Rodion

Соболезную. Это скорее всего надолго. Из-за этого неудовимого и "нефиксируемого" в сервисах бага я и продал в свое время CTS, устав разбираться и ездить на эвакуаторах.

Можете поиском найти на форуме и почитать историю.

Вообще от обилия кадиллаковых багов вся наша семья тогда измоталась.

Да, с Крузаками особый прикол.

Интересно,н а чем ездят сами законотворцы и их дети.

Какой из премиумов в списке "случайно" пропущен?  ;D

Ах да, о чем я. Их дети если где и ездят, то совсем не по нашим дорогам  ;D

Налог на роскошь, будет на определенные модели машин.

Ссылка на список авто

Все - срочно на ELR! 

Божемой... Тойтку Крузер туда же ззагребли.

Ну, хоть Секвойю не тронули.  ;D

у китайца джилли теперь такой же шильд...

Угу. Может, это первые неявные шаги по сближению брендов? 

Кадиллак в Китае, как мы знаем, успешен. Управляется из рук вон плохо - так и напрашивается сильный китайский хозяин. ;D

Вы уже оценили новый шильдик на авто?

http://www.drive.ru/news/cadillac/52d51b3c94a656f02e00003a.html

Который, по задумке, избавлением от венка отходит от старомодности, и в целом давит на зрителя технологичностью и прогрессом. ;D

Спасбио за ссылку.

Руль руль...

Почти полторашка за трехлетку с 160 тысячами пробега - вот тема.

Но этот вариант больше хотя бы похож на правду, чем те что мне попадались.

Друзья, я тут боролся с собой, но пока не отпускает меня.

Обычный, не-V.

Пока считал калькулировал - под 2 ляма свеже-БУшный выкатывается в среднем с растаможкой. Но это авто все-таки не соотносится с такими деньгами.

Реально ли у нас добыть это "вагон"-универсал по адекватной стоимости?

И не ставят ли, кстати, на них 2.8 движки, как это было с CTSII-седанами?

Есть, конечно, вариант подождать вагон2014, но это уже совсем другая харизма.

мотоциклисты че не выдумают только)

вместо того чтобы ездить как люди 

По общим наблюдениям, "родные" регистраторы все-таки прилично работают. А вот на разнообразные даже очень умелые подделки - много нареканий.

Можно в ютубе посмотреть ролик типа "сравнение родного и китайского".

Я так убедился, что мне именно родной продали - а вся разница всего в паре контуров пластиковых деталей зачастую.

И Интернет завален жалобами на некачественный регистратор, как и отзывами - мол, проверьте подлинность.

При этом пользую родной - и действительно картинка ОК, и все путем.

Так что на всякий случай все-таки советую перепроверить, поисковики наверняка подскажут как найти отличия.

UPD

А, есть еще одна штука. На некоторых регистраторах автоматически или по умолчанию включается подсветка диодом.

Она дает ощутимый блик от стекла, и просто зачастую засвечивает картинку камеры. Многие при этом жалуются опять же на качество регистратора и матрицы, а надо лишь отключить дополнительный подсвет.

Подумывал свой вело-чоппер сделать электро-чоппером

Одни плюсы - и вело, и мопед в одном флаконе.

Надоело педали крутить или дистанция приличная - оп, газ до отказа, и поехали.

И по дорожкам парковым можно катать, и вообще вообще красота.

А по поводу катания - упаси Бог в междурядье. Слишком дорого себя чинить, да и не всегда врачи смогут вернуть кусочек мяса в предпродажное состояние.

Даже на вело по обочине без особой скорости, хоть уже и есть привычка и предугадывание действий авто, все одно боязно.

Дебилов больше, чем людей. Вне зависимости от достатка и марки авто, кстати.

Если недочинят - не забирай, пусть время на их сервисе тикает, потом обменяешь авто на новый или деньгами. Тут Ваня Десант лучше подскажет.

А так - АлеМара пихай в бок, вроде тайными клубными каналами можно почти любого дилера поторопить и настроить на рабочий лад.

Это же джиэм. Хорошо если хоть на 3й дадут. 

Но дилер дилеру рознь, как выясняется зачастую слишком велика разница между ними.

Так что немаловажен вопрос - что за дилер. Не надо скромничать, страна должна знать героев и вести пользовательскую статистику по дилерам.

Галерея из Фбука

Спереди ракурсы ОК, сбоку кирпич кирпичом.

"Гроб на колесиках ищет твой доооом!" 

Сзади эти вертикальные фары... Люблю такие вертикалки, но не настолько же длинные!))

Коротыш должен смотреться выгоднее.

Салон безусловно радует.

К стати, кое-кто (старожилы форума поймут) уже пошарил его комп и глубочайше разочаровался, категорически отговорив меня присматриваться к его первым модельным 1-2 годам.

А по дизайну - интересненько

Это, к сожалению, понятно и без лазания по компу. 

Все производители от дерева отказываются, а тут вяздубясень во все поля...

И мне это нравится! 

А мне нет подожду кроссоверов уж

Салон же, посоны. И закрытая внешность.

http://auto.mail.ru/article.html?id=43523

Ну вы видели, да?

,

Не удивительно, если новый Эска будет действительно таким.

Только задняя часть скорее всего ближе к тахо/гмс.

Общемировая "борьба за вес" увы не коснулась Кадиллака. 

А по Арманду есть инфа?

Есть. Эта инфа: не дай Бог.

И с приобретением были проблемы, про обслуживание молчу.

Мейджер вроде неплохо, и Енот кажется Дженсер хвалил, тот что на юге Мск.

Да, есть толика разочарования-на презних фотках действительно за счет граней и тп выглядет пооригинальнее посерьезнее поугловатее, а тут мыльница мыльницей.

Спишем на неудачный цвет. Плохо-белый кадиллак и внезапно так неинтересно.

Пока - с ЦТС рядом - проиграет.

Вот он секс, посоны.

сглаз порча на конвейер конкурента. дорого. гарантия.

;D

у SRXа I больше

Проблем и поломок?  ;D

зы: в шоуруме кадилы стоят обычно с веселым салоном

Им не страшно. Относительно других шоурумов - мизерный поток желающих. 

И даже не знаю, веселый или грустный смайлик тут ставить.

все что стоит в салонах все с черными или черно-серыми гробовыми салонами. под себя нужно мутить и заказывать. лично мне это разрывает сердце. кадилак подефолту предлагает веселый салон. не ну за такие бабули то?

Ну это как-то...

Всегда же показывают то что есть в запасе - часто и со светлыми салонами, в любых цветах.

Заказ - не такой уж долгий по факту, и страшного в нем ничего нет.

Под толпы любопытствующих в шоурумах я вообще редко светлые салоны вижу, да и то - машины-подержанки зачастую.