mdm

Где-то на форуме прочел, что можно доустановить в авто консоль управления климатом для задних пассажиров, в базе у меня просто сопла из которых обычно дует холодный воздух, дети постоянно жалуются, что холодно. Купил, поставил, правда пришлось еще кабель в консоли заменить, ни чего не изменилось. Попутно поставил задние попогревы - работают. Подскажите, кто в теме, что еще нужно сделать чтобы заработали регулировки климата для задних пассажиров? С уважением...

Я сам электрик как пользоваться мультиметром знаю... Чтобы найти проблему с каким-нибудь пин-ом в разъеме нужно найти электросхему авто (у меня она есть), а вот найти толкового автоэлектрика, который умеет читать схемы у нас в Перми большая проблема. И вторая проблема - ни кто не желает искать не явную поломку (проблема скорее денежного характера). P.S. не в тему, но есть у меня проблемка с коробкой, которую не могу решить уже 2 года, не могу найти толкового "коробочника", который знает как коробка работает и что в ней нужно сделать для устранения проблемы. У нас тут STS на пальцах рук сосчитать можно...

Разъем, который на кабеле? Он залит каким-то компаундом и ни хрена не видно место пайки (опрессовки) наконечников (пин-ов)...

Я себе такие купил: http://www.ebay.com/itm/Cadillac-STS-JE5-05-08-Drill-Slot-Rotors-Pad-Set-F-R-/281354582689?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ASTS&hash=item41820a3aa1&vxp=mtr приехали 4-мя посылками за 2 недели в Пермь

Примерно год назад я писал о подобной проблеме, на моем STS внезапно "отвалилась" связь с блоком EBCM, руль стал тугим, не работает ABS, ECP, Traction, круиз и скорость ограниченна 138км/ч. Перелопатил кучу форумов и сервис-мануал вердикт один - Замена блока. Решил отдам в ремонт, отдал, заплатил 1500р и забрал с теми же проблемами. Не нашел в России нужный мне блок, заказал его на e-bay из США. Поставили мне его за час и чудо свершилось - всё заработало... Счастье длилось 2 дня... и снова те же проблемы. Проездив так пол года, всё собирался сам залезть под авто, размотать жгут проводов, проверить все контакты, но пару недель назад всё опять заработало как нужно. Я не понимаю где копать, ведь проблема может опять проявиться, или это в жгуте проводов или в разъеме (хотя внутри он чист) или в еще каких-нибудь датчиках, но не в блоке EBCM точно. С уважением, Дмитрий.

Я решил проблему заменой предохранителя под капотом, их там два по 10А (один на левую другой на правую стороны)

Не знаю было или нет... Для справки - в суппорте ручки стоят пара микровыключателей производства Johnsonelectric подразделение Burgess, сайт www.burgess-switch.com, модель микровыключателя L16T8. Подобный микровыключатель выпускает Omron модель D2HW-A201D, но он немножко короче и ниже на доли миллиметра. Есть одна большая проблема - как и где их купить...

У меня похожая проблема только плюсом еще и не горит зад :-( Исследовал всю схему... у меня европеец его схема подсветки немного отличается от американца (есть доп реле 2 шт в заднем левом блоке предохранителей для "парковочного" света, это когда двигатель заглушен, рычагом указателя поворотов включаешь либо правую сторону на подсветку либо левую). Судя по схеме питание на габариты и маркеры приходит из блока предохранителей под капотом. Предохранитель на 10А. От него идут две линии на подсветку: одна на перед вторая на зад. Если у тебя горит зад, то можно заключить, что предохранитель цел и нужно либо менять обе лампочки в фаре и маркере либо искать где потерялся контакт в жгуте проводов. Я свою проблему еще не решил, нет времени на блок предохранителей под капотом...

У хороших машин фишка такая, чтобы обозначить габарит припаркованного авто в темное время включаешь поворот в нужную сторону и у тебя горят габариты на той стороне.

