vancev

Клему обжать надо нормально,чтоб контакт был хороший.

Подтверждаю, что проблема только в плохом контакте. Искра нагревает клемму и она отваливается. Отрезал штатную фишку и поставил обычную + термоусадка. Год - полет нормальный.

кстати видел платиновый бампер б\у на разборе, не за дорого.

По "морде" Сергей (DUC) писал ранее в соседней теме:

вот заказывали но на белый

 

 

Стоимость заказа: 62 634.00 руб.

Состав заказа:

25975452 - Бампер передний Cadillac Escalade Platinum 09-12 - 1.00 шт.: 21 945.00 руб

 

15907625 - Крепление переднего бампера, левое Cadillac Escalade Platinum 08-12 - 1.00 шт.: 2 145.00 руб

 

15907626 - Крепление переднего бампера, правое Cadillac Escalade Platinum 08-12 - 1.00 шт.: 1 914.00 руб

 

22860588 - Решетка  радиатора Cadillac Escalade Platinum 09-12 гг - 1.00 шт.: 21 450.00 руб

 

25957702 - Решетка переднего бампера,Cadillac Escalade Platinum 09-12 - 1.00 шт.: 9 735.00 руб

 

15907627 - Фартук пер. бампера Cadillac Escalade Platinum 08-12 гг - 1.00 шт.: 5 445.00 руб

 

по списку и накладные 

накладка радиатора верхняя 25814523

болт  11562172 4шт

пистон 11589292 10шт

Был у них в воскресенье.

Делали 9,5 часов. Только днище, без скрытых полостей дверей, багажника и пр. Приезжать только с утра. Иначе ребята будут спешить со всеми вытекающими.

Результатом доволен. Пока во всяком случае...

Каким матерьялом обрабатывал?

бронзой

Был у них в воскресенье.

Делали 9,5 часов. Только днище, без скрытых полостей дверей, багажника и пр. Приезжать только с утра. Иначе ребята будут спешить со всеми вытекающими.

Результатом доволен. Пока во всяком случае...

 

А номерок этих "платиновых" есть?

 

25949881

Мне бы тоже хотелось комплектик. Прошу записать в очередь .

Сергею огромное спасибо!!!

Всем очень рекомендую!!!

На мойке не оторвут, старательно отмывая пороги?

"старательно"?! да нет таких мойщеков в москве )))))))

есть. 

мне один такой старатель, по моей просьбе смыть немного грязь, керхером и паралоновой губкой с рамы смыл краску и грунт до металла, чтобы гайцу номер виден был.

 

 

Собственно подсветка, предыдущим владельцем, была реализована как раз над порогами, т.е. снаружи авто. Итог: из двух лент по 2 м (+-) работали 3 диода на одной. Вторая тупо спескоструилась либо сгнила.

Чтоб протянула долго ,хочу обычную ленту засунуть в силиконувую прозрачную трубку и запаять с двух сторон гермитизация практически 100% и защита от пескоструя  тоже.

А как планируешь крепить? На мойке не оторвут, старательно отмывая пороги?

Ранее экспериментировал с заменой ламп по кругу на вольво, опеле, бмв. Везде без исключения замена штатной лампы на диоды заканчивалась перегоранием последнего +- полгода. Единственный удачный опыт - перепайка всех смд диодов оранжевого цвета на белые, опель вектра.

По поводу сгниет. Думаю все возможно, но как сказал Александр:

...поменять ленту, в случае чего - пять минут, даже без Гиннеса )))

Шумку сам делал?

Шумку делал предыдущий владелец. Есть конечно вопросы. Летом надо будет переделать.

У меня так собрана подсветка салона,стабилизатор не ставил.

Такой же замут хочу сделать тока прикрепить это дело на порог.

Без стабилизатора обычно перегорают диоды, т.к. в авто вольтаж скачачет от 12 до 15. Диоды этого долго не выдерживают.

Собственно подсветка, предыдущим владельцем, была реализована как раз над порогами, т.е. снаружи авто. Итог: из двух лент по 2 м (+-) работали 3 диода на одной. Вторая тупо спескоструилась либо сгнила. Схема была запитана на выезд порога с кучей релешек.

Добрый день.

