PIMP
-
Публикации
263 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем PIMP
-
-
Я отъездил год на красных колодках и штатных дисках!
Сейчас заказал диски EBC по кругу и желтые колодки! Особенностью красных является - low dust! И вообще красные это для спокойной езды на самом деле! (silent braking required) так что я больше с Александром согласен!
Желтые - для более аггресивной!
-
нет,хочу ebc диски поставить по кругу.
я уже две недели пытаюсь заказать себе) В РФ дисков нету, а какие параметры, чтобы заказать - никто не знает.
-
Вот тебе неоригинал =))
http://www.d3cadillac.com/products/d3-adjustable-end-links-gmx322
я брал на ибээ за 18 долларов с доставкой оригинал!
-
Про лубрикант ничего не слышал, надо купить. Номер GM похоже неполный, одной цифры не хватает.
Полная замена - это слить через сливное отверстие или ещё какие премудрости надо соблюсти?
Номер полный. В экзисте продается.!
Да наверное нету премудростей.
Просто в коробке какая-то часть масла остается, а здесь типа целиком менять надо!
-
Хм, ещё бы из свиного сала масло делали. Получается выбираешь машину с автоматом - минус кашалот?
А что за присадка в мосты? Я залил кастроловскую синтетику, но при температуре ниже -20С гудит сзади.
У меня тоже после замены в дифференциале. загудело после первой замены. И на малой скорости при поворотах что-то там звучало...со временем прошло %/
Заливать написано 75W-90 + любрикант ГМ номер 1052358. Заливается совсем чуть-чуть флакон 120 мл.
При чем замена подразумевает полный слив старой жыжы.
-
В нескольких магазинах написано, что Dexron 6 Mobil - минералка.... А про Dexron 6 GM нигде ничего не написано. Видел ещё какой-то Dexron 6 Petro-Canada - написано синтетика, хотя почти уверен, что в Канаде вообще не пишут основу масла. В Америке точно не пишут.
Икипедия помогла.
Первое поколение DEXRON:
DexronThe original Dexron fluid, like its predecessor Type-A/Suffix-A, used sperm whale oil as a friction modifier. The U.S. Endangered Species Act banned the import of sperm whale oil, so Dexron fluid had to be reformulated.[1]
На всякий sperm whale - это кашалот
ВОТ ТАК ВОТ =)))))))))
Соответсвенно наверное минералка.
З.Ы.
В мосты кстати синтетика, и + присадка нужна так как у нас лимитед слип.
-
А в АКПП Dexron GM-овский или Mobil? Я не очень доволен GM-овской жижей для ГУРа, очень густая на морозе, хотя руль не тяжёлый. Поэтому в мосты залил Castrol синтетику. Да и моторному маслу от GM мало доверия, очень уж оно дешёвое.
Мобил конечно лучше. Но есть один момент =) GM и так дешевое - значит и не интересно подделывать))
-
Раньше была возможность на дилерском сервисе - заливал все родное естественно. Как по книжке..
Сейчас еще не решил, что именно. Но буду стараться оригинальные масла найти.
Что же это за оригинальные масла??
Dexron - в автомат
Dex-cool антифриз - но можно и мобил
Тормозуха Delco DOT -3. Но я себе ставлю EBC по кругу - поэтому может что другое залью
в гидроусилитель - GM жидкосить
В мосты рекомендуются GM - Но масло обчное поэтому можно и другое что-нибудь
В раздатку - GM
-
Раньше была возможность на дилерском сервисе - заливал все родное естественно. Как по книжке..
Сейчас еще не решил, что именно. Но буду стараться оригинальные масла найти.
-
Так ничем не вредит. Написали только что возможны осложнения, если долго не меняли и в жидкости много грязи, которая может забить разные каналы. А часто менять хорошо для любой системы. Кроме АКПП и мостов не забудьте про раздатку
Само собой ;-)
-
Тожк интересно!
1ый раз меняли на 34 тыщи. ездила девушка.
Потом сел я - на 50 тыщах менял.
Сейча 64 - опять хочу.
и в мостах с редуктором одновременно.
Не очень понимаю, чем замена масла вредит!
-
Привет!
Стал глючить после ремонта шины датчик давления переднего левого колеса. Купил новый.
Хочу посоветоваться:
1. Монтировать ли его в обычном шиномонтаже или есть тонокости?
2. Как прописать? Только у дилера или можно самому методом спускания давления?
если дилер в соседнем дворе и есть лишних пара рублей: то пиши у дилера
Самостоятельно - за пару минут легко можно прописать, впрочем..
Расскажи как! заказл себе с ебая 4 датчика на новые колеса - предстоит тоже! =)
-
У меня обучали дилерским компом. Занимает 10 секунд!
-
так и думал что инфинити надо брать g37
сравнивали? Я сравнивал, катался, так что скорее всего мой следующий авто будет опять ситиэс))) Не дотягивает г37 до кадика.
да, Джиха говнецо такое в плане дизайна и салона.
а еще коробка, если на ней отжигать, точно умрет к 40-60 тысячам.
Если масло вовремя менять то не умрет.....тьфу тьфу тфьу !
