Tabasco

Нефига, пусть собирается. НА него прямо приятно смотреть было. Я про игру.

Пафик пока не садился до такой степени. Не допускал до такого. Но прошлой зимой (в самые морозы) несколько раз с утра подключал его на всякий случай для страховки. Все было просто шикарно. Никогда никаких проблем.

Великолепно. Значит встреча все таки состоится. УРА!!!!!!!!!!!! А Стас то будет? Пусть мячик прихватит.

У меня вот такая модель : http://www.mobilen.ru/catalog/sources/MP_822/ Пользуюсь ей уже шесть лет. Доволен до одного места....

А что, есть сомнения?

Похоже на то.... Что то никто особо то не горит желанием.

Зачем? Один раз зарядил до полного - на зиму мне хватало. Если конечно не пользоваться им каждый день. А так он заряд долго держит.

Толи еще будет ой-ой-ой.......

Ну что же, уже не плохо. Ждем Andy и Стаса77 (у него мячик кстати).

Ну извините. Как говорится - чем богаты, тем и рады. Пусковик. особенно зимой, всегда с собой вожу в багажнике. Не раз выручал и меня и не меня. А вообще, был в шоке что за такой промежуток времени аккумулятор может так просесть. Лучше, конечно же, вообще не доводить да такого.......

Пока ничего не продал. Да и не собирался продавать. Свою лечил.

По любому надо снять фару и посмотреть что там.

До вчерашнего дня сам никогда не скидывал - вчера убедился что это действенное средство. ;D ;D Теперь буду всем советовать.

Решил поделиться своим личным опытом, вдруг кому понадобится: Машина (CTS II) после почти месячного стояния в гараже без движения отказалась заводиться самостоятельно. Результат оказался вполне предсказуем - аккумулятор почти сдох (напряжение что то в районе 7 вольт). Пришлось подключать пусковое устройство. В результате завелась " с пол оборота", но при этом: 1. На центральной панели (там где управление музыкой, климатом и т.д.) на функционировала ни одна клавиша, дисплеи (что основной, что два маленьких климатических), при этом на полную мощьность дул горячий воздух - лечится снятием плюсовой клеммы аккумулятора на пять-десять минут. ;D ;D 2. Загорелся датчик трекш-контроля - сам по себе отключился после 15 минут работы двигателя. 3. Кстати, может это конечно только у меня, но при подсоединении минусового провода пусковика к гайке крепления растяжки ( в подкапотном пространстве) контакта почему то не было. А вот при подсоединении к болту - контакт пошел. Почему я так и не смог понять. 4. Аккумулятор показал нормальную зарядку (12,8 вольт) после примерно получаса катания по гаражу.

Вот именно. И в девяти случаях из десяти совет один - скинуть клемму с аккумулятора.

Блин,жалко. :( :( Тогда давайте по новой писаться. Кто сможет приехать в эту пятницу в 20-00 на Каширку (туда где были в прошлый раз). Зал забронирован. Бегать там одному и без мяча в течении двух часов совсем не улыбается. Так что давайте собираться.

Тогда вопросов не имею...

Человек душу излил. Можно сказать в любви объяснился. А ты ему - "прогиб".... Ай, ай, ай......

Я бы посмотрел, но машинка на зимовке в гараже..... Подожди немного, кто-нибудь отзовется....

Вот нет бы в тринити приехать. Я тут рядышком.

Оленька, солнышко ты мое, ну как ты только могла себе такое представить? Как тебе вообще не стыдно так обо мне думать? Там просто тоже все отражается. И прикольно кстати. И фарами я себе тоже иногда моргаю.

Это не все не то. Не из детства. Да и потом в том то и дело что сейчас везде уже есть. А раньше только на новый год. Эх, Ностальгия.

спасибо, но я в общем-то уже 1.5 месяца катаюсь, 3к уже намотал пробега -) Ну тогда что бы еще сто раз по стольку намотал.

Вот именно. +1 Захожу поудивляться что фантазия людская может.

Крышки багажника. От SRX не подошел, это я помню.