Alek

СУпер!

Parrot - лидер в тематике... Как Brembo - в тормозах...

Всем привет, Хочу поставить синезубую систему от Parrot, но с рулем контактировать будет или нет никто не знает... Сам производитель сказал, что в теории может быть, так как протоколы брал у официального GM. Но фактически сами они не проверяли совместимость... Делема... Наткнулся давеча на интересную американскую штуку: http://www.metraonline.com/part/AX-ADBOX1 Пишут что подключается к шине и сам распознает все кнопки... Что-то мне слабо верится, Но Пендосы для Пендосовских машин могут и сделать такую хренотень... Может кто-нибудь сталкивался с такими приборчиками?

Поменял вчера аккумуляторы на кадиллаках: На SRX: Аккумулятор Varta START-STOP PLUS 80 Ач 800 A обратная пол. F21 580901080 315*175*190 На CTS2: Аккумулятор Varta Ultra Dynamic (гелевый) 70 Ач 760 A обратная пол. 570901076 278*175*190 Восьмидесятчик до этого ставили в ХЗ - нареканий не было ни разу... В -32 завел на бэхе ДИЗЕЛЬ!!!! Я считаю - это выше любых проверок... От этих аккумов только в сторону ОПТИМЫ...

Привет всем, у меня такая же херня началась после того как две недели назад поменял масло в АКПП - начала пинаться - точнехонько так же... Думал она после замены масла адаптируется... Масло не бежало никогда, но во время замены - показали - ОНО ЧЕРНЮЩЕЕ((( С основным радиатором все ГУД... Что делать? Гидроблок? Цена вопроса? Выскочил Джеки Чан - но он был до замены масла - Каталики и Датчик кислорода... Каталики Уничтожены и обманками обмануты - все в норме ошибок не выдает... Датчик в пути... Ошибок больше нет... По АКПП - диагностика уверяет что все в порядочке... Но пинки говорят об обратном... Не хочется совершенно попадать на капиталку АКПП...((((

При осмотре оказался не кулак, а нижний левый рычаг... Кулак в норме, рычаг в норме... Расковыряли резинку, теперь на малых скоростях 60-80 км - руль бьет. Дилер - Глазурит г. Екатеринбург. пысы плавать по дороге начала чтоли - не пойму... Но дрожь по рулю пошла приличная... Диски балансировал неделю назад - там все гуд

В итоге бумажку дал без печати. Филькина граммота с двумя росписями. На то что машина битая указывает порваный сайлент, сломанная пластиковая защита и плохие зазоры на водительской двери. Я ему в шоуруме показал эскалейд и в зазор между бампером и правой фарой засунул большой палец. Остановились на мировой... (Нет времени у меня им кровь сворачивать, а хочется очень) я поменяю сайлентблок за свой счет, хоть китайский, а они с гарантии не снимают. Если он навернется, то замена по гарантии...

Ситуация: Я купил Три недели назад с рук гарантийный авто - Кадиллак ЦТС 2011 года по ПТС, и июль 2012 года по началу эксплуатации. Приехал сегодня делать ТО-3, написал список вопросов для проверки. Звонит мне мастер-фломастер и говорит - ваша телега битая в водительскую сторону... У вас поврежден сайлентблок в поворотном кулаке - замена кулака в сборе за ваш счет и работы и покупка детали, а также кулак снимается с гарантии. Я говорю - основание? Он мне в ответ - ну видно ведь... Я ошалел: Ты письмо давай официальное о снятии с гарантии и приведи доводы и факты. Он - мы не пишем подобные тексты... Вопрос: Уважаемые господа единомышленники - прошу ВАС, имеющих опыт в подобных гарантийных войнах - вопрос этот решить в свою пользу... Что делаю дальше?

В комплектации спорт 2010 года очень порадовали сидения - зажимает как в бмв... Двигатель 4.6 нордстар - тянет с низов как тепловоз... Сравнить могу разве что с дизелем... Не люблю гробовозы, но этот исключение... Дизайн строгий на любителя, а я тот самый любитель. Оснащение в хороших комплектациях радует... Хранически не люблю япошек... Немцев и Британцев уважаю, а люблю Пендосов... Подвеска в спорте магнитная тоже знакома с бмв, но менее зажатая (менее спортивная) но более комфортная. По обслуге в два раза дешевле Немцев, с Япами дел не имел особо (субару была дороже в обслуге) так что нормал... Убивает налог, была бы турбина - проблему бы решил, а так придется платить мошенникам (слугам народа)... Вывод по машине нареканий нет... Езжу с удовольствием!!!

Моторы разные совершенно. У меня cts 3,6 awd, а у жены srx 4,6 awd sport... Мне чтобы ехать надо мотор крутить, а у нее как дизель в дыбы встает с самых низов.... Так что ИМХО - первый srx+++1

Тоже на драйве вычитал, что от ауди подходят... Херня - не подходят... Купил померял и выбросил... Райбестос делает 100про... 579-1051 - partnuber raybestos. Поменял две недели назад...

Недавно вырезали каталики и воткнули обманки, стерди все ошибки, но через два дня загорелся ДжекиЧан... Поеду в воскресенье на обследование... Как раз пришел сайлент заднего моста... Так что приятное с полезным совмещу... Пысы - как чек загорелся - расход с 18 улетел до 31 л/100км...

Спорт 4,6 - переваривает 17-18 город, 11-12 трасса... Каталики сторнировали сегодня и подвеску перетрясли... Все жижи сменили... Начну с завтрашнего дня новый замер.

+1 за доведение первого срыкса до ума... К примеру спорткомплектация первого с V8 и максималка второго это небо земля... Как сравнивать x5, которую взяли однажды и перевелив x3... Даже половину мотора забрали... Провинился наверное новый срыкс... Имхо

У меня на бмв 118 2012 года очень корректно работает датчик дождя, ни на каких бабочек не реагирует... Присоединяюсь к теме - вещь нужная!