-
Датчик температуры что на приборке к маслу относится.
А как ты мерили охлаждашку?
-
Вчера черному ЦТС2 на Ленинградке с Прожектором сзади привет =)
-
Brera, стало быть, больше Hummer?))
бери Ford F-150
Лазает лучше террано и едет быстрее бреры. Правда, стоит, как каенн. Но стопудово не попсовая машина, и эксклюзивности хоть отбавляй) Харизма, опять-таки, в дверь не пролезет)))
АААААА!!!!!!!!! МЕЧТАААААААА!!!!!!!!
Лучший Внедорожник вмире. Он создан для нас. Можно пролетать бардюры трамвайные пути и бардюры и при этом пить кофе, не боясь облить им брюки, пока летишь!!!!!!
Динамика сумасшедашая для 3.5 тонника.
Кстати бывает 5 местный.
ММММ......и любой груз в багажник положить можно
И имя ему fORD F-150 Raptor SVT. 6.2/ 450hp (хеннеси делает от 550 до ХХХХ)
-
Xmitter Bar 52"
Стоит своих денег.
Да. Диодная!
я говорю - ярче солнца)))
-
Вот такой вот фонарик =)
а теперь это же чудо, только с выключенной иллюминацией можно?)))
Вечером выложу больше фоток!
А сюда видео можно выложить?
Там вообще все понятно становится.
-
Вот такой вот фонарик =)
-
-
Я когда менял фары передние (гарантия) решил из затянуть в прощрачную пленку - чтобы не косячились..
Так вот там же попросил посмотреть, что с хромом делать можно.
Там беда. Пленка хром - просвечивает - и мини пятнышки все равно просвечивают.
Кислотой пятна не оттирались...
Вообще на будущее для себя понял. Если я когда-нибудь буду покупать дорогой авто (2кк+) - то сразу затягиваешь всееее в пленку. Стоимость 100ка где-то - но зато защита от сколов мини царапин.
Да и можно не заморачиваться на полировках и прочем..
Вообщем стоит того.
-
НУ вообще то бардак полный....
Все делал без помощи и без фсяток!
хотя даже и мыслей их давать не было
-
Во-во, присоединяюсь к вопросу, а то мне сейчас диски вести (100кг), как там сейчас на физиков исчисляют
... И сразу вопрос в тему: через Белоруссию сейчас реально в "серую" диски протащить из европы или тоже прикрыли лавочку?
Эхх, блин: в 2007-08г. диски привозили в багажниках комплектами, только в путь, а сейчас.....
Вообем в очередной раз убеждаюсь, что все что ГОС в нашй стране это ппц!
Ну да и ..х с ним
Короче за 150 кг буржуи взяли 1900 усд то самолет доставканеделя
В таможне 20к те же 450 евро + 250 р за платеж 3600 сборы за обслугу ( где она ссцукоооооо) + 100 р за копии...лучше через доставщиков зч! Так дешевле но гемор на целый день!!!!! Надоо брать птс авто в подтверждении того что это твоой груз и не на комм использование и тонкости! Короче будут вопросы пишите все расскажу
...
В очередной раз Cadillac Brakes
в Тюнинг
Опубликовано:
Всем привет!
Вообщем хочу выложить свой опыт экспериментов с тормозами, для всех тех, кто любит иногда нажать гашеточку. Все знают про Комплекты дорогих фирм-производителей, но далеко не все хотят тратить более 5 тысяч енотов на тормоза, что будет являться 10 процентами стоимости общей авто! Так вот, чтобы не проходить мой путь. лучше потратить сразу больше
Итак мой предыдущий опыт.
1) Проточка всех 4-х дисков с заменой колодок на дешевый райбестос. В целом для езды по городу нормально! со 100-120 тормозят прилично. Но стоит нажать тормоз при больших скоростях...тормоза становились ватными и сразу появилось биение. Это страшно!
После этого эксперимент был прекращен.. (БЮДЖЕТ был копеечный)
2) и был приобретен комплект НОВЫХ ДИСКОВ (OEM родные) (было предположение, что предыдущие родные диски убиты до меня) и комплект колодок EBC Redstuff (low dust). и была произведена замена тормозной жидкости.
Результат не заставил себя долго ждать. через 2 дня первое торможение со 180 - 200 на прямой перед аэропортом Шереметьево. Забили задние диски. Спустя пару тысяч эксплуатации ватность передних тормозов вернулсь! Кстати замечу, что никогда на тормозил с таких скоростей по лужам и просто мокрой дороге, где возможно попадание воды и как следствие деформация. (Бюджет составил около 25 тысяч)
3) Я не продолжаю унывать и иду последовательно =) В этот раз заказан комплект Дисков EBC (USR series), более выносливые колодки Yellowstaff, комплект тормозных шлангов армированных Cadillac D3 (возможно пройдет ватность), накладочки на суппорта из аллюминия =))для защиты от пыли и грязи. И пока не решил вопрос с тормозонй жидкостью. Заливать по регламенту или что-то более устойчивое к высоким температурам...и как вбрать? По результатам установки всего этого дела иобкатки (где-то 1000км) - обязательно отпишусь об ощущениях (Бюджет 60К)