Перейти к публикации

SpecD

Full Member
  • Публикации

    225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SpecD

  1. Прошился сегодня у Алексея. Впечатление портит работа коробки. Есть ощущение что машина стала другой, но "удары" в коробке на 2-й, 3-й и 4-й с наката не дают покоя. Жду пока коробка остынет - буду смотреть гидроблок или нет.

    Если этого не было до прошивки,не тратьте деньги и время на смотреть гидроблок-просто попросите,чтоб убрал эти удары программно.Это решаемо. От температуры коробки не зависит.Если было до прошивки,то тоже решается программно. Гидроблок и др. здесь непричём,это особенность выхода из наката

    Интересно как программно можно вылечить оторванную левую подушку двигателя и опоры переднего моста?

    И как программно лечить трещину в сварке переднего барабана коробки?

    Это особенность выхода из наката.

    О,Дим,понял кажется кто ты.Привет.Это-то понятно.Но основной удар после дачи газа с наката ты сам знаешь отчего происходит и на каких машинах стоит защита от него,а на каких поставить забыли,почему я и спрашивал здесь машину и год выпуска.
  2. Прошился сегодня у Алексея. Впечатление портит работа коробки. Есть ощущение что машина стала другой, но "удары" в коробке на 2-й, 3-й и 4-й с наката не дают покоя. Жду пока коробка остынет - буду смотреть гидроблок или нет.

    Если этого не было до прошивки,не тратьте деньги и время на смотреть гидроблок-просто попросите,чтоб убрал эти удары программно.Это решаемо. От температуры коробки не зависит.Если было до прошивки,то тоже решается программно. Гидроблок и др. здесь непричём,это особенность выхода из наката

    Интересно как программно можно вылечить оторванную левую подушку двигателя и опоры переднего моста?

    И как программно лечить трещину в сварке переднего барабана коробки?

    Это особенность выхода из наката.

    У меня тоже трещина барабана....

    На холодную, еще едет как-то, а как прогреется... То вообще беда.

    Но это же не зависимость от температуры. Это видимо, я, такой, что не вижу разницу.

    Ещё интересно, что с гидротрансформатором.

    Со дня, на день, будет ясно, и фото.

    Болячки коробок до 2010 года выпуска.хоть ты мне и не друг,но подскажу, не жалко..
  3. Прошился сегодня у Алексея. Впечатление портит работа коробки. Есть ощущение что машина стала другой, но "удары" в коробке на 2-й, 3-й и 4-й с наката не дают покоя. Жду пока коробка остынет - буду смотреть гидроблок или нет.

    Если этого не было до прошивки,не тратьте деньги и время на смотреть гидроблок-просто попросите,чтоб убрал эти удары программно.Это решаемо. От температуры коробки не зависит.Если было до прошивки,то тоже решается программно. Гидроблок и др. здесь непричём,это особенность выхода из наката
  4. значит не стоит того??

    Смысл в перенастройке авто есть тогда,когда понимаешь,что машина ведет себя не так как хочется,как кажется должна себя вести в разных режимах и ситуациях.Плюс настройка под конкретный бензин,это уже желательно для любой машины,независимо от коробки передач.
  5. Владимир как много вы настроили 6.0 Эскалейдов? И есть ли какие нибудь нюансы по сравнению с 6.2?

    Не делал 6.0 Эск. Делал Хаммер с таким двигателем. Самый главное отличие-это коробка. Во первых,потому что 4х ступенчатая,во вторых,к сожалению слабая.
  6. Па...ть не очем уже? У меня зеркало левое перестало складываться - БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА. Вот такие вопросы нужно тут решать. А там в Кремле за нас все решат и не спросят у нас.

    Этого и хочет верхушка,чтоб все решать как им хочется,а народ занимался только знркалами. Убиенный был не согласен с этим. Боролся за это. Светлая память
  7. SpecD

    зачетно те минусов навтыкали-один "кармильщик" аж сразу пять штук... ;D

    нехороший ты- те говорят, чья прошивка лучше, а ты споришь... :D

    Да я ведь не спорю,что  ты :)

    Спасибо technick,что "не прошёл мимо"! (не знаю как звать,к сожалению).Стараюсь вроде добро людям делать,а карма в минус растёт :) Ну да каждому ведь по делам его достаётся.

     

    ЕГо зовут Андрей и вобще он тут самый добрый парень.... ;)

    Спасибо Роман
  8. SpecD

    зачетно те минусов навтыкали-один "кармильщик" аж сразу пять штук... ;D

    нехороший ты- те говорят, чья прошивка лучше, а ты споришь... :D

    Да я ведь не спорю,что  ты :)

    Спасибо technick,что "не прошёл мимо"! (не знаю как звать,к сожалению).Стараюсь вроде добро людям делать,а карма в минус растёт :) Ну да каждому ведь по делам его достаётся.

  9. Привет Сергей. Слышал Трэйла еще взял себе опять) Может заскочу к тебе тоже ближе к лету в Н-Вартовск,если те,что обращались ко мне с Сургута и окрестностей подтянутся

    есть такое дело) уже перегнал к себе его) едет отлично!;) было бы супер если появишься в наших краях!!

    Если не ошибаюсь это Ильи была машина.Я ему его "правил".Загадывать не буду,но с удовольствием побывал бы еще в вашем гостеприимном крае.
  10. как найду второй блок управления сделаю настройку у Алексея и подробно отпишусь по ощущениям, ибо имею прошивку от Владимира (досталась с машиной) и не очень доволен работой коробки - рывки и пинки присутствуют, машина едет очень "тяжело".

