Algor

Всем доброго времени суток! Недавно присоединился к вам) фотки с телефона, поэтому и качество не айс.

Я бы присоединился!)

Всем хорошего настроения! Я теперь тоже с вами! CTS II красный 037

Теперь надо попробовать сидение разобрать...

Всем большое спасибо за подсказки! Вчера прочитал по поводу предварительной "настройки" дроссельной заслонки, после того, как клеммы были сняты. Сегодня попробовал, и расход топлива упал с 25 литров до 17-18.

Да, спасибо! Обязательно туда загляну, как только появится немного больше свободного времени) а не подскажете, когда ближайшая встреча состоится?

Спасибо за информацию!) сиденье скрипит слева сзади внизу, металлический скрип.

Может быть, отключить этот датчик вообще ? Чек будет гореть, но ошибка другая будет 0020 вроде... Может, и кушать меньше станет?

Клемму скидывал, и на сервисе скидывали... Заводишь первый раз не горит, второй раз заводишь- загорается.

Это я понял. А с бампером как-нибудь заеду)

СПС) мне бы самое главное с чеком разобраться, а то расход 25 вообще не радует)

Ок

Ок, спасибо) напиши телефон в личку, я наберу за день-два.

Ну это уже приемлимо) там сервис у тебя?

так далеко на тачке еще не ездил) заманчиво!)

Да не,нормально всё)))У меня тоже STS 4 написано))))))))))Будет желание,заруливай,посмотрим чего у тебя там с бампером А куда заруливать?

Спасибо! СТS 2 полный привод) так сзади написано) что, неправильно написал?)

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане! Недавно стал обладателем CTS4 2008г. Пробег 85000км. Проблемы появились некритичные, но хотелось бы сразу от них избавиться, так как люблю, чтобы в машине все работало...не судите строго, что затрагиваю неисправности, достаточно обмусоленные на этом сайте, многое нашел, но в виду того, что не располагаю достаточным временем, надеюсь, что старожилы могут подсказать быстрое решение следующих проблем. Итак: 1. Скрипит водительское сидение ( из доступных решений советуют смазать силиконовой смазкой); 2. Не нравится зазор между бампером и фарой; 3. Заправился на трассе ( далеко от Москвы) на ЛУКОЙЛе, после чего загорелся ЧЕК, на сервисе сказали ошибка 0134 ( не исправен датчик кислорода первый). Стоит ли его менять или есть другие способы решения? Так как искатал уже 2-3 бака и ЧЕК не гаснет. Расход топлива увеличился с 17-18 литров до 25. И есть небольшая вибрация по кузову в режиме паркинга. 4. После того, как загорелся ЧЕК, стала подглючивать электроника, например, прибавляю громкость, а она начинает прибавляться только через 10-15 секунд только, ну и другие функции могут с задержкой работать... Понимаю, что с ЧЕКом это не связано , но интересно, как убрать эту болячку. 5. Не открывается с механического ключа. Ключ заходит, но не проворачивается. Видимо, им никогда не пользовались и смазка в замке застыла Буду признателен Вашим советам, как избавиться от данных неисправностей.