Tabasco

Как бывший рекламщик, не согласна, что Поло и Кадиллак нужно продавать похожими маркетинговыми ходами. Кадиллак сейчас держится за счет МИФОВ о его дороговизне и престижности. Если их разрушить слоганом типа Фольца - люди просто иперестанут покупать.

Я никогда не был связан с рекламным бизнесом.  Спорить обоснованно по этой причине не могу и не буду.  Но более чем уверен, что придумать что то подобное (при этом сохранив эксклюзивность и престиж марки) можно без особого труда. Основная идея - донести до покупателя саму идею того, что стать обладателем престижного автомобиля можно за сумму менее 2 миллионов.

Фантазий может быть много - цель должна была быть одна.

Увы, похоже что время все равно уже упущено.

Обидно!!!!!

Последний раз напишу и закругляюсь.

За свой пежо 407 в 2004 году я отдал что-то в районе 45000. Это что дешевый автомобиль?

В догонку:

Если полгода-год назад склады были наполнены под завязку CTS, что было сделано для их реализации.

Скидки делали? Кому, тем кто случайно зашел посмотреть? Рекламы - двигатель торговли. Посмотрите рекламу Поло - "Да, и это ЦЕНА". Вот что надо было делать. И люди бы пошли.

В моем окружении достаточно владельцев "неплохих автомобилей, но никто сразу не поверил в цену CTS. А многим еще и понравился автомобиль. Была бы в свое время полная информация по нему, и я больше чем уверен, что не был бы один. Но время упущено, и наверстать его (если это кому то нужно) будет ой как не легко.

Куда проще будет, извините за грубое слово, обосраться с новыми моделями.

Еще раз прошу за прощения у всех за грубость. Просто настроение что-то не очень 

Т.е. я один так считаю? Или я просто не прав?

Любую марку можно раскрутить и сделать популярной - просто для этого надо прилагать мозги и деньги.

А у GM в России похоже проблемы или с одним (что более вероятно) либо с другим.

Я вообще планирую сначала взять CTS для себя в самом скором времени, потом мужу хочу купить Toyota Highlander, который

ситроенчик, пежо, и пусть она чувствует себя  любимой...

 

точно. а пежо и ситроенчик пусть идут в набор к кухонному фартуку   правда, не отрицаю, некоторым женщинам нравятся эти машины. как правило, когда никакой другой ранее не было

хотя, я так и не поняла, если честно, что там дальше написано и как китайский SLS грозит нашему рынку

Вот интересно, чем тебе так не угодили французкие автомобили?

У них тоже есть свои плюсы..... 

Тут где-то ранней весной представитель какого-то регионального дилера размещал бумагу ГМ - о закрытии производства CTS из-за нерентабельности модели.

Тогда я чего то не понимаю. Как может модель автомобиля  быть нерентабельной, если ее просто нет в продаже. На момент приобретения автомобиля (обзвона салонов) столкнулся с тем, что многие дилеры и готовы бы продать, да нечего. Я взял не совсем ту машину которую хотел изначально (место RWD взял AWD). Спросите почему? ДА потому что того, чего хотел не было ни в наличии, ни на заказ.  При мне в салоне при мне реальные покупатели ушли  потому что им просто не смогли ничего предложить. А ведь это были люди с "живыми" деньгами.

В том же самом "Мэйджере" (а этот салон считается наиболее крутым по количеству продаж и наличию автомобилей на своей стоянке) в наличии осталась от силы пять-шесть. Из них один с мятой дверью стоит как выставочный в салоне, одна на стоянке (пустышка 08 года которую мне пытались впарить изначально), одна на тест-драйве (битая перебитая со всех сторон).

Как тогда кто то делает выводы о нерентабельности определенных моделей и марок. Пусть дадут диллерам машины в необходимом количестве и ассортименте- и модель сразу станет рентабельной. Как тут уже много обсуждалось, по критерию цена-функциональность-качество, CTS далеко не на последнем месте.

По этому же критерию можно тогда сказать что в России нерентабельны например Линкольны (из марок) и куча различных, не поставляемых к нам официально, моделей.

По моему просто в GM пора задуматься о политике маркетинга в России.

Все вышесказанное сугубо мое личное мнение.

И еще хочу добавить один момент:

Когда кто-нибудь из присутствующих на форуме в последний раз видел рекламу CTS и вообще марки Кадиллак в с СМИ?

Я например абсолютно точно помню что Я ЕЕ НЕ ВИДЕЛ НИКОГДА.

А теперь припомните рекламы АУДИ, БМВ, МЕРСЕДЕСА, ПЕЖО, ТОЙОТЫ, НИССАНА  и кучи-кучи других. Каждой из них ну может чуть поменьше чем рекламы пива, шампуней и, (да простят меня дамы) прокладок.

Почему так происходит?

Или они надеются дешевой презентацией (проведенной в узком кругу ограниченных людей) привлечь необходимое для рентабельности количество покупателей?

Хрен Ничего у них не получится.

Во всем этом жалко только одно - МАРКУ КАДИЛЛАК.

Может просто это следствие того что и машин нет. Были бы в необходимом наличии - были бы и продажи. А Когда за свои же деньги не можешь выбрать то, что хочешь, это уже не дело. Это жирный минус политике продаж GM в России.

Я думаю что кадиллак эту нишу не оставит. Реальной замены нет, а мышинка то не плохая. Так что наверное в скором времени будет что-то. Например V серию привезут. Салон - салоном. Но продажи CTS не на последнем месте среди кадиллаков.

Вот засада. Только я за ножовку, как народ начал появляться..

Испугались наверное без шильдиков своих остаться. 

Ладно, мы себе не хуже сделаем. 

Да не за что. Удачи! Потом отпишись что там и к чему. 

так это ж картохамобиль, самый настоящий!! ))

писал про линк на мэйле, но пока тыкал в кнопы, уже продолбал момент ))

Бывает 

Да окружающим то все равно будет. А вот тебе мучиться. Ты еще с цветом пофантазируй 

так это ж картохамобиль, самый настоящий!! ))

Это ты о ком так?

не знаю, стоит ли мне говорить какой у меня расход))) я как-то не заморачиваюсь)) Никита подтвердит))) 20.5л на 100 км))))

??? Ты хоть иногда ногу с газа убираешь? 

Может замазать? 

Или через дробь написать?

Что то на вроде того. 

А вот ув. соконфетники Сокудо, Ерек, Эндрюблэк заказали шильдики, некоторые по два, и, по-моему, о том совершенно забыли. Короче, еще недельку подержу и начну барыжить

Если есть без ника - я готов забрать. 

  Я наверно неприличная , я не знаю что такое " пятерка" 

Процент светопропускаемости тонировочной пленки.

Звоню, прошу, надеюсь что беру, садимся в машину с 5% тонировкой и обсуждаем ее минусы и плюсы? 

Так что ли?

Боюсь даже спросить кто еще с нами?

Вы вон все купе, да купе. А реальные пацаны вот что покупают: http://news.mail.ru/economics/4344907 

Именно так и сказал. Ладно, у богатых свои причуды. 

Весь ОБКН Москвы и области. Человек 20 наверное, а что? 

Я ему предложил ПАТРИОТа, он не захотел. Говорит - "хочу именно Лексус". Пришлось мудрить на эту тему... 

Это смотря  что туда забить? 

Да и потом он все равно не для картошки и стройматериалов. 

блииин..не расстраивай меня, уже почти заказывать собрался

Да ладно тебе, не расстраивайся. Бери, сделаешь тюнинг. Выкинешь задние сиденья, обобьешь салон мешковиной, трапки постелишь и самое оно будет.