Tabasco

Удачи в выборе и борьбе.

Да не слушайте вы никого. Нравится, удобно, устраивает - пользуйтесь на здоровье.

Молодой был - не опытный.

Извини пожалуйста. У меня был пыжик 2004 г.в. И я на тот момент первый раз столкнулся с такой проводкой. Ни в Опеле, ни в BMW, ни в Ауди на тот момент такого не было. Попытка установить стробоскопы обошлась мне в два новых блока розжига и ночи в Арманде. Они тогда круглосуточно работали.

Я о таком первый раз слышу. Хотя за ситроен ручаться не буду. Не сталкивался. Одно знаю точно (на собственном горьком опыте) - проводка у Пежо какая то супер-пупер хитрая (типа мультиплексная) и любое врезание в нее чревато серьезными последствиями.

НА пежо не было Би-ксенона. Только ближний. Дальний обычные галогенки.

Спасибо. Лишний раз убедился что оно мне не надо.

Yandex выдал что то страшное: http://www.drl-tuning.com/ А кстати, смотрится не плохо: http://www.autobam.ru/works/fary-dnevnogo-sveta-cadillac-cts

Спасибо, не надо нам такого счастья. И все таки, что же это такое? ???

А лучше сразу мульен. Так что за гнезда то? Даст кто-нибудь ссылку?

По поиску не нашел. Дайте ссылку, плиз.

НА сколько я знаю за городом он и сейчас обязателен, но все на это плюют. Сам катаюсь в 99% случаях за городом и могу говорить об этом с полной уверенностью. Так что думаю что и в городе будет тоже самое. Про DRL - спасибо.

Мне они пока ничего не меняли (стоп сигнал и брызговики не в счет), но надеюсь что тоже все понравится. :)

Почему с ноября? Я чего то не знаю? И что такое DRL?

Может тогда проще заняться его переработкой в пределах компании?

Тогда вопрос про датчик света. У меня он (да наверное как и у многих) СЛЕГКА ТОРМОЗНОЙ. Для примера: проезжаю две третьих Лефортовского тоннеля прежде чем он понимает что вокруг темно и пора бы уже что то сделать со светом. Про сумерки вообще молчу. Отсюда вопрос: Что же мне его теперь вручную перед каждой поездкой включать? А нах зачем он такой тогда вообще нужен?

И наверное будет прав. У всех свои тараканы. А если серьезно - то написавшего такое в Инете надо вообще без З\П оставить. Нечего сор из избы выносить. ИМХО.

Дальним. Ближним моргать рычаг сломается. Хорошо, забыли про пежо. Не самый удачный пример. Ниссан моргает (би-ксенон штатный) это есть факт, Мсье Red. Почему не моргает CTS?

Ждем что по этому поводу скажет Иван. :)

Кто сказал что на 407 на дальнем ксенон? Невнимательны вы, батенька. Там только ближний был. Би стоит на ниссане.

Стоп товарищи. И пежо 407 и ниссан патфайндер оборудованы штатным ксеноном. Причем на последнем стоит Би-ксенон. И на обоих машинах моргать получалось. Это абсолютно точно. Так что готов поспорить что что то здесь не так.

Давайте спросим у дам, ведь они как известно никогда не страдают дальтонизмом. ;)

Может остановитесь? ;) Такие мысли, да еще в понедельник не известно куда завести могут.

Да не вопрос. Запросто.

Сегодня с утра первый раз обратил внимание на то, что при выключенных габаритах и ближнем свете фар не удается "поморгать" дальним. Т.е. если включить габариты принудительно, то все получается. На приборном щитке появляется значок дальнего света. А без этого дергай не дергай ничего не получается. Ни свет не моргает, ни значок не появляется. Это только у меня такая ерунда или еще один прикол CTS (типа отсутствия лампочки контроля топлива)? P.S. Обидно, хотел товарищей водителей о "засаде" доблестных сотрудников ГИБДД предупредить. Не получилось. :(