    Бывало иногда подобное на некоторых машинах после снятия клеммы аккумулятора.Достаточно было просто перепрошить той-же прошивкой и проблемы уходили.Возможно так и произошло.Какого года машина и  каком городе брали,не в Самаре? На моей прошивке машина идет легко в разных режимах.
  11. Владимир, приветствую, когда в Питере быть планируете?)

    Привет Евгений.Весной заеду,точно пока не знаю.В марте планирую Ижевск,Москва..Юг просит.В Питер хочу ближе к апрелю,когда солнце выйдет из-за облаков:)

    ясно, будем вас ждать))

    Послушаю новые коллектора) ну и для Спорт режима добавлю ощущений немног в подарок к коллекторам
  12. Владимир, приветствую, когда в Питере быть планируете?)

    Привет Евгений.Весной заеду,точно пока не знаю.В марте планирую Ижевск,Москва..Юг просит.В Питер хочу ближе к апрелю,когда солнце выйдет из-за облаков:)
  13. Отключили функцию помощи торможения  двигателем в спорт режиме.

    Покатался с включенным спортом в городском режиме и по пробкам .Результат порадовал тем что затыки и пинки вообще ушли практически на любых режимах.Кое где конечно проскакивает,но вцелом прекрастно.Потестю  ещё в различных режимах.Володь ,в целом стало лучше чем было в первый раз и та проблема(или то что не нравилось) что говорил ушла.ПРодалжаю катать  дальше ;)

    Хорошо.Катай :) В начале марта плнирую след. приезд.Шлифанём.
  14. ну вот,2.02 прошился у володи.впечатлений уйма.машинка-едит.в этом все.хочешь быстро-едет быстро,хочешь резво-едет резво.кнопка спорт режима вообще прелесть.расход сократился,не на много,но все же.город был 21-24 зима,режим тапка,сейчас 18-19 стабильно,на трассе же чутка увеличился,но оно того стоит-поверьте!вообщем,советую всем-прошивайтесь!ну а кого,это уже личные предпочтения.долго просматривал инфу по володе SpecD,результатом очень доволен.

    Спасибо за отзыв Алексей.В вашей ситуации,что расход по трассе немного увеличился-даже хорошо,что лишь немного.Допишу за вас немного.А именно: т.к была просьба программно отключить систему изменения фаз газораспределения из-за её неисправности( код Р0011,в основном это проблема  авто 2007 года),то как я и предупреждал,что т.к.эта система кроме экологии (уменьшение выбросов оксида азота)дает еще и  меньший расход топлива в режиме спокойной,размеренной езды,то расход топлива в таком режиме однозначно увеличится,что и произошло.При исправной системе было бы лучше.Хорошо,что возрос не на много.Хотя это уже не первая машина с такой неисправностью и программное отключение экономически выгоднее механического ремонта этой проблемы.
  15. Бгыг.

    Просто Хртунеры в сентябре расширили список доступных для правки машин  и теперь стс2 многие умеют делать :))))

    Нет абсолютно никакой связи между возможностью оборудования и возможностями пользующихся этим оборудованием )))

    Владимир! эт не камень в ваш огород, это всего лишь объяснение  почему вдруг куча народу стала уметь делать некоторые машины :)

    Да какой огород)) Оно и раньше было чем их делать,но ведь не слышно,что кругом их настраивают. Просто чтобы делать какой то хороший продукт ,нужно этим продуктом долго и заниматься,желательно узко специализируясь на нем-это относится вообще к любой сфере.Но глубоко заниматься только определенными вещами экономически неинтересно,тк много времени требуется на изучение и приобретение опыта. Это долгое время нужно работать без денег вообще,а большинству людей хочется рубить сразу,да и нет гарантий,что потом все будет хорошо. Поэтому таким путем идут еденицы,а десятки и сотни берут обьемами продуктов (марок,моделей),обещая только добавки лошадей,тупо добавив углы зажигания и подкорректировав топливо.Но настроить коробку так быстро не получится. Поэтому собственно и написал про связь оборудования и человека)
  16. Бгыг.

    Просто Хртунеры в сентябре расширили список доступных для правки машин  и теперь стс2 многие умеют делать :))))

    Нет абсолютно никакой связи между возможностью оборудования и возможностями пользующихся этим оборудованием )))
  17. Вот это новость, достойная отдельной ветки. Подробности ждать клиентам? Год назад я был готов им стать

    Да нет никакой бомбы. Производитель тюноборудования добавил возможность работать с Cts 08-10 гг. Подход в настройке коробки Cts уверен такой же,как sts,srx,которые я правил в нужное русло,поэтому думаю поправим и cts. Не надо никаких веток и ажиотажа,надо спокойно посмотреть,поработать,потом будет и информация.
  18. Причем тут адаптация?

    Она работает 1 день...

    Так устроена твоя акпп...готовь бабло и еды в Новосибирск.

    Ты до сих пор на CTS ездишь?) Сейчас появилась возможность править CTS твоего года.Буду в Питере-посмотрим твоего коня. В январе наверное не заеду,в феврале may be.Та же беда с кик дауном на STS,SRX-то не едет,то едет,да и не только кик.. решаемо вообщем.
×
×
  • Создать...