Tabasco

Вот и я о том же.....

Мне и эти ничего. А вот дополнить обязательно надо. С дубинками там, с пулеметами. Можно парочку пошлых сделать....

порадовало другое. что в тюнинге хенеси стоит 74$ и нисанчик стоит 83 Берем?

Полностью подтвержу. Шикарно смотрится и работает.

Машина конечно не ординарная. Тут можно спорить долго. Одно мне в ней очень нравится (точнее сказать себе такое жутко хочу) - электропривод пятой двери (крышки багажника). Вот это в ней действительно стоящее. ИМХО. Ну и конечно двигатель вне всяческих похвал. Тут даже спору нет.

Да замерзните вы там. Точно вам говорю......

Все предложения и пожелания просьба писать сюда: http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3057.msg78963;topicseen#new

На смотре раньше мая делать нечего. Замерзнуть и разъехаться не вариант. Да и план местным кофешкам и сосисочным делать не стоит...

Теана- машина которая создавалась не для скоростных заездов. Они ее пророчили в бизнес седаны. Так что же вы от нее хотите. У нее другие плюсы. В том числе и по сравнению с кадиллаком.

Примерно одинаково - у Тианы мотор похуже, но вариатор побыстрее, так что "+" "-" корпус - одинаково. это все теория... Ну так поделись практическим опытом......

Опять вы о гонках начинаете спорить. Кадиллак (за исключением вишек) не гоночный автомобиль. На нем надо просто ехать и никому ничего не доказывать.... ИМХО.

Не напрягайся. Здесь все на "ТЫ".....

Именно так.

Что то я до конца не понимаю. Ты хочешь машину поспокойнее или все таки в некотором роде зажигалку? Про свою могу сказать однозначно. Ни динамикой, ни управлением ПП не разочарован ни разу.

А не рановато ли вы все на Смотру собрались? Вспомните как зубами стучали в последнее собрание......

Ну до Кремля нам еще далеко, а вот где-нибудь центре в уютном месте, самое оно будет.

Жаль......

Не, не надо. Уж больно далеко от центра.

;) ;)

см. личку см. личку посм. ... только ты мой телефон быстрее нашел Главное иметь хороших знакомых......

Ты мне потом хоть шепни. Что то ты меня озадачил на ровном месте.

Никита ,где мой кошак ? его тоже нет ! Убежал видимо....

Понятия не имею.

Шина Nokian Hakka Z разработана для спортивных автомобилей и скоростного вождения. Она представляет собой категорию высокоскоростных шин UHP (ultra high performance), или элитную группу шин для легковых автомобилей. Nokian Hakka Z имеет индексы скорости W (270 км/ч), Y (300 км/ч). При этом скоростная шина безупречно ведет себя в сложных климатических условиях с дождливым летом и переменчивой погодой, уверенно опережая конкурентов. Nokian Hakka Z отлично работает в условиях резких перепадов температуры, влажности, не боится колеистых дорог, грубого асфальта и неровной дорожной поверхности. В Nokian Hakka Z реализована концепция повышенной работоспособности шины, получившая название Nokian Cool Zone Concept. Основу данной концепции составляют три инновации – это многослойное строение протектора, резиновая смесь наносилика и новая кривизна протектора. * В промежуточной части многослойного протектора применены нанотехнологии, здесь использована специальная эластичная резиновая смесь наносилика. Она быстрее, чем обычная резиновая смесь, реагирует на маневрирование при вождении. * Новая резиновая смесь Nordic Cool UHP Silica, разработанная для шины Nokian Hakka Z, обеспечивает отличное сцепление на мокрой дороге при любой температуре, которая летом может варьироваться от нуля градусов до жары. * Обновленный дизайн протектора Nokian Hakka Z улучшает стабильность вождения, особенно при движении на виражах, смене полосы и маневрировании. Таким образом, шина Nokian Hakka Z безопасна и хорошо управляема даже в экстремальных ситуациях. * Обновленная геометрия протектора (кривизна протектора) снижает излишний нагрев, что очень важно для высокоскоростного движения. Про боковину ничего не указано.

Сейчас узнаю.....