Альтер эго

В декабре месяце устраняли такую же проблему.

В первый день (записывался на субботу) ни чего не сделали. Объяснили проблемой по связи с головным сервером GM. Через три дня был вызван звонком и СМС. Переустановили ПО на мафоне и вуаля-все работает. Денег не брали. Машина покупалась и обслуживается в АвтоСити. Приемщик говорил что у них это третий случай, включая тестдрайвовский SRX. Так что они знают рещение. Удачи.

Привет всем.

Сейчас все свои наблюдения о поведении машины (плюсы и минусы) записываю и буду сообщать Алексею (по его настоятельной просьбе). Надеюсь что под мои запросы авто будет настроено!

Всем добрый вечер. Тоже попробую описать свои впечатления.

Автомобиль SRX 3,6 2013г/в. Со слов Алексея по этой модификации у него не было базы (по причине отсутствия таких авто в Новосибирске). Был сделан упор на АКПП, а по мотору залиты откатанные решения для 3,6.

Действительно после манипуляций машина поехала на все "деньги". За газом идет как на механической коробке (ну почти). Поездил в спортрежиме (когда видно на дисплее какая передача в данный момент включена). При нажатии на газ сбрасывает передачи моментально и без толчков на 1,2 а то 3 ступени (в зависимости от нажатия). В городе, при обгонах, перестроениях я себя сейчас ощущаю очень уверенно - четко понимаешь как поедет автомобиль. Расход при этом немного снизился. До прошивки был 13,7 - 14,5. Сейчас я откатал почти полный бак - расход 12,9 по тем же маршрутам. Холостой ход стал намного тише, это первое на что Алексей попросил обратить внимание. По "попомеру" разгоняться с места до ста стал резвее (обороты двигатель набирает быстрее).

Поведением автомобиля доволен, Алексею однозначно - респект.

Тем более моторную прошивку Алексей будет дорабатывать и в следующий приезд зальет уже финишную.

Так что владельцы 3,6 у Вас есть возможность получить уже обкатанную версию.

Всё ещё желаю 

Аналогично!

Всем большой привет и с праздниками прошедшими! Когда планируется приезд "кудесника"? Пора уже конвой отправлять!

Добрый вечер.

SRXII - 3,6 (318л/с)

выпуск - ноябрь2013, модельный 2014, пробег 29000 км.

привод полный

все в стоке

пожелания:

более адекватная работа связки АКПП-ДВС

динамика сообразно мощности (нынешний расход в 14-16 л. не расстраивает)

готов по рекомендации на изменения в "железе"

По датам - в любое время.

Добрый день. Подпишусь на "прошивку" в Москве. Автомобиль в профиле.

Я приобрел 

 

Кому нужно в Москве, подъезжайте. (р-он м.Киевская)

Добрый вечер.

А можно узнать что за чудо аппарат? Модель, производитель.

Мой SRX отказался реагировать на понижение или повышение давления. Кстати и в мануале описан вариант только с программатором. Спасибо.

Я щас один глупый вещь скажу, но ты не обижайся... У тебя передний номер на рамку прикручен? Если да, то рамка плотно прилегает по всей поверхности к крепежной площадке бампера? Если нет, притяни ее, как следует, или попробуй вообще без нее номер прикрутить. Я с подобной проблемой не одному официалу мозг вынес, GM одобряла замену всех датчиков по кругу, пока в Мейджоре не пофиксили беду поостым плотным прикручиванием рамки. Проблема не стоила и выеденного яйца: номер "топорщился" и попадал в зону видимости датчиков.

+1 Та же история.

Три недели ездил с горящим передним индикатором парктроника. Сам притянул к бамперу подиум переднего номера, а номер к нему. Все пришло в норму. Точность позиционирования, кстати, очень хорошая (при чистом бампере) 20-25 см.

Всем привет. Наверное уже не актуально, но отпишусь. На моем срыксе (выпуск 13, модельный 14) с CUE, функция авто запирания при переводе селектора из парковки, и отпирание при переводе в парковку, есть. В меню это выглядит так:

Косвенно, проходимость катов могли бы определить по противодавлению на выхлопе. Трясите их как Каштанку (да простит классик). Удачи.

Поздравляю.

Сам тоже решил представиться.

Зовут Евгений. До Кадиллака перемещался исключительно на СааЬах. Автомобиль был приобретен 16 января, на данный момент пробег уже 1560 км. Короче потихоньку обкатываемся, изучаем технику, курим форум. Автомобилем доволен - салон супер. Потенциал у двигателя чувствуется. Годик покатаем, потом можно и прошиться.

А как же, есть. На спидометре уже 1600 км тошнилова со скоростью не выше 105 км/час. Сегодня ускорился  пробно с 80 до 160 - просто песня. По сравнению с 280 сильным СааБом - очень достойно по ощущениям. Пройду полную обкатку (3000-4000км.) - замерю Лоджиком.

Более точный расчет (пробег и кол. из чека АЗС) показал 15,8 - 16 л/100км.

Впечатляет мгновенный расход - прыгает от 85 при разгоне до 7 при равномерном движении по прямой в районе 100км/ч.

Привет всем! У меня на обкатке пока вот так. Авто 3,6 2013 выпуск, модельный 2014. 75% -загород, 25% - толкотня по пробкам.