hoochiecoochieman100

Я два года на первом срх, американец . Менял рейку, колодки и все. Сейчас сгорели диоды в стопе. Других проблем нет. Машина очень прочная. Я очень доволен.

Салонный фильтр меняется очень просто. Со стороны пассажира снимаете решетку перед лобовым стеклом, заковываете руку и вытаскиваете наружу фильтр. На е бее угольный фильтр обходится в 800 рублей с доставкой в рашку.

  http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/cadillac_cts_srx_fm_dvd_navi_cd_6_143949572

Продаётся также на нашем форуме Николаем.Что за система? Когда и куда ставилась? Кто вообще про неё знает? Ну и продавец если увидит-тоже отпишитесь.

Сейчас потеплело, скоро создам темку как установить сиди дивиди блутуз с управлением на руле и айфон интегрейшн головное устройство в кадиллак срх. У меня все уже заготовлено, нет только времени. Сразу после майских праздников воткну и все подробно расскажу.

У меня когда батарея села тоже не отдавал ключ.

У меня зимой вообще мистика произошла, треснула панельна на торпедо та, что под лобовухой.

Сначала проверь предохранитель  под задним сиденьем. Может у тебя нет питания на усилитель.

Быстро качало, может нет глючит?

Сними резинку со штекера и осмотри провода. Один точно порван. У меня так было.

Я себе купил за 280 рублей, чего и всем желаю.

Есть и двигатель и коробка в разрезе.

Кстати файлы Мэил ру не дают загружать больше 100мб

Вес книги 365мб.

И цена смешная

Там файл на пол гига

Всем привет.

нашел на  е бее сервис мануал для наших машин.

Там есть все с картинками и пояснениями.

вчера пол ночи читал.

http://www.ebay.com/itm/150740633550?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Полностью согласен с Митричем. Srx едет и едет отлично. У нас в этом году зима жесть, всю зиму дороги чистый лед и снег. Уклон улиц под 45 градусов. Пока проблем с срх не возникало. У меня первая модель и живу я во Владивостоке. Резина китайский триангл липучка, маст хэв.

Похоже что замок замерз. Как прогреется так все и заработает.

У меня потеет левая фара. До этого год ездил не потела. Придется ее ремонтировать летом ибо вода внутри выглядит очень не эстетично.

Я эту зиму на триангле езжу. Очень хорошая резина, осмелься сказать, что лучше бриджстоуна близзака. А цена вообще дармовая!

В инструкции по эксплуатации указаны наименования и объемы всех жидкостей. Она у меня в машине, если нужно я посмотрю. Хотя в нете можно скачать инструкции к срх.

Терять, то нечего, новый стоп на ебее стоит 300уе или 10000руб примерно с доставкой.

Ремонт умершего тоже будет денег стоить, сейчас вот думаю, поменять или ремонтировать?

По факту диоды прожили 7лет, как китайцы и заявляют в спецификациях. Лучше бы кадиллак лампы ставил в стопы.

Нужно снять поддон, заварить аргоном трещину, долить масло рекомендованное производителем(Dexron3)  и продолжать ездить. Если все работает, то не стоит себе мозг взрывать.

У меня стал левый стоп умирать, часть диодов не горит, теперь поворот часто мигает, напрягает.

Кто знает, у нас стопы реально разобрать и починить? По фото они вроде не разборные.

Мне кажется с блоком ничего не случилось т.к. Он алюминиевый.

Скорее всего ограничется прокладкой.

Правда ли, что для перепрограммирования блока ecu в cadillac srx необходимо снятие блока и физическая разборки блока?

Иными словами его необходимо вскрывать?

http://xspower.ru/

Да прибудет с вами сила!

Здесь про тоетку, но смысл понятен. У япошек те-же проблемы.