dmkon

патриот, хантер и уаз чего-там - это что все разные машины? охренеть сколько металлома наделали!

неа, сайбер - это седан представительского класса (типа БМВ7) а Патриот - брутальный внедорожник для пересеченной местности (типа ЛР Дефендер)

наверное дело в том, что ситиэс у меня упорно не ассоциируется с БМВ 5 и Ауди А6 

тогда могу только пожалеть, что не хочу кросовер. правда не понятно почему в этом случае ситиэс и эсэрикс стоят практически одинаково, все таки последний должен быть дороже просто из-за размера при прочих равных.

точно помню что-то в этом духеписалось про ситиэс. если для эсэрикс тоже верно (на сайте кадиллы про этот пакет ничего не сказано) то это круто. за эти деньги просто праздник какой-то.

про него и вопрос)) может конечно на МАСе просто стоял чудовищно бюджетный вариант... манагера не было спросить не мог, но написано вроде было ТОП

тогда я не пойму одного. Будет ли доступен сиреикс с нормальной отделкой? (читай пакетом отделки деревом как теперь для ситиэс?) По моему впечатлению на МАСе стоявший там сиреикс был куда беднее внутри чем ситиэс (я так понимаю оба были в топе) Мнение объективное, т.к. ранее ни в том ни в другом не сидел вообще ни разу.

кстати еще можно ягуар икс эф посмотреть. он правда подороже будет, но там мне почему-то кажется можно хорошую скидку выбить и условия кредита просто сказочные для россии

 

Точно! Кстати, красив зараза

А внутри насколько хорош!

 

Оттестил этой весной все ХФ со всеми 5 их двигателями и не по одному дню... первые 2 двигателя откровенно слабые, дизельный еще ничего... но после ХФ-Р, понимаешь, что это единственный кто чего-то стоит(и прям очень хорош действительно), и даже суперченджер перед ним я поставил бы на абсолютно одну планку с кадиллаком 3.6 ... и кстати несмотря на все сказочные скидки, каско на ягуар выходит дороже, а уж возможность страховаться на гарантийной машине от поломок!!! - вообще вне комментариев... подсветка порогов с надписью ягуар 2400 евро, несколько странно особенно при пластиковой решетке радиатора )

а помимо двигателя какие впечатления?

выставочный образец стоит где-то 2.3 а расхождений правда нет. у нас нет. а у джиэм они вполне могут быть. ЗЫ манагера еле поймал, пытался скрыться, при том что на мерседовском, например, стенде у каждой машины стоял манагер (а где-то и два) и подходили к каждому, а не только к лицам со антистрессовой и спринтерской подготовкой

весь день провел на МАк... сколько же страшненьких и ужасненьких машин!!

кадиллак купе, на удивление оказался очень красиывым, острый зад вообще песня... внутри все как в CTS (что грустно), но зато двери с электроприводом(очень клево), и как мне показалось более глубокая передняя панель... заявленная стоимость от 2 млн 100... У срх свои фишки, но купе реально притягивает...

Как ни странно сегодня купе там уже стояло с ценником 2 050 000 ) при этом сказано что это единственная комплектация (т.е. со всем) сверху можно только полный привод, люк, колеса и дерево в салон. задаток начнут брать где-то через месяц, реальные поставки - февраль-март (что то у них показания часто меняються, может врут?). вообще машинка очень порадовала (так как на ситиэсе не катался, салон в новинку, особенно понравилась отделка кожей торпеды)

может просто все пообтерлась, приладилось и т.д.? не зря же обкатка существует. или все таки на ситиэс адаптивный автомат?

отделка точь-в-точь как в седане или хоть какие то отличия помимо кнопочек есть?

кстати много народа на МАСе?

просто джи эм - это то что типа нашего автоваза. только больше и дороже. мы с вами все равно сделать ничего не сможем, даже если напишем открытое письмо в джиэм и администрацию обамы о сложившейся непреглядной ситуации в россии. кстати никто не слышал, что российский джиэм переподчинили из европейского в китайское подразделение? 

 

CTS cняли с производства только в РФ, а БЛС - везде. есть разница

 

 

какая нам в россии разница что они там у себя в америках продают? я лично серые-черные машины все равно покупать не буду, вы, я думаю, тоже

кто у нас тут говорил, что БЛС сняли с производства, неактуальная модель и все такое? You're welcome to our club! The club of old and unsold caddys

теперь ему надо эскалад покупать, как разница если ситиэс стоит на пару процентов дешевле

можно не сомневаться, что они привезут четырехдверку если найдут кому ее продать за 1.8 в базе

мучаться я буду если по цене ягуара иксэф куплю кадиллак ситиэс. вот это будет мучение, а солярка с картошкой, это так, издевка над сэрами

о ягуаре, я думаю, а его еще можно дизельным взять, чтоб окончательно добить окружающих

кстати еще можно ягуар икс эф посмотреть. он правда подороже будет, но там мне почему-то кажется можно хорошую скидку выбить и условия кредита просто сказочные для россии

кадиллак тоже не лидер продаж) сааб 9-5 - есть обзор на драйв.ру, если кратко, то он саабовский. кстати бмв 520d стоит 1.7 но это правда барабан. но с климатом

скоро и калина с климатом будет. А еще и с нави, кстати

 

Скинь пжлста линк на обзор саабища, если не сложно

 

бэмэвэ - одна из последних машин, в сторону которых я смотрю. тем более - слабый дизель..

http://www.drive.ru/saab/drive-test/2010/08/18/3531641/pochti_v_desyatku.html

кадиллак тоже не лидер продаж) сааб 9-5 - есть обзор на драйв.ру, если кратко, то он саабовский. кстати бмв 520d стоит 1.7 но это правда барабан. но с климатом

аналогично. но деньги то платяться меньше, чем за мерседес или бмв.

на то он и лексус 

вольво s80, новый сааб 9-5, лексус там кстати сейчас седан собирается выпустить чуть-чуть подороже IS. Мерседес E-class кстати сейчас стоит очень вменяемых денег и не такой уж он и пустой...