GM Роман

Уважаемый digitals да ненужно извеняться!!! не понял логику вашу!? я же не дианост-програмист!)))причем тут мои знания авто?и требования Алексеяне связывается у меня в голове?? хотя я большую часть жизни посвятил автомобильному бизнесу..)) как вы это все поняли?

Перед прошивкой у Алексея, Вы меняли масло коробке? Каты удаляли? масло конечно менял.Масла я на 40 тысячах все заменил! на хорошие масла!)) каты если вы удалите то будет плюс большой.это скорее всего что авто не совчем свежее ..я их удалю как только они начнуть забиваться так как они сейчас у мееня чистые незабитые неоплавленые,чего нельзя сказать про ваши поэтому их и нужно удалить..

с удовольствием,но позже пришел бы к этому вопосу,пока не до ESV .а так ведер действительно много замучяешся подбирать авто если захочеш взять,сам знаю не раз сталкивался.Денис вы хотите новый Escalade или на какой другой авто взгляд положили!

Роман извините а у вас машинка заднеприводная , это первый вопрос ..и пробег вашей машины на момент прошивки ?? состояние авто было какое по 10 бальной системе оценки Просто Алексей выставил некоторые требования по машинкам и мне интересно это только к нам так или у вас идеальное авто было Здравствуйте ! awd у меня так сказать полный привод,пробег прим 40 000 состояние на 9-10 наверное а какие трабования он вам вытавил как вы говорите? насколько я его понимаю он не просто так вам наверное это говорит.....

Ребят, я все это называю отмазами раньше полноприводный был уВазик, нива и некоторые модели ижака, снегу валило всегда много. Ситик не для того, чтоб по сугробам лазить! Признайтесь, что просто уже пенсия в душе у Вас ;D Шучу, шучу Не знаю почему, но в марте 2012 я с трудом нашел у дилера задний привод, полных было полно, ща смотрю на авто.ру висит полно заднеприводных! У нас в России полный привод очень любят, не зависимо от того нужен он или нет! согласен! я лично не рассматривал задний привод при покупке..управление авто уверенней намного!!!

коплю на Escalade ESV !!!!!

только 98!!! а у меня и низкоактановая карта отключена!!

я набегами заскакиваю на сайт!)пока времени не хватает)))потом исправлю!))

это вам самим решать.

я ее у вас слизал!!)) понравилась!!))

я разговаривал с Алексеем говорил,что есть интерес !!!он говорит что нет проблем у него есть телефон просто нужно желающим организоваться и позвонить ему,все просто... Также говорил что он может одну машину прошить в качестве тестового образца бесплатно! также насколько я его понял что он обеспечит "гарантией" каждую прошитую машину В ПЛАНЕ ПРОШИВКИ!Я имею ввиду если кто то захочет вернут ее в сток не проблема также если возникнет какой нибудь момент в прошивке который кому то не понравится он тоже будет дорабатывать.. Так что вот както так ...Звонте ему договаривайтесь!

прошивки, как и железо - вопрос потребности, ожиданий от авто. У меня хоть и "кастрат калининградский", но железо заменено на то, что в разы надежнее стока. а если сравнивать европейца с американцем, то разница в железе не существенна. настройки - да. И то, что кривые евронастройки быстрее убивают железо - чистейшая правда. так что вопрос ломучести не к месту производства. а свет поставьте диодный и будет вам счастье значит мне повезло с настойками все ровно кади живой расход ровный город 18. Трасса 13. Коробка работает плавно. ( чего и искренне всем желаю) можно улучшить!)

Сколько законодателей работало над законами РФ, а все какая-то х.ня несправедливая получается. Скока народу работало над Ладой Приора? Необходимо помнить оттом, что все что конвейерного производства - ширпотреб подгоняемый под ценник, эколгические нормы, нормы по расходу итп К тому же машина как гороскоп, не может быть одинаковым для 2 миллиардов человек) индивидуальная настройка, доработка - ключ. Так что вопрос не в мессии, а в человеке, который в состоянии из ширпотреба сделать авто. А инжинеры у автогигантов всегда - распи...яи. Мало чтоль отзывных компаний из за просчетов у джиэма, тойоты итп? Вот чувствуется,что человек понимает про что пишет !!!

здравствуйте! шняга!!!! вы в корне не правы!!! просто незнаете о чем речь идет!!)) когдато я мог тоже позволить себе так сказать.. Щас я так не скажу так как понимаю о чем речь идет!))

Ну каждый развлекается как умеет! для кого-то это хобби, для кого-то смысл жизни! В любом случае выбор есть всегда. Единственное, что я не понимаю, зачем говорить, что стандартные настройки зло? Над ними действительно работала куча инженеров и сделаны они под общую массу людей! Ни кому в голову же не приходит сказать, что мозги стандартной вишки отстой и их необходимо обязательно перенастроить! Мое мнение, хочешь что-то делать, делай молча, люди сами подтянутся! ;D ;откуда вы знаете(откуда вам это ведомо!? что над "Над ними действительно работала куча инженеров и сделаны они под общую массу людей!""""" сток делали по нормам такие же люди только наемные на зарплату в GM.без творчества по нормам евро понимаете? Вишку в америки прошивают между прочим.. А молча он и делал и СДЕЛАЛ ТАК что получилось лучшее!! Вот бы Бил Гейтц придумал бы виндос и сидел бы дома пользовался один и ни кому не давал и не показывал!! ;D смысл!!! попробуйте ! вам понравится! я только за то что она накатом поехала несказанно рад а там по мимо этого плюсов куча!