Добрый день! Сегодня мой STS неприятно удивил - перестал гореть левый габарит спереди в фаре и сзади в стопе при включенном свете фар. Если просто переключить рычаг поворота на не заведенной машине габарит работает Есть у кого-ньть мысли куда копать? С уважением, Дмитрий.

Починил я неработающий ABS к зиме путем замены блока EBCM (мозгов), привез из штатов ч-з ebay. Долго искал, писал нескольким американцам, один ч-з пару месяцев ответил, что есть у него, купил. Приехала посылка, он мне весь блок ABS отправил мозги с гидравликой. Я мозги открутил на свой STS установил. Ни чего перешивать не пришлось, ошибки исчезли, все системы, завязанные на блок EBCM работают в штатном режиме. Продолжаю рулить с удовольствием.

Поискал, целый он...

Скидывание клеммы не помогло Где у нас блок парктроника прячется?

Коробка работает нормально, зеркало заднего вида при включении задней опускается... Пойду скидывать клемму...

Добрый день коллеги! Парктроник перестал подавать признаки жизни... Не горит ни одна лампочка (светодиодик) и не издает ни каких звуков... Похоже умер. Было у кого-нибудь подобное? С уважением, Дмитрий.

Подобная проблема была и у меня, потела левая фара, заезжал к официалам и каждый раз просил устранить. Они ни чего не делали только рекомендовали ездить в включенными фарами... Через 6-8 месяцев запотевания отражатель в фаре стал покрываться ржавым налетом... После детального изучения фары выяснил, что был неплотно воткнут разъем питания фары и через него в фару попадала влага, контакты в разъеме окислились очень сильно. Фару пришлось брать другую т.к. отмыть помутневшую не получилось. Промазал неопреновые уплотнители силиконовым герметиком и внутреннюю часть разъема. Итог - прошел год признаков запотевания не наблюдаю.

У меня сегодня концевик в замке приказал долго жить, при закрытой двери сообщает, что водительская дверь открыта... пол дня сигналка материлась, к вечеру перестала вставать на охрану. Есть подводные камни при разборке самого механизма замка? Поделитесь опытом пожалуйста.

Спасибо. Одно не понятно - нахрена инженеры GM поставили пару микриков и не запараллелили их прямо в ручке...

Добрый день! У меня в ручке стоит пара микриков и они подключены не параллельно, к каждому своя пара проводов. Какую пару использовать на новый микропереключатель? Или нужен микрик на две группы сразу?

Ехать уж больно далеко... ~ 1600км в одну сторону :-(

Ошибки: C0550 ECU Malfunction U2108 CAN Bus Error ABS U0121: Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

Доброго дня коллеги! На днях мой автомобиль STS'07 4.6 RWD заболел... через несколько секунд после запуска двигателя с характерным писком на монитор выдал несколько записей: - Ice possible; - Service stability sys; - Service brake assist; - Service steering sys; - Speed limited to 138 km/h. Не работает ни чего, связанное со стабилизацией, руль стал крутиться в половину тяжелее. Жидкости все в норме, ни чего ни куда не убежало. С оффициалами у нас в Перми плохо, ближайший в Екатеринбурге, заехал в "Дяде Васе"... Подключили приборчик, опросили, сказали Нет связи с блоком ABS. Погуглил, но решение проблемы пока не нашел. Коллеги, были ли подобные симптомы у кого, как лечили?

Приветствую! Авто STS'2007 коробка 6L50. Примерно на 60тыс. появилась проблемма - спокойно движемся, нужно сделать обгон, плавно нажимаем газ. коробка с 6 передачи плавно уходит на 5-ю, затем на 4-ю с сильным "пинком", в ручном режиме таже ситуация - 2 раза качаю селектор при переходе на 4-ю пинок, если резко нажать педаль пинка не происходит, коробка немного дольше думает, но переключает ровно (хотя может перескакивает уже на 3-ю передачу). Коробка дёргает только при переходе на 4-ю передачу. Масло и фильтр сменил на 67тыс. проблема осталась. Спасибо.