Всеволод1988

По идеи идет. Тоже не люблю шнуры, поэтому реистратор прлипил прямо под зеркало - практически и не видать из под него, а шнур пропустил за обшивку по крыше, за боковую стойку и за торпедой, видно только как от торпеды спускается вниз к прикуривателю, антирадар тоже в самый низ стекласприлипил

Ну это один из них, я просто к тому что ценник сброшен раза вполтора (учитывая цены в сибири) http://novosibirsk.drom.ru/cadillac/escalade/19214938.html - вот он тот же

https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/cadillac_escalade_2008_622531012 - вот прямо в тему, видимо, наткнулся на обьяву) подозреваю именно с такой же бедой Эсочка.)

И как ощущения от пластидипа? Все думаю про него, диски облить им, но не решаюсь - двоякие отзывы идут

Тоже странный вопрос. Открываешь водительскую дверь, через нее залазишь на задние сиденья, откидываешь их и дергаешь ручку открывания багажника, сразу сверху за сиденьями находится. Вылазишь с машины, обходишь ее, поднимаешь крышку багажника, накидываешь клеймы и все. Вроде все подробно описал)

Дело было в бензине, точнее в воде в нем. Проверил - бензанасос работает. Попробовал добавить в бак спирту чистого, дал машине простояться часа 4 и о чудо - машина завелась, но с трудом, глохла несколько раз, но потом зацепилась на низких обормотах и из трубы полилась всякая фигня(

Жаль авто сейчас далеко, так бы сфотал, у меня на всякий случай подключен

Сбоку вставляется - для отводки газов вроде

Личку проверил, послезавтра потепление будет до -11, там и буду смотреть, все равно завтра на сутки на работу. Я вот думаю, а датчик температурный никакой не мог полететь?..

Эмммм, а как он должен гудеть? Как проверить?

На улице -20, сажусь - завожу, стартер крутит, но не схватывается. Бенз - на последним делении, масло свежее, АКБ утеплен - в чем может быть причина?

Остался без внимания мой вопрос. Может кто что посоветовать? Сними стекляшку, проверь тестером приходит ли туда питание на элемент. Кстати, а как она снимается?

Спасибо всем кто проголосовал! Плюсанул в карму на сколько смог

У нас в городе выбирают "народного врача": http://uzovote.ucoz.ru/ Просьба, проголосуйте за Ефремову Татьяну Николаевну - акушер от бога, золотые руки, работаем с ней практически каждый день, специалист высшего уровня, большое ей спасибо за помощь при родах моей любимой жене, поддержим ее!

95 g-drive, только потому что 98 нет( а так бы его лил, 92ым даже носиловать машину не хочу

А что с ней?

А вот с этого места по-подробней, он начал дистанционно шить?

Вчерашний пост - маленько соврал, не разобрался с термометром - это цифры были не с термокейса, а с багажника Вот по ссылке реальный отчет: http://www.drive2.ru/l/5182666/?key=GZ0bAAAAAABJZ3W7uODRCAAA7hNc28upCWjHPxA-uXd5t29rds4

Антон, во сколько обошлась по краска дисков?

Сегодня был не большой тест-драйв, после суток стояния температура акула утром была 0, а за бортом минус 10, 15 минут прогрева и 10 минут езды до дома +2, днем после поездок в течении 2х часов по магазинам в режиме 10-15 минут еду минут 20-25 в магазине по приезду домой на улице опять -10, а акум +5, через час стоянки +4.5, больше не ходил не смотрел - лень, посмотрим сколько будет завтра утром при выходе из дому и по прибытия на работу, завтра будет маленько фоток. Пока делаю вывод: тепло сохраняет, термопластмны греют батарею. Толк есть, но это еще не было холодов, как будет за -20 проведу эксперимент еще раз, ну и -30 само собой

Для этого мультимедийный видеоинтерфейс нужен gvif

Кстати, а что за ошибка 0116 и внешнем подогревом мотора?

Неа, крепление потом еле впихнул, не стал уже фотать, а то прохладно на улице, руки замерзли.

Без проблем, сегодня вечером термометр в термокейс засуну и утром гляну перед заводом сколько там и минут через 30 работы. Ну насчет плацебо не знаю, один фиг в нем теплее, вот только на сколько Кстати, а вы свой нормально запихивали в штатное место?

Если верить производителю, то за час работы прогревает на 8.5 градусов. я сделал так - утром приехал на работу, снял АКБ и поставил только перед отъездом домой, думаю за 8 часов он прогрелся не плохо.