Gedonist

  Коробку назад заберут? Как так получилось?

Надеюсь, что заберут. Мне она точно не нужна и ничего сделать с ней не смогу.

Думаю, при отгрузке плохо смотрели.

Еще раз напомню, без обид, сколько раз тебе написали о возможных проблемах с бушной коробкой? Достаточно много деталей дали. Ты в итоге поступил по своему, причем, как оказалось, коробка СОВСЕМ не твоя. С нее даже нужную тебе запчасть не снять. И даже ссылки давали на нужную деталь вроде.

Да, я не обижаюсь. Просто, состояние на душе не хорошее, поэтому и слова как то не радостно звучат.

По предоставленным ссылкам ходил, не нашел фирму, готовую ее привести. Поэтому и купил б/у коробку, в надежде, что можно снять в крайнем случае нужную деталь, если сама окажется не в самом лучшем состоянии.

Я не истерю каждый день, а отписываюсь о ходе ремонтных работ АКПП. Не надо говорить, что коробки не ломаются, и только я по своей дури сломал рельс. Авось, кто нибудь прочтет и запомнит, что может случится. Не дай бог, конечно, но случись такая беда - будет знать, где экономить время и нервы.

Замалчивать проблемы, пытаться их самостоятельно решать, искать выводы, принимая трудности за должное - мечта GM. Я им в этом не помощник. Их задача - обеспечивать рынок продаваемых авто надлежащим сервисом, а не менять по полмашины, моя задача - платить. На данный момент ни первое, ни второе невозможно сделать.

Предупреждали же человека, чтобы он не покупал б/у коробку, объясняли несколько раз, а он все равно сделал по-своему....

И про итог объясняли!  Грустно...

Вот пример типичного флуда. :-(

По теме:

Поймите одно: я не разбираюсь в автомобилях, не чиню и не интересуюсь устройством механизмов. У меня абсолютно другая профессия. Сюда пишу потому, что тут наибольшая концентрация людей в РФ, которые близки к данному авто.

Ни один из предложенных вариантов и советов я не проигнорировал. Коробку купил от отчаяния, так как время идет - толку ноль.

Кстати, коробка оказалась не 6L50, а 5L50. Соответственно - она ни хера не подходит.

Еще надо иметь в виду, что авторемонт- это не офисный планктон. Телефон тут не является лучшим методом общения. Лучший- личный разговор с мастером ОКОЛО разобранной коробки.

Я разговаривал с мастером около разобранной коробки 18 июля.

Спросил его слово в слово, что он будет менять, сколько это будет стоить и когда закончится ремонт.

Он ответил, что поменяет фрикционные кольца, поршни, отправит на ремонт гидроблок в МСК и т.д.

Срок - 10 дней. Цена - 70 000 рублей.

Конкретно? Конкретно.

Дошли до муфты - далее, историю знаете. Кстати, эту деталь не только я ищу, но и мастер, по своим каналам.

Конечно, я понимаю, что можно веселиться, когда разбираешься в коробках (тем более - это какбэ, профессия).

На счет флуда - здесь нет ни одного моего поста, который не в тему. Я прошу совет всего лишь. Форум не для этого существует? Не?

Какие у меня варианты для реанимации автомобиля, который умер в 2000 км от цивилизации? Конечно, это не горный кишлак без электричества, просто, у GM цивилизация кончается на МКАДе.

С начала искал нужную грёбаную деталь по поставщикам. Потом по разборкам. Потом по доставкам из USA.

Кстати, данную ссылку о детали, которая продается в USA я отправил фирме, которая обещала привести ее в течение месяца. Вот что фирма ответила:

Что касается заказанной детали,

то наши партнеры ответили мне, что никогда не пользуются услугами сторонних

продавцов запчастей, так как не могут в этом случае гарантировать ни

исправность высылаемой детали, ни ее соответствие заказу и пр. Они работают

только с официальными дилерами (в принципе, как и мы). Кроме того, эта

деталь вообще идет по спец. заказу, то есть даже в Штатах у дилеров ее в

наличии нет, поэтому и срок такой они выдают. Конечно, у кого-то на остатках

она может быть, но это, как и у нас часто бывает, проверить некому: ты

просто платишь деньги, указываешь адрес и ждешь, когда деталь пришлют.

Сам я не могу съездить за деталью в США. Купил б/у коробку (такой совет тоже был, кстати).На автомобиле стоит определенный тип коробки. Почему такая же коробка туда не подходит? Какого хера? Какой флуд? Какая манна с небес? Я где то экономлю? Автомобиль стоит с 16 июля, я трачу время, нервы, деньги. Читаю форумы, ищу информацию, каждый день обзваниваю мастеров и продавцов запчастей. Что же это блеять получается? Я сам что ли должен выплавить руду, а потом выточить деталь? Это же не луноход, а АВТОМОБИЛЬ!