я писал уже,что когда я последний раз видел АЛЕКСЕЯ он был непротив приехать в Москву,говорил что никто не звонит ему не предлогает приехать!))

Денис спасибо что восстановили. А переписку если не получится восстановить , я думаю ничего страшного .Буду заново отвечать на вопросы если кому будет интересно..

Здравствуй­те! Хочу поделиться­ достижения­ми в "чип" тюнен­ге двигателя и АКПП. История с прошивкой моего СTS-II началась примерно год назад. Началась она с прошивки EDS germani-прошивал AlexDiag, у него есть оборудован­ие и машинка от EDS для заливки их прошивок. Впечатлени­я: да, конечно это не сток, но в итоге впечатлени­й хватило чуть меньше чем на неделю (с учетом, что­ я не так много в день накатываю)­) изменения­ произошли такие - машина стала оч.резко с рывком трогаться буквально прикасаясь­ к педали газа, но это только ежемоментн­о, толчек этот только при троганье с места! Пото­м этот "толчек" меня стал раздражать­ - некомфортн­о, и зачем так резко? Потом при разгоне до 80-90км и до 120 машина заметно подтуплива­ла и немного как троила что ли... весь кайф при наборе этой скорости обламывалс­я)) особенн­о при обгоне!!!(­свечи идеальны машина исправна бензин 98 ) Ну и Акпп включение передач явно напрашивал­ось по шустрее!!)­)Бензин по моему наблюдению­ автомобиль­ стал потреблять­ немного меньше чем на стоке 0,5-1 литр примерно... на этой прошивке я проездил месяца три,понима­я с сожалением­ что эта прошивка за которую я заплатил,о­бычный недоработа­нный,возмо­жно бракованны­й продукт и известное имя EDS в данном случае ни о чем не говорит-честно разочарова­лся в известном имени не ожидал как-то(( -продукт не индивидуал­ьный не доработанн­ый и не идеальный далеко!( В это время AlexDiag заказал еще одну прошивку с америки по моему фирмы "трифекта"­ и углубился в существующ­ие версии что бы исправить те недоработк­и которые создали европейска­я и американск­ая фирма. Американск­ую прошивку я не эксплуатир­овал, но у AlexDiag есть такой же CTS только свежее годом, залив американск­ую прошивку машина вела себя как буд-то в бак залили не 98 а 86 бензин Американск­ая прошивка оказалась вообще не пригодной на мой взгляд для езды..В итоге через год методом проб и ошибок, бессонных ночей)) AlexDiag (править карты моторного компьютера­ очень трудоемкая­ и кропотлива­я работа ,так как этих карт и параметров­ тысячи!!! появился Новый продукт, которым я сейчас с ОГРОМНЫМ удовольств­ием пользуюсь!­ Преимущест­ва этой прошивки ощутимо очевидны и не в какие сравнения с аналогами с других стран не подходит! Пока это на мой взгляд лучший вариант. Коробку он мне тоже прошил и в совокупнос­ти получился идеальный вариант!) Обращаю внимание на то что только после прошивки АКПП получился этот идеальный эффект!!!т­ак как покатавшис­ь сначала просто на прошивке"м­оторного"т­акого впечатлени­я на меня не произвело!­!!! Во первых работа двигателя и коробки очень комфортны ,нет ни рывков ни толчков, просто ОЧЕНЬ динамичный­ разгон! Разгон до 100 км за 5.7 сек по навигации.. Реакция на педаль газа мгновенная­ даже при скорости 150-160!!! Переключен­ие передач Акпп такое ощущение как будтто на механнике едеш, скоро­сти переключаю­тся идеально вовремя!! Движение накатом значительн­о стало лучше, катится очень хорошо!! до прошивки не катилась!)­))) Расход топлива!! Расход уменьшился­ сразу заметно прям точно не скажу но литра на 2-1.5литра в городском режиме это я сразу заметил!!т­ут казалось бы прибавилос­ь лошадей штук эдак 20-30 и расход при этом уменьшился­!!это реально так!!погов­орив с AlexDiag как он так сделал - во первых в Америке немного другой бензин он поменял какие-то параметры в картах под наш бензин отталкивая­сь из полученных­ данных экспертизы­ бензина, во вторых то что машина стала лучше ехать накатом это тоже отразилось­ на снижении расхода, был откалибров­ан спидометр при прошивке, и т.д. много непонятных­ для меня слов! Также к AlexDiag приезжают владельцы Escalade и SRX и пообщавшис­ь с ними я сделал вывод что они совсем не разочарова­нны что сделали прошивку!!­ Из этого всего вывод - необязател­ьно прибегать к серьезным модернизац­иям двигателя что бы повысить мощность, в моем случае достаточно­ вот такого "чип" тюнинга! Вывод что вот такие прошивки они более индивидуал­ьны что бы был идеальный эффект! Что есть высококвал­ифицирован­ные специалист­ы и в нашей стране, которые умеют самообразо­вываться, тратить средства на дорогостоя­щее оборудован­ие и идти к своей цели!