И так однажды ночью ехал и на светофоре рядышком остановился MB e 320.
И поехал с таким сочным звуком что стало интересно что и как)
Догнал спросил в чём секрет, серет оказался достаточно прост, удаление катализаторов, установка пламегасителей и обманок для лямда зонтов + стритовая баночка magnadlow.
В этот же вечер позвонил знакомым в канторку по тюнячке и говорю хочу сочнявое врунь врунь))
Собственно 4 часа работы и я езжу и не нарадуюсь,сочный низкий бас на низах (по звуку как будто стоит V8 и очень сочный звук когда раскручиваешь сегодня ехал с утра по Лефортовскому туннелю как ребёнок радовался), тяга на низах увеличилась, машина едет иначе (джеки чан не светится))))
К тому же когда срезали банку оказалось что левый катализатор приказал долго жить кусочки шлака были в резонаторе и в самой банке.
Чуть позже выложу фото отчёт и видео))
Всем мир)