Я все понимаю, техника ломается, но она так же и должна чиниться! Я не могу отправить коробку на ремонт в Новосибирск, потому что по времени опять пройдет месяц, плюс так же я должен буду искать эту дебильную муфту.

Продолжаем:

Купил в МСК коробку 6L50. Доставили транспортной компанией. Сам распаковал, на шильдике написано тоже самое. Отвез мастеру. Поставили. Ни за что не догадаетесь что случилось.... Там какой то штекер сбоку (по словам мастера от какого то мехатроника) тупо не подходит. Я не могу ему объяснить, что не бывает разных 6L50! Переспрашивал, он точно уверен, что у меня стоит именно эта коробка? Говорит - 100%.

Слушайте... может, это проклятие какое то? 

Все равно, я считаю, что путь современных монстров мирового автопрома, путем имения (от слова иметь) своих покупателей через сервис неправильным.

Менять по пол машины с каждой поломкой, выпускать заведомо слабые узлы и агрегаты с ограниченным ресурсом, которые еле совпадают с гарантийным сроком... Вон, от мерседесов, ауди и бмв уже плюются люди. Они уже сыпятся как китайские авто первых поколений, с разницей, что запчасти на немцев стоят как золото. Рэндж/Ленд-Роверы вообще заработали дурной авторитет.

GM никогда не сможет сделать популярным дорогие марки в России, не обеспечивая их запчастями и сервисом. Разве, что в Москве продавать, и то, сильно не выходя за Садовое кольцо. 

Все, что они (официалы) говорят нам про высокие технологии, инновации и т.д. - откровенная ложь. Единственная цель - заманить покупателя красивым фантиком, а потом выкачать с него еще 50% стоимости авто. Либо, чтобы люди каждые три года меняли авто.

А зачем еще привязывать все к VIN? Зачем продают блок розжига на ксенон (была у меня такая проблема), который установлен в самом неподходящем месте, вместе с фарой? Нахера мне выкладывать 20 000 рублей за то, чтобы починить ближний свет одной фары, который поломался по причине попадания воды в блок? Что это за политика?

Да я уже месяц пешком. И ездить уже не хочу. Просто, проблему решать каждый день и безрезультатно - устал.

Позвонил продавцу, еще раз переспросил на счет прошивки. Он сказал, что коробка с Калининградской машины, 4,6 л, 2007 года, и что все будет (не должно, а будет) работать. Сказал, что Кадиллаками не первый день занимается (м. Войковская). Даже предложил привести к нему автомобиль, они сами поставят, если я сомневаюсь.

Какое поганое лето у меня в этом году хотел поехать в Кадди Трип, посол идиот увидел во мне угрозу для США, деньги за тур вытягиваю из страховой со штрафами, трахаюсь с АКПП параллельно. Нормальные люди отдыхают, а я...

сочуствую и понимаю топикстартера... 

 

за три дня решается этот вопрос, жалко только что вы не в Москве.. 

 

шестиступки нет (хотя можно достать), есть пятиступка, со всеми аксессуарами. Они взаимозаменяемые, не хотите ждать - поставят, подключат, наладят. 

Порядка полтоса, гарантия полгода.  :D

Я не пойму, для чего тогда продают б/у АКПП... На запчасти? Нахера вообще нужна программная привязка к VIN? Почему нельзя делать унифицированную программу для каждой серии АКПП? Что мешает этому?

Мой автомобиль собран в Калининграде. В России есть представительство GM. Может, пора уже в суд подать, по правам потребителей? 

Советую еще продумать, каким образом Вы будете менять программное в TCM (который встроен в саму коробку, точнее блок гидравлики) на ИМЕННО ТРЕБУЕМОЕ Вашему авто  Так как разные по году выпуска и иному коробки 6L50 одного и того же автомобиля могут иметь несовместимые версии по причине аппаратно иного TCM.

И как Вы будете менять VIN в чужом инородном TCM мной коробки под Ваш

Пипец... Там что, вообще с дуба рухнули? Почему 6L50 не может быть 6L50, без всякой модификации? Это же автомобили, а не люди! Это что, каждый автомобиль индивидуален и уникален? А как новую коробку ставить?

Я с ума сойду окончательно. Ну не экономлю я на ремонте. Я покупаю единственное в России железо, которое по цифрам и буквам совпадает с нужным мне.

В смысле, там авто разбирают полностью, на запчасти. Я не просто АКПП нашел, там реальная разборка. Купил еще радиатор (новый) и эластичную муфту. Спрашивал между прочим: много чего есть в наличие.

ЗЫ: В техцентре ОД могут сделать тест на наличие ошибок перед установкой? 

Аспада!!! Я вам не дам скучать 

Следующий этап моей эпопеи с АКПП.

