Евгений1543281238
-
Публикации
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Евгений1543281238
-
-
Э
Предохранитель, как я понял, "cool seat" со стороны водителя в торце торпеды на 30А, он целый.
Из блока разъем вытащил, визуально вроде нормально, но видно оголенный провод, на фото третий справа: розовый, голубой и потом он, может в этом проблема?
Это не тот блок.
-
Если не секрет, что с блоком? Вообще они вечные, кроме подсветки.
-
евгений, а Вы от дилера работаете?
От дилера.
-
Кому надо перешить в Питер-пишите.мне про радио тоже интересно. надоели нечетные..............
-
Сегодня ставили нештатные амморты. Они шли с обманками-резисторы 3 Ом, 25 Вт. Все работает.
-
Какой датчик отключаешь? Вообще второй ключ не помешает, но для проверки достаточно одного.
-
По деньгам не скажу, а ошибки-пропуски зажигания и датчик MAF.
-
Попадались Хаммеры с ГБО с такими же симптомами. У всех были подгоравшие седла клапанов. Сам удивляюсь-почему симптомы проявляются периодически.
-
Тоже присудствует похожая шляпа ,интересоваля сказали хана спирали которая в седушке
Там нет спирали. В вентиляторе стоит полупроводниковый нагреватель. В зависимости от полярности он или нагревает или охлаждает.
-
В теории может быть. Но врядли. Проблема STS известная и те у кого была эта проблема уже меняли аккумы.
Модуль блокировки рулевой колонки стоит 30 тонн, в теории мне его приговорили на замену, но думаю там дело в чем-то другом.
У меня в качестве осложнения еще и руль бывает блокируется в начале движения. Поэтому я сейчас не блокирую руль при выходе
Модуль рулевой колонки можно выписать Техом из конфигурации и посмотреть, что произойдет.
-
На ТНВД стоит регулятор давления, а датчик высокого давления стоит после ТНВД. Скорее всего ТНВД. При разборе неисправного ТНВД с такими же симптомами обнаружил порваное резиновое уплотнение.
-
предохранитель целый реле щёлкает под сиденьем при включении и секунд через 5 опять щелчёк и всё ,так и не начав обдув.так на двух сиденьях одинаково кто нибудь в курсе
Посмотри блок управления под пассажирским сиденьем. Обгорают пины на разъеме.
-
купил попкорн, буду следить)))
Делись что ли
Ну мне помпу ремонтировали, автомат демонтировали-ремонтировали, и тоже все трещало-пищало.
В общем мне поменяли машину по гарантии, но первую все же смогли отремонтировать. Кстати машина не серебристая случайно?
Жемчужного цвета
На помпу у меня чек загорелся - заказал, жду)
Треск не из мотора, грешу на помпу (ну или может клапан какой), да и двигло нормально работает) Единственное напрягает вибрация в коробке (на оборотах от 1500 до 2000), на днях появилась но надеюсь, что это не особо серьезно все!
я сейчас толком может уже и не вспомню хронологию, надо по форуму искать, но было примерно так:
загорелся чек
диагностика не у ОД показала- пропуски по цилиндрам 1 и 3 по-моему, ошибка коленвала и ошибка помпы
обращение на СТО
восстановили электроцепь помпы (ее вообще не меняли и она оказалась в итоге рабочей и цепь тоже)
были толчки на автомате в этот время (как раз на 1500-2000)
после загорелся чек по автомату (помпу так еще и не отремонтировали)
демонтировали коробку и отправили в ремонт (39 дней в ремзоне)
все собрали- горит чек (помпа), машина не дет, пропуски по зажиганию
воткнули опорные шайбы распредвалов на левой башке (половина двигателя не работала, глох в пробках)
послал Тринити в жопу, приехал в мэйджор- все сняли, соплю проводки, опорные шайбы, что-то подшаманили и машина поехала.
ИТОГО трахался я с авто три месяца.
Ты не пугайся, это я индивид, у меня оба кадика чудаковатые были, на втором за полгода - 6 гарантийных ремонтов.
У ОД помпу меняют по бюллетеню на более производительную при наличии ошибки в независимости от исправности.
-
Блок находится внизу фары и вся вода в фаре стекает в разъем блока. Попробуй снять блок и продуть разъем.
-
Круглые на каждом рычаге это подвеска,положение кузова.
А квадратный черный, маленький спереди рядом с круглыми? Они для чего?
Для корректора фар.
-
Я себе ставил эти блоки уже больше пол года езжу http://gps86.ru/product/blok-rozzhiga-d1/
Да, приколхозить такое можно, но корректор фар работать то не будет(((
Если старые блоки не снимать, то корректор будет работать. Вопрос-как все загерметизировать?
-
эх, поздно. оригинальные уже заказал и доставили)))
Да забей я на след замену тож оригинал взял, его проще менять раз в 10-15 тыщ и не парится за состояние свечек вообще.
Вообще иридиевые свечи ходят 100 тыщ, на нашем бензине в два раза меньше, ну никак не 10-15.
-
Евгений,а чего там поменялось после 06? Почему корректор не будет работать?
Сандалет,ты там вроде датчики колёс барыжишь? С какой машины?
Поменялись корректоры и сам блок.
-
Блок розжига имплантирован в корпус и насколько я знаю отдельно не продаётся (про разборы речь не идёт).Лежит у меня на балконе вместе с разбитой фарой-могу продать.
До 6-го года идет отдельно, на последующие года не подойдет, не будет работать корректор, при этом фару в сборе можно ставить любого года и на любые года.
-
Где-то в ветке cts была тема по замене диодов.
-
Ну тогда борись через GM.
-
Если стоп не горит, тогда надо вскрывать (как вскрыть где-то описывали несколько способов) и смотреть. Для снятия надо снять боковые обшивки багажника и все, что мешает открутить две гайки. После снятия сначала проверить лампочкой, что все приходит на разъем фары.
-
Пробег 88 тыс. дилер отказывается менять по гарантии. На какой адрес писать в GM? )
Если на гарантии, езжай в Лахту. Там поменяют, а если сделаешь заодно ТО-100%.
-
Авто уже уехало. Случай представится-сделаю.
Долго заводится двигатель SRX-1
в SRX 2004 г. - 2009 г.
Опубликовано:
Надо измерить давление в топливной рейке. Если после глушения давление падает, значит бензонасос.