Перейти к публикации

PIMP

Member
  • Публикации

    263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем PIMP

  1. Я заморачивался, дисков тонны...http://superbuytires.com/ - это например

    Вопрос с доставкой..очень дорого килограммы идут или второй вариант на пароме - это дешевле, но месяца 2!

     

    Сам ищу кованые колеса по штатным параметрам. Хочу облегчить хоть немного

     

  2. Звонил в представительство - сказали 95 лить. Лью исключительно на Олимпийском 95-ый. Никогда не меняю заправку.

    Один раз был чек. Но скорее всего из-за другого. Я кстати убрал его снятием клемы. Больше не вылазил. Скажите, в памяти ошибка остается? То есть потом можно будет посмотреть в связи  с чем она произошла?

     

    Расход 17-18 режим эконом. Режим побыстрее - 20 литров

  3. У меня на предыдущей машине, лобовое за 2 года исараполось от дворников. Вообще их 2 раза в год менять надо.

    + больше жидкостью ползоваться.

     

    По разворотам. У меня полный привод и при отключении трэкшна (на ходынке) с места разворачивался так, что зад ойойойой забрасывало))). это на сухом асфальте. На заднем должно вообще хорошо крутитсо в любых условиях.

  4. Абсолютно согласен. Кадиллак не для гонок. А чтобы уехать первым со светофора среди овощей, чтобы не мешались потом, мне даже не нужно поднимать обороты выше 2.5 - 3 тысяч)))

    Жалко по люкам прыгать в мосве на машине - поэтому характер показываю либо на кутузе, либо на мкаде)) Вот там простор для кадиллака, а так даже разогнаться не успеваешь нигде.

  5.  

    Я менял на 35 тысячах, заливают туда 2 литра. Стоит около 3 тысяч у оф. дилера!

    Момент только следующий, после замены на малых скоростях при развороте появился звук из заднего редуктора! ГМ имеет на этот счет официальный биллютень, что типа это нормально! Или говорит залить более густое масло, если прям сильно напрягает - но дилеры пока не знают что это такое))) Я смирился со звуком, т.к. это просто работа саттелитов. Будет когда это волшебное масло - может поменяю.

    По регламенту туда можно не лазить до 50-60 тысяч - это при жесткой езде, а при нормальной можно сделать на 80тысячном то

  6. У меня были после съема клемы тоже прочерки. Я вообще все электрические проблемы решаю съемом клемы =)) будьто то неработающий электроподъемник или сумасшедшее радио по жаре или ещё какие-то мелочи. Но по пробегу в 200 метров все вернулось на свои места.

    Но у меня с датчиком тоже косяк. Одно колесо показывает неправильно - давление 1.6 Хотя по факту там 2.2 и постоянно горит ошибка =((( типа накачай шину =(. Здесь снятие клемы не помогает. что делать кто знает?

  7. Менял воздушный фильтр. Упали в поддон 2 болта, которые крепят корпус от МАФа к корпусу фильтра.

    Найти не удалось. Временно замотал изолентой, благо изнутри его ещё резинка держит.

    Съездил в магаз. Взял размер резьбы 5 и 6. 6 не влазит, 5ка немного проскальзывает. =((((

    Соответственно у дилиров доставка 6 недель :o :o :-\

    Может, кто сталкивался с такой проблемкой.? =(

  8. По этой презентации, а где вы её взяли?

    Замтил следующее: там написано, что эскалэйд надо тогда тоже 95 заправлять.

    .

    Вопрос заключается в том, что Regular в Европе это 95, а в США это 92.

    Может это из-за того, что у них в Европе просто нету 92го"):

     

    Different countries have some variation in what RON (Research Octane Number) is standard for gasoline, or petrol. In the UK, ordinary regular unleaded petrol is 91 RON (not commonly available), premium unleaded petrol is always 95 RON, and super unleaded is usually 97-98 RON. However both Shell and BP produce fuel at 102 RON for cars with hi-performance engines, and the supermarket chain Tesco began in 2006 to sell super unleaded petrol rated at 99 RON. In the US, octane ratings in unleaded fuels can vary between 86-87 AKI (91-92 RON) for regular, through 89-90 AKI (94-95 RON) for mid-grade (European Premium), up to 90-94 AKI (95-99 RON) for premium (European Super).

    ЭТО ИЗ ПЕДИВИКИИ

     

    У нас машина американская и если на их сайте

    написано что regular - это получается 92.

×
×
  • Создать...