Нашел в МСК коробку 6L50 (три раза переспрашивал у продавца.) Коробка б/у, но продавец говорит, что снята с машины, которая приехала на своем ходу. Стоит 40 тыс. Доставят ко мне на следующей неделе. Хочу забрать машину, отвезти в Альфа Кар, чтобы там поставили.

Подскажите, на что нужно обратить внимание, и что проверить, чтобы потом не было: "Семен Семееееныч"

Спасибо всем за участие.

Так....Если она где то есть и я плохо искал:

Куплю Деталь GM 24238921 за 15 000 рублей, если я получу ее до 20 августа.

Эта деталь стоит фактически около 8 000 рублей. Остальные деньги - вознаграждение.

В USA, где же им еще быть?

AlexDiag, этой детали нет в USA! Сказали, что могут отправить через две недели после проплаченного заказа.

По объявлениям AVITO искал. Нету.

Кстати, легко проверить самому. Обычно две тонкие трубки отходят от АКПП и идут в направлении "вперед".

Как мне сказали - такой способ реализован в SRX 3.6. На SRX 4.6 система работает иначе. Как бы то ни было, из за отсутствия поддержки я вынужден был отдать авто к специалисту, который в отличие от GM чинит АКПП. Он разобрал АКПП для установления причин поломки. Разобрав коробку - он поставил меня в позу. Если я скажу нет - он соберет ее так, как она никогда не будет работать, либо дать столько денег, сколько он попросит. Кто в этом виноват? Я или GM, который выпускает авто, которые он же не хочет чинить? Хрен с ним, с ремонтом.... Где запчасти?

2. Тот мастер, который сейчас занимается коробкой, просто развел Вас.

Мастер не развел бы, если GM оказывал надлежащую поддержку. Когда ты слышишь от представителя, что АКПП не ремонтируется, а просто меняется за 127 000 рублей, приходиться либо разводиться, либо чинить коробку самому.

Зачем же так обобщать то, уважаемый Gedonist? Причем здесь авто если вы сами протабанили и не заметили когда и сколько антифриза ушло в коробку? Ведь наверняка антифриз уходил потихоньку и даже может быть низкий уровень загорался в расширительном бачке? А вы потихоньку доливали и дальше ездили вместо того, чтобы задаться вопросом: "А куда он уходит то? "

Так что нечего на зеркало пенять коли р...жа крива//// Причем здесь машина?

А кто сказал, что у меня антифриз уходил?  И еще, сказали, что у SRX 4,6 все по другому, и антифриз в АКПП не может попасть физически. За полгода я долил 0,5 литра антифриза. Не думаю, что в этом проблема. И еще, коробка умерла за одну секунду. Без симптомов.

DUST, дело в том, что тогда этого дилера можно послать на три буквы и починить АКПП Ауди практически в любом городе. "Гарантийных" коробок - море. Где нибудь найдут эту гайку.

С массовыми автомобилями можно не заморачиваться, на них все везде есть. А вот SRX сколько в России? 500 штук?

Хочу сказать, что авто других марок тоже ломаются!

И такие гневные посты, как написал Гедонист, присутствуют на любом авто-форуме!

Помню, что-то похожее читал про Ауди, был масложор мотора у новой, свежекупленной машины!

Я искренне сочувствую! Но неужели нет решения кроме новой АКП?

Р.S. Про карбюратор от НЛО поржал!

Масложор у Ауди заложен еще с завода. Перед покупкой любой дилер покажет мануал, где черным по белому написано, что Ауди жрет до 0,5 л масла на 1000 км, в зависимости от стиля вождения.

У меня другая история. Предлагают либо новый АКПП под заказ, либо... ковыряться на разборках.

Сколько там за последние 10 лет моделей у Кадиллака? 10-12? Неужели нельзя GM в Москве разобрать от каждой модели одну машину и продавать запчастями?

Я все понимаю, канешн... ВИП, люкс, брендовая тачка, эстетика и все такое... Но нельзя же быть ВИПом в белом смокинге и лазить по разборкам, тем более, что и там нету запчастей.

  В соседней теме "Жорик умер" человек сжигать STS скоро будет,я два билета заказал.Подпалите вместе около GM.Кстати вопрос,а денег скоко потратили уже.Я думаю логично было тупо купить коробас с разбора за 35 рублей.

 

Найдите мне коробас. Не 35 тыс, а 45 тыс заплачу сейчас. Сегодня. Но, чтобы этот коробас не умер через неделю.

  На http://www.avito.ru/items/moskva_zapchasti_i_aksessuary_akpp_dlya_cadillac_srx_2004_goda_85829207

http://www.avito.ru/items/moskva_zapchasti_i_aksessuary_akpp_kadillak_stx_sts_cts_dtc_61182863

  Короче было бы желание можно и дешевле найти,и в разборе которые их обзвонить.Эти парни еще и твою на запчасти заберут в счет установки.

