прошлый Эска.

У меня СиБишка стоит, но друг подарил кой то стингер, вроде как ничо так. Один раз приняли во Владимирской области! Я говорю ни один радар васне словил!!! Ответил, что кой та у них там супер пупер радар! Рация больше помогает на скорости (если кнешно сольют обстановочку), а радр бывает сработал, а пока ногу перебрасываешь у них уже зафиксировалось. Ну а про Питерскую трассу могу сказать, что там радар не нужен, просто тупа тормозим перед каждой деревнеи и все ровненько

Спс, свечи пошти новые, а про фильтр в соседней ветке писал! 30 000км, а он как новый будто!

Я когда на 03м году ездил, мне в шевике говорили, что даж на нем отключаются. Тут вообще правды не найти! Та тахо (если не ошибаюсь) с 03 года даж индикация есть. Думал ну уж на Эске то полюбасику такаю приблуда должна быть

Вообщем кооошмар!!! Поменял MAF, дросельную заслонку, прошил двс и КПП. Один черт жрет как теплоход и в добавок после прошивки стал более вялым! Я уже на грани опустить руки! Буду в мск, поеду в тринити разгребать этот гемор!

У меня почему то по воздушному фильтру уже как 30 тыщ не шевельнется контролька! Вот сижу репу чешу, что могет быть не так?! Мож кто сталкивался, не охота тему новую открывать. Все хомуты затянуты, гофры нормально насажены, беспокоит меня данное явление!

Ну у меня постоянно на MAF жаловался и трекшн вылетал, ну и еще там чот с дроселем связанй были ошибки. Все поменял, а результат?! Пошла лучше, переключатся стала плавнее, а чек один хрен пару раз за день да загорит. У тебя же может быть другая ситуация, но тебе проще у тебя профи рядом! Мне пришлось малость эксперементировать

Если он есть, то он в тааакой опе, что без снятия минимум акпп не найти. А так то впервые слышу чтоб номер двс искали на них, полнейший абсурд! Да и вообщето закон койта вышел по упрощению регистрации, там сказано о том что номер двс сверять не надо!!! Пусть даст письменный отказ и идите к руководству или в суд!

Постоянно чек загорался, поменял и промывал все что можно! Позвонил в тринити хорошему человеку, сказал перепрошить и все должно пройти.

УРАААА!!!!! Получилось перепрошить наконецта!!!! :D Еще и движку заодно с акпп, пока полет нормальный! За все провсе 5200 (2000 двс, 2000 акпп и на радость 1200 FM).

Про Аджип согласен, по дороге с Питера заливал! Когда стал кончатся было желание вернуться и заправится опять там!

Везёт вам, а моя не шьётся

Скорее первое, я там последнее время не заправляюсь! Хотя раньше лил только там.

Если быстро ездить не буш, то хватит на долго. А вообще кнешна и провернуть могет и т.д. и т.п.

А случаем не скажете где он стоит (второй компрессор)? Походу я тама ремень не поменял!

Ужоснах

Всяко в жизни бывает, только достанешь, как тут же понадобится. Не обязательно для Кэди!

Я так понимаю что машина гарантийная, неужели левачок подзалили?! Другого быть не может. Теперь надо весь движок промывать нормально, все масленные каналы, включая колено. На мой взгляд без разборки не обойтись к сожалению!