Сергей

+1

По теме-давайте опять соберемся и позовем и чем быстрее тем лечше

Клубни,давайте опять наберём желающих на прошивку и чем быстрее тем лучше!

а это я

Да,Оль-Сергей в теме)

Вечер добрый! разговаривал сегодня с Алексеем!Пока мы не соберем гарантированных 6 авто -он не приедет! Я в теме, так что давайте огласим список кто точно готов, можно даже предложить перечислить N cумму на его счет,что бы не кто не соскочил как в конце 2014 года!

А вот почему форсунки накрылись в одной голове я фиг знает

Не в моём случае.у меня 2 форсунки накрвлись из за того что один кат был рассыпан, как раз по той стороне что катализатор +накрылись два датчика кислорода по этой стороне и одна катушка зажигания)) теперь 2 новый фарсунки свечи, промыт движок, нов катушка зажигание и датчики кислорода-спасибо катам . Кадик просто летит))

При мне выхлопную вскрыли и от туда высыпались кусочками катализаторы.один треснул а другой-мозайка

Кстати, если интересно, по словам работника сервиса где мне делали выхлопную систему, а данная фирма спецтализируется только на ьюнинге и ремонте глушителей.ну та вот со слов спеца, опыт его работы 7 лет, у кадиллаков оч мудрёная выхлопная система и сделана менее качественно не только вплане инженерной мысли но и по качеству материалов сварочных швов и т.д. По своему личному опыто скажу, что на пробеге 20000 у мегя лопнула одна из труб-заменили всю выхлопную по гарантии.на 65000 у меня отвалились дае трубы на месте свари прям .с учётом что днтще на моём авто как на новой и я никогдм не цеплял.опять по гарантии заменили. И вот на 77000 у меня рассыпались оба катализатора. Всё время эксплатации заливал только лукойл практически на одной и той же заправке у дома 92 бенз. Там мне серваки в дженсоре советовали типо чище и всё такое.теперь лью только 95 экто.расход 13.2 при средней скорости 34км час.на 92 был 15.5.

разговор про какую машину? Про мою конечно))) cts 3.6 rwd

И мне контакты в лс плиз

Недели 3 назад вырезал 2 ката, поставили пламегасители и обманки, едет лучше, разгоняется бодрее, комфорт не изменился, расход не поменялся.оьдал за всё 26000.гарантия 2 года.если интересует где делал-пишите в лс.

Сори за опоздание)) тема с рамками ещё актуальна? Нужно 2 пары.спс

А может стоить поставить тюнячий выпуск? Если запчасти на починку стокового обойдутся в 10 тыс.р. что там есть на выбор-борла и корса?

Москва. По поводу цен в экзисте верно, но это если эти запчасти подходят к 3.6.у меня с одной там же от двигателя 2 трубы отходит и вот по левой требе эти датчики и накрылись. И во не знаю они подойдут ли мне по вашим номерам от 2.8

Совершенно верно, два датчика по левой стороне, один до а другой после катализаторо стат.у офисиаловодин 20тыс другой 9

Оф.дилер как раз таки мне и говорил , что лучше лить 92.твернил мне это на каждом ТО

Краткое вступление. Авто владею с 10года, брал новым в Дженсере Ясенего. Пробег на данный момент 72000.За 4 года эксплуатации по гарантии менял только помпу. Ещё была поломка-отвалилась на месте сварке выхлопная трупа после резонатара, сразу две трубы висели-заварили в обычнос сервисе за 2000 тыс руб и выхлопная система как новая. При моей агресивной езде, и зимним дрифтом, только сейчас подошли к замене передние тормозные диски.Передние колодки менял только раз.Машина безпроблемная вообще.запрявлял всегда на лукойле 92 бензимом. И вот случилась первая поломка!!! При резком очередном нажатии педаль в под на скорочти за 160 загорелся чек, появилась надпись engin power is reduced, двигатель сник из выхдопной валиь белый дым и бензин сразу начал быстро уходить из бака. В общем я тупанул и попросил эвакуаторщика везти машину в дженсер. Первичная диагностика выявила много ошибок и потребовалось более серьёзная диашностика ещё за 9000 тыс. Итог-приговорили топливную фарсунку и два датчика кислорода (bank 1 датчик 1 и bank 2 датчик 2) сказали что на данеый момент вроде на этом всё! Запчасти ждать месяц.Решил найти и заказать сам ибо дешевле в разы и быстрее!! От сюда вопрос, может кто сталкивался и может подсказать код запчастей. Причину поломки сказали, что нажо лить мин 95 бенз или 98

боюсь xlr проиграет в отделке,в шумке, все панели в нём будут дышать и скрипеть. машину решил брать весной,а кадик опять поставлю на зимовку!

поднялась тема- зачем тебе кросовер,купи купе пока молодой и не женатый))) а 650 бмв просто пушка, 5 сек до сотни,и на низ зимой мало кто ездит ,обычно 3 или 4 машина в семье, а на бмв форему пишут,что зимой она как 7 бмв только купе,никаких ограничений нет, как для обычного седана зимой, взять на год- два, а потом можно и финик, к финику пригляделся, что то без спорт обвеса он примелькался ,да и динамикак как у цтс, лучше добавить лям и купить топовую модель бмв ,пуссть и не М, чем пересесь с седана на кросовер , с такой же динамикой и жёсткой подвеской,только в клиренсе выйграть.ИМХО ,да и может дурь у меня,просто представляю как я летом лечу вечером на бмв на дачу,ухххх ))))

загорелся покупкой bmw 650, 08-09 года, смотрю авто с одним владельцем из комплектухи нужны: эктив драйв, присоски,люк,спортивные седения,ну может ещё проекция и кожа такого оранжевого цвета, цена на авто в отличном состоянии менее 2 лямов.но надо конешно ездить смотреть ,на сервис гнать, а так авто по пол года люди продать не могут и скидывать будут))))

я как раз живу в том районе,и когда еду утром на работу всегда у одного дома на юго западной стоит красный ситик,а этим утром его не было- может это он самый, а в хёндае погибла извесная актриса и ещё один человек, хёндай в труху!

хм,читая форум владельцев фх- по ходу у них там с каробками проблема,летят часо,греются- если ездить шустро,по ходу самая это самая большая проблема у фх, друг советут взятб годовалово ягу дизельного в топе,там ещё салон гарантию даёт экономия от новой в лям)))) ведь самая большая проблема яги это его продажа

странно,у меня за 2 с половиной года по гарантии какрепили заднюю полку,2 раза меняли помпу и помкняли выхлопную систему( труба треснула) вот и всё- много это или мало за 37000 км с учётом,что авто зимой стоит в гараже я фиг знает)))