Вадим, на моем авто стоит АКПП 6L50. Ее начали ставить с 2007 года.

Сайт мониторю, пока нет ничего подходящего

  В соседней теме "Жорик умер" человек сжигать STS скоро будет,я два билета заказал.Подпалите вместе около GM.Кстати вопрос,а денег скоко потратили уже.Я думаю логично было тупо купить коробас с разбора за 35 рублей.

Найдите мне коробас. Не 35 тыс, а 45 тыс заплачу сейчас. Сегодня. Но, чтобы этот коробас не умер через неделю.

Товарищи... Хочу поделится очередным этапом в ремонте АКПП.

Хочу открыть вам страшную тайну: мы (владельцы SRX) ездим на УГ (унылое го*но).

Как я раньше писал, месяц назад, на пробеге 101 700 км, у автомобиля SRX 2007 г, отказала коробка (6L50). Каким то чудесным образом, там, вместо масла оказалась эмульсия. В итоге, пришлось менять какие то фрикционные кольца, поршни и т.д. Сорвало какую то обгонную муфту (Деталь GM 24238921). Отдельное спасибо AlexDiag за идентификацию данной запчасти по каталогу.

Так вот, пустился я в поиски этой детали с помощью телефона (межгород, кстати). Обзвонил всевозможные фирмы, везде один стандартный ответ: 2-3 недели, заказ из США. Я начал понимать, что моя машина стоит из-за железки, которой нет в России. Отчаявшись, я стал обзванивать авторазборки, которые рекламировались на б/у запчастях Кадиллак. Обратил внимание на реакцию менеджеров, когда я обзванивал фирмы. Как только я начинал вопрос про деталь из АКПП на авто SRX, они отмахивались от меня, не желая выслушивать номер детали, как будто я ищу карбюратор от НЛО. 

Убедившись, что этой хрени ни в каком виде нет в России, я вернулся к первому этапу, то есть, заказ из США. Позвонил в gmsklad.ru, ответил довольно толковый, вежливый менеджер. Я ему озвучил свою проблему, назвал номер каталога, он все перепроверил, уточнил, что это именно та деталь. Менеджер сказал, что деталь можно заказать в США, и срок поставки 10-12 дней. Я согласился, оформил заказ и оплатил.

Сегодня они перезвонили, и сказали, что из США пришел ответ.

ВНИМАНИЕ: Ваш заказ рассмотрен. Данная деталь специфична и не имеется в наличии. Срок выполнения заказа - 14 дней. (!!!) ЁТМБ!!!!!!

То есть, я только понял, что мой автомобиль встал из-за детали, которой нет в мире!!!

Менеджер объяснил, что GM придерживается тенденции крупноузловой замены деталей (то есть, если ломается АКПП - менять все сразу) АКПП стоит 130 000 рублей. Сам автомобиль стоит 900 000 рублей. Почему они не приняли тенденцию более крупноузловой сборки - ума не приложу. То есть, чтобы авто менять на другое, при какой либо поломке.

Месяц назад я знать не знал, что за тип АКПП у меня в авто, какие там детали, что ломается и как. Теперь, этой херней з@сран мой мозг. На хер мне все это нужно? У меня есть своя работа, и мне есть чем заняться.

У меня уже складывается стойкое желание оттащить эту машину в МСК, и расписав краской GM-SHIT, поставить у представительства.

Товарищи, мы ездим на херне, которая может в любую секунду поломаться и встать на месяцы.

За это ведро мне в будущем надо платить не хилый транспортный налог, нужно утолять неуемную жажду бензина и еще через каждые два-три месяца искать экзотические детали по космическим ценам. Вопрос: ЗА ЧТО? За бренд?

Мне надо ждать еще месяц, потом придет деталь, а за ремонт мне еще платить уже более 70 000 рублей.

На выходные дал, что называется, машинке про№раться.

1400 км, из них около 150-ти -строящаяся дорога, ямы, щебень, местами отсыпают скальником, крупные такие острые камни, боялся шины порвать нах, многие стояли-запаски доставали, но ничего, Мишлен штатный крепкий.

Загрузил под крышу, даже сиденье переднего пассажира завалено было, так, что сорвало штуцер с компрессора подкачки задних амортов и полдороги он весело шипел - там негде было поднять и залезть.

Ну вот, какой-то гул проявился. На мойке был подъемник, подняли, колеса покрутил-подергал - вроде ступицы живые.

Что еще может тихонько( пока? ) так гудеть на скорости - после таких издевательств ?

Хотя .. может, просто камней набило между защитой и кузовом ? .. надо завтра поискать сервис ..

Может, Вам нужно было Газель покупать?