Перейти к публикации

SlAwA

Sr. Member
  • Публикации

    1 163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем SlAwA

  1. возможно я и ошибаюсь - где-то я это читал и думаю, что его выход рядом с датчкиком света, но найти подтверждения не могу, а может еще и версии разные. Американцы пишут, что саб под задней полкой.

    У меня точно под задней полкой точно)))

  2. Маслом смазать - это правильно. А чем можно на всю плоскость надавливать? Может фанерку вырезать по размеру для распределения усилия? Ты же пальцами говоришь? А пальцы по площадям не работают. Только локально.

    Ну это если совсем заморачиваться)))Просто пальцами надави равномерно и будет тебе счастье. ;)

  3. "Старое" у меня родное, европейское.

    Вырвал элемент, Ок. На 4-х защелках держится. Нужно не выдавливать, а в динамике - это же пластмасса.

    Как теперь его вставить? Есть какая-нибудь хитрость? Боюсь раздавить заркало, если давить только в точках крепления.

    Чего в динамике нужно?))))))А перед тем как вставлять,брызни туда какой-нибудь силиконовой смазкой,ну или на крайняк выдэшкой.Смотри чтоб все защёлки(направляющие) встали на место и надавливай на всю плоскость,вот и всё,смотри не перестарайся.Тьфу тьфу тьфу конечно ;)

  4. Оно у меня американское, плоское. Хочу на европейское, сферическое сменить. Уж больно в плоском плохо видно все - головой приходится вертеть все время - шея устает с непривычки. :)

    Ну а старое-то тебе зачем?)))))

  5. У меня на скорости больше 140 км/ч есть шум, как будто что-то шоркается. Мне кажется, что он от воздушных потоков, потому что разгоняюсь в одних местах и они получаются на эстакадах. Кто-нибудь сталкивался с этим? Может передняя юбка такой эффект дает.

    Посмотри весь комплекс пластмассовой защиты - там всё крепится на пластмассовых же клипсах, они имеют свойство разбалтываться и выпадать, после чего на большой скорости могут касаться колёс. У меня так слева вообще оторвалась передняя часть подкрылка - в итоге пришлось новый покупать. А от резинового спойлера ("юбки") шума никакого быть не может.

    Почём подкрылок брал и где,если не секрет?

  6. вот большой раздел по СТС, уверен, там куча тем по тормозякам, читай:

     

    http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-sts-forum-2005-through-2012/

     

    например, вот первая попавшаяся ;)

     

    http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-sts-forum-2005-through-2012/194735-how-replace-rotors-brakes-je5.html

    Благодарствую сударь! ;):)

  7. Как конкретно снимать? Помню, 15 лет назад на Тойоте менял. Так там была технология - отгибать нужно было до конца в определенную сторону и дергать в определенном месте.

    Там же не видно, где клипсы и какие они?

    Я обычно это делаю так:поворачиваю зеркальный элемент как можно ближе в сторону двери,засовую пальцы в образовавшуюся щель и выдавливаю зеркальный элемент.Вроде всё просто.

  8. Юбка - это резинка внизу переднего бампера? У меня все тихо, при 140 или 160, больше 160 не ездил.

    Ну да,она самая))Хотя у меня тоже всё тихо было и с юбкой и без неё)))Мож просто что-то прицепилось,мусор какой-нибудь,под низ иашины не заглядывал?

  9. Зачем мне V8 тогда под капотом, проще было бы БМВ 118 купить. Я не так часто езжу 140 и больше, просто в таких единичных случаях хотелось быть наслаждаться комфортом, а не испытывать неудобства.

    Ну это да,тут я согласен.))))Попробуй сними юбку и прокатись,может и поможет,ну хоть наверняка узнаешь.
  10. Привет.Поздравляю с преобретением,зелёного тебе!)))Это ты ко мне в друзья добавлялся?

     

    Привет! Спасибо, ага) только чето путаница с ником какая-то... У меня должен отображаться Александр

    Так Александр и отображается сейчас.))А ну да,было 1051 или чёт в этом роде,я поэтому и удалил,что не нашёл такого ника)))

×
×
  • Создать...