Перейти к публикации

Андрей1543281227

Member
  • Публикации

    449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Андрей1543281227

  1. Я свечи за 3 года 1 раз поменял. Потом они тыщ 70 прошли и ушли с машиной. Дело не в свечах.

    У меня один раз чек выскочил пропуск зажигания, потом погас и не загорался. Чек клемой не сбрасывал, сам пропал.

    Вот думаю свечи нужно заменить. Пробег в районе 90000км плюс минус.

  2. Ну вот, еду я сегодня по МКАДу, скорость 119, чувствую машину то вправо, то влево тянет при перестроении, присутствует некая расхлябанность, да и шум какой то появился, ладно думаю я заеду в сервис может рулевые наконечники разболтались и притопил в пол, топлю, топлю а ускорения то нет, так, вяленький набор, еле  до 140 набрал,думаю что происходит? Тут еще дождь пошел. Пробка. Ну что тошню в пробке и чувствую когда отпускаешь акселератор тебя , такое ощущение что кто держит за сзади за ремень и тянет к себе, после всяких неоднозначных мыслей начал проступать холодный пот. Точно нужно в сервис. Еду дальше, слышу по Серебряному дождю играет классная вещь, не долго думая я прибавляю децибелы, и все!!! как ведром по голове!! шум, и в далеке какие то сторонние высокие звуки!!! Что с тобой BOSE? Да и при тормозе перед пробкой я остановился как будто на AUDI R8, думаю может дождь помыл и охладил  тормозные диски. Смотрю и сервис по дороге, резко сворачиваю к нему, и говорю " Братан, короче ёб.., такой момент , нужно посмотреть что то не так на.." оппонент быстро понял на подъемник и осмотрел агрегат," Все зае... ёб... рот!!!" после таких крайне убедительных аргументов я стоял в недоумении, что произошло? И тут я обращаю внимание на небольшую надпись на крышке багажника..  :o TEANA???? NISSAN TEANA??? ЁЁЁЁЁЁЁ... я ж утром еще поменял своего любимого Кадиллочку на TEANУ... Дааааа....

    Собственно продам теану 2008г, тоже V но 6, и 2,5 литра, синяя черная кожа, на литье за 540 000р

    P.S. спасибо тебе кади, времена поменяются и я снова тебя куплю..

     

    Реально кадиллак продал?

  3. Собственно вот советы которые мне отписали по теме масла.

    Конечно не по теме STS но все же: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17025-maslo-v-cadillac-cts-coupe/

    А мнение разработчиков этого мотора, высказанное на Камаро-Клубе много лет назад "почему-то" кардинально расходится с мнением людей с oil-club (которые такой мотор только на картинках в сети и видели, и то сомнительно  ;D )

    Особенно умиляет про 10 тыс км перлы. Которые расходятся даже с тем что закладывал GM в бортовой компьютер, умолчим уж о реальной скорости деградации масла. GM даже отзыв машин для изменения расчета старения масла делал (ускорив счетчик масла), о чем на oil-club слыхом не слыхивали  ;D.

     

    Да я не спорю, Дмитрий по поводу форума. Там могут сидеть такие же знатоки как и я)))  Много статей прочитал, те что Вы скидывали. Видимо до меня не дойдет по этому поводу.

    Я так понял, Вы что-то посоветовать не можете, если только звонить Алексею и с ним консультироваться?

    А по компу у меня выходит пробег в районе 11-12 тыс, живу за городом, в пробках не очень часто, но бывает.

    Я меняю каждые 5-6 тык:)

    А льете что?

    Я меняю в районе 8-9.

    Ликви моль был, сейчас мобил, через 5, перейду на ксенум.

    Спасибо!

  4. Собственно вот советы которые мне отписали по теме масла.

    Конечно не по теме STS но все же: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17025-maslo-v-cadillac-cts-coupe/

    А мнение разработчиков этого мотора, высказанное на Камаро-Клубе много лет назад "почему-то" кардинально расходится с мнением людей с oil-club (которые такой мотор только на картинках в сети и видели, и то сомнительно  ;D )

    Особенно умиляет про 10 тыс км перлы. Которые расходятся даже с тем что закладывал GM в бортовой компьютер, умолчим уж о реальной скорости деградации масла. GM даже отзыв машин для изменения расчета старения масла делал (ускорив счетчик масла), о чем на oil-club слыхом не слыхивали  ;D.

     

    Да я не спорю, Дмитрий по поводу форума. Там могут сидеть такие же знатоки как и я)))  Много статей прочитал, те что Вы скидывали. Видимо до меня не дойдет по этому поводу.

    Я так понял, Вы что-то посоветовать не можете, если только звонить Алексею и с ним консультироваться?

    А по компу у меня выходит пробег в районе 11-12 тыс, живу за городом, в пробках не очень часто, но бывает.

    Я меняю каждые 5-6 тык:)

    А льете что?

    Я меняю в районе 8-9.

  5. Собственно вот советы которые мне отписали по теме масла.

    Конечно не по теме STS но все же: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17025-maslo-v-cadillac-cts-coupe/

    А мнение разработчиков этого мотора, высказанное на Камаро-Клубе много лет назад "почему-то" кардинально расходится с мнением людей с oil-club (которые такой мотор только на картинках в сети и видели, и то сомнительно  ;D )

    Особенно умиляет про 10 тыс км перлы. Которые расходятся даже с тем что закладывал GM в бортовой компьютер, умолчим уж о реальной скорости деградации масла. GM даже отзыв машин для изменения расчета старения масла делал (ускорив счетчик масла), о чем на oil-club слыхом не слыхивали  ;D.