Возможно кому-то будет интересен опыт по установке подсветки передних дверей Cadillac Escalade 2009.

Метод придуман на коленке после снятия обшивки двери.

Необходимо:

1. Провод красно-черный 2х0,75 мм2 – 1-1,5м на дверь. Точно не мерял.

2. Светодиодная лента сверхяркая 12в, 14,4Вт/м 5050 (5х5 мм), свет белый, в силиконе, водозащита IP65, в продаже по 5 метров на строительном рынке +- 1300 руб. за катушку. Нужно 2 куска по 25 см.

3. Стабилизатор напряжения и тока MC7812BT в корпусе ТО220, рублей 10-30 за шт. Точно не помню. Для желающих могу подарить. Есть штук 6. Нужно 1 шт на дверь.

4. Термоусадочная трубка, паяльник, сверло.

5. Пиво по желанию.

Итак. Снимаем обшивку передней двери.

На обшивке остается один черный провод с черной клеммой, которой ведет к плафону подсветки.

Вынимаем из клеммы серый пластиковый фиксатор. Далее со стороны контактов (не провода) в клемму вставляем толстую иголку/шило/тонкую отвертку и тп. для того чтобы отогнуть стопорящую лапку контакта. Для каждого контакта свой стоппер. Манипуляции проводятся на ощущениях, вставляем толстую иголку/шило/тонкую отвертку и одновременно вынимаем провод с противоположной стороны. После этого необходимо восстановить отгиб фиксатора на контакте для обратной сборки.

Соответственно черный провод состоит из двух жил, одна из которых маркирована белой полосой. К ней припаиваем красный провод (плюс), а к другой не маркированной черный (минус). После чего изолируем контакты и вставляем обратно в клемму. Серый фиксатор не понадобится, т.к. провод удвоился и в клемму войдет в притык.

Как вариант можно просто врезаться в провод и не парится с клеммой. Смотрите сами как удобнее.

Далее

Условно делим припаянный провод на пополам и режем только красный провод.

Черный оголяем. Берем стабилизатор напряжения и припаиваем в следующем порядке:

Не забываем все контакты изолировать.

Крепим подручными средствами к обшивке двери, при этом стабилизатор лучше «подвесить в воздухе», т.к. он имеет свойство нагреваться. При соблюдении длины подключаемого отрезка светодиодной ленты 25-50 см нагрев будет ничтожным, но на всякий случай не помешает оградить его от контакта с чем либо пластиковым.

Далее отмеряем 25 см. ленты (15 диодов). Режем по специальным меткам (расположены через каждые 3 диода).

Зачищаем контакты на ленте.

Примеряем месторасположение ленты на нижней части двери и просверливаем отверстие не более диаметра провода. Пропускаем провод в отверстие и припаиваем подготовленный кусок ленты. После чего приклеиваем на обшивку. Не забываем обезжирить.

Проверяем.

Собираем в обратном порядке.

Трудозатраты: на первую дверь 1 час  + 1,5 литра Гинесса, на вторую дверь 10 мин.

Освещение достаточно яркое, срабатывает при открытии/закрытии двери.

Работает месяц, полет нормальный.

Единственный минус еле-еле заметное мерцание, практически не заметно. Как я понимаю из-за колебаний напряжения меньше 12в.

Скорее все лечится усложнением электрической схемы подключения, но в этом деле я профан.

Метод делитанский, так что ...

Мне номер отмыли на мойке до блеска.

Правда теперь одно БОЛЬШОЕ НО. Я так понимаю, что рама была толи покрашена, толи антикором покрыта и мойщики это дело смыли. И теперь ровно в том месте где терли/мыли начало ржаветь. Покрытие было точно, т.к. на границе вымытой области отчетливо видно два слоя. Нижний светлый, верхний черный. Похоже на грунтовку с краской. Так, что теперь некоторый гемор предстоит.

мне тоже мусорок посоветовал Vin чем нибудь обработать, ибо через год-два( Спасибо Кепке и Оленеводу)он исчезнет, и хрен продашь авто потом.

Пушечное сало Вам в помощь. Скочем клеить опасно, может под ним сгнить. Так сказать парниковый эффект. Соответственно лак, краска и прочее тоже сомнительно.

Сам недавно был отправлен из МРЭО на отмыв номера.