Avonavi

Друзья, напоминаю Вам, что в ближайшие выходные будет проходить тест драйв трех замечательных эскалэйдов в Санкт Петербурге. Очень рекомендую посетить!

именно такое предложение было мной озвучено Алексею, когда мы первые раз обговаривали его возможность прилёта в Москву, зная необязательность многих наших одноклубников. Алексей от такой схемы отказался. Есть. один. Господин Альтер эго. * * * Дорогие одноклубники! визит Алексея переносится ориентировочно на следующие выходные (19 декабря), т.к. на эти даты 12-15 декабря не набирается у нас достаточное количество машин. Окончательно по следующим выходным будет сообщено в среду-четверг, когда будет понимание количества машин, желающих участвовать. Теперь надо, чтобы собралось 8 машин. Со 100% уверенность, а не сомневающиеся. Наиболее желательные: CTS I (2.8, 3.2), CTS II (3.6, для 2.8 надо будет смотреть по авто), SRX I V6 все года, SRX I V8 - 2008 год и позднее, SRX II (3.0, 3.6), Escalade - все. В теме прошу удержаться от рекомендаций/советов/размышлений. Строго - желающие принять участие. Спасибо за понимание.

Ну вот их трое там сомневающихся SRXов! ))) вот куда все делись - засомневались

GM Роман, да что же вы постоянно всех волнуете своими заявлениями?! Ваши SRXы, которых Вы заявляли, как стойко жалеющих прошиться, сегодня засомневались, хотят ли они приехать и стоит ли вообще шиться! Позаботьтесь о них, пожалуйста! Не надо других прессовать!

в этот раз увы. Артур, собирайте группу 6-7 машин - договоримся о приезде Алексея и в Питер! Ты уже второй желающий! Еще пятерых найдете? + гараж. И можно на конец января-начало февраля уже будет планировать

Серега, приезжай в указанное время с Антарой вместе - Алексей ничего не обещал, но посмотрит, вдруг что и получится.

Итак, господа, Алексей прилетит в Москву утром 12 декабря, в тот же день после обеда начнутся работы. Обратно Алексей улетает 15 декабря (в понедельник доработки будут производиться ориентировочно до 17 часов). Времени немного, но по заверениям Алексея он всё всем успеет сделать. В любом случае, велика вероятность того, что Алексей сможет прилететь повторно в феврале-марте и подправить настройки тем, кто с первого раз не понял, что хочет/не хочет. Все Ваши пожелания по настройке работы тех или иных агрегатов Вы обсуждаете с Алексеем на месте во время проведения работ. Цены точной нет - её сообщит Вам Алексей в зависимости от объема работ. Кто ещё надумал присоединиться - милости прошу (кидайте контакты, а так же модель, год, двигатель мне в личку).

Было обсуждение такой же темы по второму CTS, пришли к выводу о том, что можно долго и муторно лечить эту полоску, но проще и быстрее купить новую фару. По гарантии, по крайней мере, дилер меняет фару. Если не ошибаюсь. Cпроси у americanets

Павел, пришлите, пожалуйста, мне в личку Ваш телефон для связи и объем двигателя. Когда и куда приезжать сообщу дополнительно. Сколько будет стоить - до 30 т.р., как указано в первом посте.

А новые - это те что на МИМС озвучили или еще подросли? С какой цены стартуют, если не секрет? нет, новые цены на 480 т.р. выше тех, что объявляли на автосалоне в сентябре. Теперь от 3,9 млн. короткий в самой простой комплектации - "luxury"

как только все детали будут утрясены, я сообщу всю информацию участникам проекта. No worries

а можно поподробнее?))

немного фот арены на нашей странице в ФБ: https://www.facebook.com/olga.ivanova.35#!/pages/Cadillac-Club-Russia/258801517623283?fref=ts

в конусы. Отлично работает!

и как ситик себя показал? А я понарезала пятаков на парковке, пока никого не было ^_^ Пока не слышно ничего. Уточню, если что-то будет - обязательно сообщу!

Откуда 11, Роман?

Отличный тест драйв, божественные машинки! В действии производят еще большее впечатление, чем в салоне! Отлично всё организовали, спасибо GM! Приятным бонусом стала экскурсия по новому стадиону "Спартак"! Анатолий DUST, Вам бы понравилось! Очень здорово! Даже девочкам было интересно! Фотки попозже размещу. Питерцы, в следующие выходные тест драйв у вас в городе! Настоятельно рекомендую посетить!

отзывы о тест драйве хорошие. Ко скольки сегодня кто планирует подтянуться?

у меня тоже ксенон в ПТФ. Просьб от встречных водителей переключиться на ближный не поступало. Вдаль они особо не светят, скорее, подшёрсток освещения созадют. Мне нравится. С ними поярче. Опять же, на эскалэйде. На SRX I - не скажу

Клубни, напоминаю о начинающемся завтра тест драйве! Кто будет завтра / кто в воскресенье?

я думала от поворота руля, как на многих авто сделано. Как раз думала тебя, Серёг, попросить, изобрести Может, не придумывать колесо, а просто туманки в такой режим вывести: при повороте руля в одну или другую сторону загорается соответсвующая туманка (если уж фары не поворачиваются - истуканы...)

я часто об этом думаю

DUC, отвечая на оба твоих вопроса, вот, что пишет Алексей: Вечер добрый! Отвечаю на поставленные вопросы: 1)Затронет две системы- ECM и TCM. Сделано будет ровно то что хочет владелец и если его запросы не противоречат законам физики Весы- на одной стороне тяга, на другой расход топлива Какая чаша весов и насколько перетягивает зависит ТОЛЬКО от самого владельца так как я могу сделать как угодно и что угодно В любом случае куда бы не тянула чаша весов- расход у него в режимах малых и средних нагрузок сократится кардинально, на много литров Относительно коробки- получит совершенно и кардинально иной агрегат Тут словами я не опишу- лучше один раз самому понять когда проедет, чем все это пытаться расписать Опять-таки- как он хочет чтобы работала коробка ровно так он и получит Там физики почти нет, потому почти любой его каприз будет удовлетворен 2)Если нужно будет что-то изменить то есть два пути- он снова пригласит меня Либо вышлет мне компьютер и задачи- что и как ему нужно изменить

В данном случаи не параметры интересуют.А что поменяют. скажем понизить температуру включения вентиляторов,поднять ток в зарядке акб,как будет работать потом движок и акпп.И каких систем ещё каснётся програмирование.Как вариант ,пока Алексей будет несколько дней ,то в первый залить прогу и погонять на ней пару дней,посмотреть что поменялось нет залить свою обратно. Алексей делает настройки под каждого человека индивидуально: настройку за настройкой. Именно поэтому на это тратится так много времени. Я думаю, можно сделать всё, что ты хочешь. Подтянуть те показатели, что не нравятся. Давай попросим Алексея так и сделать: произвести настройку, поездишь, пока Алексей будет с другими машинами работать, потом, если будут какие-то ещё пожаления - приедешь поправишь. В любом случае, думаю, Алесей, не последний раз приезжает в Москву. Пригласим ещё раз - подправит тебе еще раз настройки.

а смысл, если она тебя устраивает?