     

    Да я не спорю, Дмитрий, по поводу форума. Там могут сидеть такие же знатоки как и я)))  Много статей прочитал, те что Вы скидывали. Видимо до меня не дойдет по этому поводу.

    Я так понял, Вы что-то посоветовать не можете, если только звонить Алексею и с ним консультироваться?

    А по компу у меня выходит пробег в районе 11-12 тыс, живу за городом, в пробках не очень часто, но бывает.

  6. Перед заливом конкретного масла надо увы но делать спектральный анализ конкретной бочки с маслом и далее

    Бесспорно кастрол не ахти какое масло мне лично надо  0w20  и альтернатива или кастрол или мотороел это подразделение мотюль стоит 1500 за литр правда у дилера

    Попробуем посмотрим что за масло

    Сказать хорошее или плохо смогу сказать через года 4 после просмотра поршней и колец

    0W-20???? В CAdi?  :o

    По-моему тут даже сомневаться не надо, а проживет или нет четыре года.  ;D

    Подскажите, 0 или 5 это для холодных зим? И после w идет вязкость масла?

    [/

    Андрюха сам вот негодую как себя масло 0 w20 поведет себя в жару

    Посути должно выгореть при первой пробки

    Но как купил поехал в Питер и ни капельки не съела хотя было оч жарко

     

    Макс, так а заливал что, Мотюль?

    И почему оно должно было выгореть? Чем меньше вязкость, тем более холодный двигатель должен быть?

  7. Перед заливом конкретного масла надо увы но делать спектральный анализ конкретной бочки с маслом и далее

    Бесспорно кастрол не ахти какое масло мне лично надо  0w20  и альтернатива или кастрол или мотороел это подразделение мотюль стоит 1500 за литр правда у дилера

    Попробуем посмотрим что за масло

    Сказать хорошее или плохо смогу сказать через года 4 после просмотра поршней и колец

    0W-20???? В CAdi?  :o

    По-моему тут даже сомневаться не надо, а проживет или нет четыре года.  ;D

    Подскажите, 0 или 5 это для холодных зим? И после w идет вязкость масла?

  8. Мое мнение таково что заливай gm и меняй чаще мне кажется оптимально я посмотрел тесты масла по ссылке на форуме и скажу что мобил что gm примерно одинаково а ценник разный тем более это dexos2 который рекомендует кадиллак в руководстве.

     

    Ну не знаю на счёт gm, вот еще полезные ссылки от Дмитрия. Там можно найти видео. И на счёт gm не хорошо отзываются. Посмотри  faq по маслам.

    http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5825.msg348590;topicseen#new

  9. залипание гидрокомпенсаторов вполне допустимо-в практике такое было не раз,виной этому как раз добавки к бензину(на стенках образуются лаковые отложения и залипают и не только на гидриках-на клапанах то же самое,там просто сила пружины спасает,но не всегда!)НО!такое всегда было ,по крайней мере в моей практике,после стоянки(день-два),никогда во время движения такое не происходило,там такие нагрузки,что склеется может только если вместо масла туда клей налить...

    В таких случаях обычно помогало снятие клапанных крышек и при опущенных поршнях неоднократные нажатия на толкатели подливая масло(это БМВ и МЕРС-на них много раз были такие "поломки",ну потому что ими занимался вплотную..),а потом смена масла на горячем моторе.Рекомендую менять чаще масло(я меняю каждые 4-5 тыс)зная какой суррогат заправляем в бак.

    При чем тут БЕНЗИН? Все что под клапанной с бензином никак не соприкасается и Вы это лучше меня знаете. На каких стенках образуются лаковые отложения от бензина- не под клапанной же! Если же люди ездят вместо масла на разных Dexos то у них не только с компенсаторами будут проблемы. Но бензин-то на это не влияет!

    Залипание клапанов у Di на ЛЮБОМ бензине связано с ошибкой производителя в системе вентиляции картера, отсюда же и некоторый масложер у этих моторов. Исправление по вентиляции было сделано GM только в 2014 году, причем никаких отзывных для доработки более ранних автомобилей они не провели. Вторая ошибка GM - на их моторах НЕТ маслоусловителя, который ОБЯЗАН быть на ЛЮБОМ Di. Чего удивляться после таких инженерных решений, что клапана могут начать подвисать уже при 30-40 тыс пробега. И TSB GM на эту тему издал, а вот кардинальных исправлений моторов так и не сделал- владельцы видимо с их точки зрений должны самостоятельно этим заниматься. ;D

     

    Можете подсказать конкретную марку масла не dexos, которое подходит на ситики? Или это тайна? Я сколько не читал инфы, никак не могу понять. Тут все пишут что нужно лить масло которое тебе подходит, но никакой конкретики!

    Вы же людям льете у себя в Новосибе что-то!

  10. Андрей насколько  я понял amiro наоборот сделал тебе комплимент.И сказал,что твое авто имеет отменные тормоза.Просто он обратил внимание,что тебе сложно понять radista,у которого SRX...и там реально "велосипед". Ты не бери близко к сердцу.Сегодня такой праздник. :)

    Я не беру близко к сердцу, просто можно было немного по проще написать...

×
×
  • Создать...