Решил поделиться своим личным опытом, вдруг кому понадобится:
Машина (CTS II) после почти месячного стояния в гараже без движения отказалась заводиться самостоятельно. Результат оказался вполне предсказуем - аккумулятор почти сдох (напряжение что то в районе 7 вольт).
Пришлось подключать пусковое устройство. В результате завелась " с пол оборота", но при этом:
1. На центральной панели (там где управление музыкой, климатом и т.д.) на функционировала ни одна клавиша, дисплеи (что основной, что два маленьких климатических), при этом на полную мощьность дул горячий воздух - лечится снятием плюсовой клеммы аккумулятора на пять-десять минут. ;D ;D
2. Загорелся датчик трекш-контроля - сам по себе отключился после 15 минут работы двигателя.
3. Кстати, может это конечно только у меня, но при подсоединении минусового провода пусковика к гайке крепления растяжки ( в подкапотном пространстве) контакта почему то не было. А вот при подсоединении к болту - контакт пошел. Почему я так и не смог понять.
4. Аккумулятор показал нормальную зарядку (12,8 вольт) после примерно получаса катания по гаражу.