Debs

У меня пишет чтото вроде того что слабая проходимость катализатора. Я поэтому думал. А безкатовый это как? Мозг у него где чтобы снять? Мозги общие или там разные блоки на каты и на МРЦ? Ато бы и этот гемор с амортизаторами програмно убрать. Я в сентябре в Москву собираюсь лететь, если планы не изменятся. Не плохо бы заехать к нему в сервис.

С него. Чек есть. Только какойто странный. В Челябинск туда обратно слетал он пропал. Потом через месяц опять вылез. Уже думал каты вытряхнуть, только огнетушители и обманки тормозят. Как и где делать.

Не, я плохо не думал. Я думал, что сам так сформулировал вопрос, что он не понял чего я спрашиваю

Спасибо!

Это я догадался.

У меня левый задний меняли по гарантии,(когда она была ещё), правый начал тупить когда гарантия благополучно закончилась. Не горел верхний и третий сверху. Заказал диоды только собрался с духом, а они загорелись примерно через год. Причём они без видимых причин то потухнут то погаснут прямо на месте, машину завел горят, заглушил и снова завел не горят. В чем причина может кто подскажет?

Всем привет. Приехали(накрылись тоесть) сайленблоки крепления рулевой рейки. Они отдельно идут или нет? Если кто менял подскажите.

Октябрьский. Адрес темы напиши.По сопротивлению думал. Только потом ещё куча всякой информации повылазила. Короче нужен тот у кого это сопротивление стоит с достаточным сроком эксплуатации, чтобы потом снова к гирям не возвращаться.

Зад у машины реально поднялся на простых амортизаторах. Я думал от спорт пакета пружины ниже. Распилили вчера один амортизатор. Действительно нужно пилить аккуратно, газ как долбанул весь сервис в масле, ладно хоть никого не зашибло. На той неделе будем шток от катушки отделять надеюсь решить проблему с ограничением скорости, ато все уже смеются самым примерным водителем обзывают. И кстати как так то? Почему на 04 годе эта хрень вылезла? Вроде на всех форумах пишут что 04 год ограничением скорости не болеет...Кто нибудь еще сталкивался?

А на SRX дальний свет не ксеноновый.

Вернусь в тему... На дороге машину видно хорошо. Езжу больше года с РХО 20М, нареканий нет. Всем рекомендую.

Гдето читал, что если вместо МРЦ ставишь простые амортизаторы, то и пружины менять нужно, вроде гдето в теме. Но зачем разъяснений не нашел. Вадим, земляк может ты знаешь?

Спасибо, что откликнулись! Резистовые это те, что с ебэя? Или простое сопротивление, ктото писал вроде? Компрессор сдох еще зимой, или все равно отключить надо? А что по пружинам.

Всем привет! У меня SRX 2004года. Вчера поставил обычные задние амортизаторы вместо МРЦ с подкачкой. Не знаю у кого как а у меня загорелась ошибки и ограничение на 128. Вот вам и 04 безпроблемный год! Ладно решил ставить обманки. Задние также как передние можно или нет разрезать и установить из них катушки или там система другая? И еще вопрос, пружины обязательно менять и почему? Прошу простить за вопросы. Я не дома, захожу с телефона, а с него особо не разгуляешься. Второй день шарю, уже в глазах рябит...

Неужели ни кто не разбирал?

Подскажите как на SRX 1 снять переключатель поворота. Верхнюю облицовку рулевой колонки снял без проблем, что дальше не знаю. Нижняя не выходит пока не снимешь замок зажигания, а как к нему подобраться не вижу.

Выкладываю фото как смотрится. На реле есть кнопка - регулятор яркости. у меня установлено на предпоследнем режиме. Следующий режим резко повышает яркость может до 100%, может чуть поменьше.

Забыл сканы паспорта выложить...

Наконец решил для себя вопрос с ходовыми огнями, до этого ездил с включенными противотуманками, но габариты при этом тоже включались и как результат сгорели два диода в задней фаре. Долго ломал голову и смотрел форумы, колхозить морду очень не хотелось. Приятель подсказал решение, точнее оно у него год пролежало, но он так себе и не собрался ставить, а я рискнул и все в порядке.Установили под капотом в блоке реле, посадили на IKS-овский двусторонний скоч(там в уголке удобное место для него есть),запитали на дальний свет. Теперь он при заводке включается и горит в полнакала(яркость кстати можно регулировать), при включении габаритов отключается. Чтобы функцию отключить нужно три раза включить и выключить габариты(как в инструкции)при работающем двигателе, чтобы снова включился нужно снять питание. Сам нашел, что питание отключать не нужно просто снова, при работающем двигателе три раза включите и выключите габариты. Теперь у меня свет постоянно на автомате стоит и никаких заморочек, всем рекомендую. Сразу оговорюсь, что ставили просто, чтобы попробовать как будет работать, поэтому особо не заморачивались. Время будет переделаю на совесть. Провода лля подключения: 1.Дальний свет:салатовый с черной полосой; 2.Габаритные огни: коричневый с белой полосой. Это на SRX 2004 года, на остальных не знаю. Если кому нужно могу позже выложить фото как машина выглядит с включенными ходовыми огнями.

Наконец разобрался со своим климатом. Водительская сторона гнала холодный воздух. Пока не было морозов особо не напрягало - закрывал средние и левый воздуховоды, а с пассажирской стороны направлял к себе. Но при -30 решил, что пора заняться. До этого осматривал заслонки ,как советовали выше, но там все работает. Короче помогла замена радиатора отопителя салона. Старый вскрыли, был забит больше чем на половину герметиком от течей в системе охлаждения, это летом под капотом стало подтекать соединение на пластиковом тройнике ну, в магазине и предложили залить HI-GEAR, он типа кристализуется только при контакте с воздухом. Может они и правы но я не допер, что при прохождении через расширительный бачек он тоже с воздухом контактирует. Сейчас все работат и греет везде. Люди! Не лейте герметик в антифриз!

У меня такая беда была, ничего не сделали, поменяли по гарантии в автоцентре. Но тогда была гарантия...На ebay гдето 6руб. стоит.

Поменяли сегодня эту беду, все заработало! Теперь новые муки, пропал звук на колонки с заднего DVD. На наушники идет без проблем, а переключаешь на головное устройство звука нет один фон. С радио и чейнджера звук идет нормально. С монитором это никак не может быть связано?

Я конечно дико извиняюсь....! А незамерзающую жидкость теперь продавать не будут? Я согласен, что может быть я чегото не понимаю, но хорошая незамерзайка, на мой взгляд, и проще и безопасней во всех отношениях... но это как говорится моё сугубо личное мнение...

Спасибо, товарищ по несчастью! Полетел искать эту хр...нь!

Такая же беда, с водительской стороны дует холодный. Номер каталожный того активатора черкните для SRX 2004.