Перейти к публикации

Avonavi

Administrator
  • Публикации

    5 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    171

Все публикации пользователя Avonavi

  1. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    а есть родные GM передние без MRC? Дайте номерок, пожалуйста
  2. Пока нет
  3. Да, сделали выпуклые буквы, как все прошлые, не шелкография. Шелкография попроще смотрится ИМХО
  4. итак, пришли, наконец-то рамки. Новая партия. При установке на машину - вручу бесплатно, если просто, чтобы было, то 500 р. за комплект. Желающие - пишите в личку.
  5. Ваааау! Так это все же твой?! Здорово получилось!!
  6. Как указал мой коллега выше, все картинки выставляйте, пожалуйста, через файлообменник и обозначенную кнопочку картинки. С аватаркой то же самое: грузите ее на файлообменник и вставляйте ссылку. Пока так. У всех.
  7. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    Поработайте поиском на форуме. Много писали об этом.
  8. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    Ээээ... точно? Я всегда думала, что за выравнивание кузова по горизонтали отвечает тандем задних амортизаторов и компрессора. Разве нет?
  9. Не всё, конечно, но мы никогда не являлись определяющим элементом для этого фестиваля. Там основной упор на ретро и тюнинг.
  10. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    Можно отпрвиться в любой сервис, который вам удобен. В обоих ребята отлично осмотрят авто и дадут рекомендации. Про оригинальные мрц сейчас вам расскажут, что они ерундовые, машина на них валкая и раскачивается, но мое личное мнение, что они самые лучшие: машина едет плавно и мягко, как и задумано производителем. Ходят они не очень долго - зависит от интенсивности езды по ухабам и скорости преодоления этих ухабов. У меня первый раз стойки поменялись на 79 т.км. после поездки в Волгоград (а там известно какие дороги). Если обобщить, то можно сказать, что живут они 40-80 т.км. В отличие от оригинальных мрц, бильштайн или арнотт делают машину менее валкой и уменьшают ее крены в поворотах. На мой взгляд - они жёстче родных мрц. Практически вечные. Стоят дешевле. Про стоимость сложно сказать, т.к. всей картины еще не имеем, но только по тому, что вы написали, тысяч 200 минусуйте (или готовьтесь вложить дополнительно).
  11. Что же нам придумать?
  12. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    Если ставить оригинальные запчасти, то только передние амортизаторы приблизительно в такую сумму выйдут, т.к. это Magnetic Ride Control, «МРЦ» - умные и от того дорогие. В 110 т.р. можно попробовать уложиться, если ставить Бильштайн или Арнотт - аналоги. Чем они хороши, что они вечные в отличии от оригинальных мрцт. Илья (тех центр «Лаки») сориентирует вас в этом вопросе. Обычно у него и амортизаторы и компрессор подкачки есть в наличии. Наберите ему. Его координаты есть в соответствующей теме тех центра в разделе коммерческих предложений. Поэтому я и писала вам спросить у хозяина об этих узлах - они часто требуют замены на продаваемых авто. И замена на оригинал весьма недешева. Модификацию кузова ESV перестали делать тогда же, когда и короткобазный - в конце 14 года, вроде так. Там уже новвй кузов пошел (который сейчас в автосалонах продают). Соответственно, 2013 год выпуска в объявлении выглядел скорее непривычно, чем неправдоподобно. Как-то их (ESV) в основной массе завезли в РФ в более ранние годы (2007-2009 я бы сказала). Ну и обязательно перед покупкой заедьте в профильный сервис осмотреть машину, например, в «Лаки» на Варшавке. Предположу, что до этого машина обслуживалась в Шеви +, можно заехать к ним узнать что менялось в машине и какие работы производились.
  13. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    О, точно. Совсем забыла про нее. Тогда подозрительно, почему она облезла, а все остальное - нет надо смотреть вживую
  14. Дим, а почему загорелась? Что случилось??
  15. Все фото можно скачать пачкой тут
  16. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    Рекомендую заранее записаться на посещение, лучше на четверг-воскресенье. Контактное лицо Сергей rewers22[/member] но можно и в его отсутствие приехать. В принципе, там внимательные ребята, не должно быть "на отвали".
  17. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    В целом выглядит неплохо. На фото хром в хорошем состоянии. Но надо смотреть вживую. Не понимаю, что за табличка слева на двери багажника над надписью «platinum”? Похоже, типа хромированная и облезла? По-моему на заднем бампере слева притертость. Так же auto.ru пишет, что 22 августа была авария. И ставится под сомнение возможность осуществления регистрационных действий - хорошо бы у продавца этот момент уточнить. Задайте вопрос что менялось (стойки, компрессор подкачки, трубки охлаждения акпп, где обслуживался). Можно вывести его на предпродажный осмотр в тех центр «Лаки» или «3-К» Если есть сомнения по пробегу, в «3-К» на Тульской могут помочь его подтвердить или опровергнуть.
  18. Точно. Извиняюсь, невнимательно читала. По Москве такой ветки не помню (или была все же?..), может просто с ним созвониться и договориться о встрече, или в «3-к» заехать на Тульскую - у них есть какие-то наработки Алексея.
  19. Зависит от города. Все по городам кучкуются.
  20. Avonavi

    Помощь в поиске Escalade ESV

    в смысле? Все ESV привезенные в РФ, были сделаны для рынка США, этот не исключение.
  21. Привет! С покупкой!! Ровных дорог!
  22. Ну, вдруг вы на предыдущую модель смотрите. Сейчас их активно приобретают. Да, с з/ч и обслуживанием новой модели у дилеров не совсем понятно. Хотя, есть клубные сервисы или тот же Шеви+, з/ч заказать можно.
  23. О какой модели эскалэйда речь?
  24. kbat[/member] на свой STS ставил Hadley, если не ошибаюсь, особо мудрить там не пришлось. Может, Саша сам расскажет.
  25. Avonavi

    Номера запчастей Escalade IV

    Дворники (wind shield wiper) OEM GM 23360288 (ранее был 22756331)
×
×
  • Создать...