Тоха1543281225
-
Публикации
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Тоха1543281225
-
-
Ребят читаю ваши сообщения и реально удивляюсь! У меня CTS-1, 3.2 лита, 2004 год. Расход такой, что все удивляются, трасса-9.4 литра, смешанный-11.7, максимум что было-13,5 простоял в пробке 4 часа с кондеем.Я не езжу 60-100 км/ч. Люблю быстрее на 40-60 км/ч. Рекомендую: прочистить заслонки, прочистить форсунки, заменить свечи после этого и соответственно воздушный фильтр. Я заливаю 95 бенз.Однажды у меня двигатель начал троить немного, по совету товарища я залил 98 пол бака, реально стало лучше. Сейчас езжу только на 95.Не ставьте ГБО, у вас будет нормальный расход! Это не та машина на которую необходимо ставить ГБО. И ещё мой совет, прочистите вентиляцию двигателя перед зимой, иначе будут проблемы зимой! Если нужны подробности по вентиляции двигателя, пишите, всё расскажу!
добавлю, что на 92 расход выше на 2-3 литра по городу стабильно.. с 95 11,4 смешаный и до 17,8 если жарить до перегрева дисков по городу
чем выше октановое число, тем стабильней и тише работает двигатель.. статистика
-
Под сиденьями ручонка пошуруди, должно помочь))
-
у меня тоже эта тема по замене акктуальна.. думаю моя разбита в дрызг и ремонту не подлежит.. хочу заменить.. коплю бабло)) если есть предложения - рассмотрю с радостью) может как раз и грохот пропадет, а то все остальное уже поменял спереди)
-
Жестковато?
Жестче видали)))
у меня с такой подвеской, как погремуха салон стал.. за все время эксплуатации много клипс похоже разболталось=.
Каждый день наблюдаю погремуху с комфортной подвеской)))
Дороги)
я обратил внимание, что шевелятся клипсы обивки.. когда ее снимаешь, под каждой были подложены кусочки паралона - видимо с завода, которые уже скислись.. может если их обновить будет ли сучше? и вот еще.. у меня почему-то запенены все полости - пороги и т.д. это так и должно быть?
-
Жестковато?
Жестче видали)))
у меня с такой подвеской, как погремуха салон стал.. за все время эксплуатации много клипс похоже разболталось=.
-
слишком много ошибок может быть, как и возможностей их решений..
Sr. Member, может софтина плохая.. есть рекомендации?
-
Жестковато?
-
ЕLM327
показывает только критические..
-
Хочу повторить, кто что скажет=)
http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/aftermarketradiodic/index.html
-
повезет, если это лампы а не блоки розжига=)))
так приехал - скажи пусть меняют... что значит "непонятно"..
-
забыл.. сделал фото.. ничего не ней не понятно.. форма демпфера сохранилась, т.е. не порвало резинку.. порвался весь корд внутри(тряпье какое-то), из-за чего адски выворачивало и било.. поставил впереди заместо порванного задний старый.. старый какой-то немецкий, но не от БМВ.. по описанию именно для двигателей V6..
-
DUC, не успел я похоже=))) у меня кто-то предыдущий ноготками гад поковырял эту панельку))) а у нее код есть какой-нибудь?
-
была похожая проблема, правда чуть хуже.. заменил ДМРВ (если отключить его, то холостые поднимутса, но глохнуть не должен) и разъем дроссельной заслонки.. скорее всего дело в разъеме или самом дросселе.. почисть дроссель от масла, что бы не заедал, если очень аккуратно, то можно заглянуть во внутрь - износ дорожек посмотреть=)) или можно в разъем побрызгать жидкостью для улучшения контакта, в чип и дипе брал.. точно не помню, но что-то с большими цифрами в аэрозольном флаконе.. если поможет временно (2-6 дней, потом повториться) - меняй разъем (брал себе новый с проводами для подключения по 20 см.)=)
а так фик знает.. диагностика только.. лучше сначала на нее съездить, что бы не навредить..
-
отсоедини питание 2го электронасоса =)
-
История: были родные резинки и подвесной, размякла сильно 1ая проставка, 2ая чуть потрескалась от старости.. подвесной протерся почти полностью..
5 месяцев назад купил и поставил (можете скопировать в поиск ebay, ShipTheParts) "CADILLAC CTS 3.2 V6 AUTOMATIC TRANS DRIVESHAFT SUPPORT WITH BEARING & FLEX DISC" за ~169.99.
Результат: при ежедневном пробеге и разнородной езде по 80 км. началась вибрация по кузову, а если притопить - частые удары "резиновой кувалдой" снизу... порвалась почти полностью 1ая резинка, фото завтра =).. буду ставить временно старую чуть потресковшуюся..
Может кто знает, у Andanar'а не пропала ли плавность хода?
-
у меня стучал верхний опорный палец.. вывешиваем и стучим кулаком сверху..
-
на юсаавто взял))
т.е. получается разница в типах FE2/3 это газовые/не газовые и длинна (расстояние от нижней опоры пружины до верхней неподвижной части амортизатора)?
как я понял верхние опоры одинаковые?
з.ы. это 3й вариант картинки который я видел)))))))) миры так сказать распараллелились)))
-
Подскажите плиз!!! при расшифровке пишет, что подвеска FE3 sport, но сейчас по внешнему виду стоит FE1 (по крайней мере спереди)... может предыдущий кто-то колхозил - не знаю..
На сколько можно верить этому сайту по расшифровки? а то заказал уже к FE1, придется срочно отменять заказ......
мне вот одно интересно-когда вы заказываете,у вас VIN машины не просят?
Иногда прося.. в переписке vin указывал, но заказали все равно не то...
В результате отменил заказ с потерей %.. буду заказывать другие..
Визуально, у меня нет элемента "4", пружина опирается в резиновый отбойник "3", который на FE1 заменяет эти два элемента.. и по форме пыльника на штоке..
Но может я и не прав..
-
режут что бы избежать вероятность деформации (закручивания "винтом") от перепадов температур. Когда менял прокладки (полгода назад) посоветовали - распилить, а то говорят будешь раз в год менять прокладки.. вроде норм.. по весне буду менять термостат - посмотрим как там дела..
забыл дописать... под модулем катушек прокладка давольнотаки толстая и мягкая.. да и никуда там ничего не денется - по конструкции прижимается намертво и в соединении выходов катушек к свечам есть что-то типа пружинок (т.е. некое подвижное соединение) на сколько я помню.. так, что думаю ничего плохого от разрезания не произойдет..
-
Подскажите плиз!!! при расшифровке пишет, что подвеска FE3 sport, но сейчас по внешнему виду стоит FE1 (по крайней мере спереди)... может предыдущий кто-то колхозил - не знаю..
На сколько можно верить этому сайту по расшифровки? а то заказал уже к FE1, придется срочно отменять заказ......
-
Это-то верно=))
Можно поставить не заводские с регулируемой жесткостью и будет каток=)))
-
МедведьСаня, симпотишшненько=))
А с 8000 дорогу как освещают? а то аналогичный китай, который у меня был вообще почти ничего не светил - мокрая дорога и снег.. из-за этого решил 6000 попробовать..
-
Берем тему "Делаем Line-in (AUX) на CTS-1" от Dronix и прикручиваем к нему USB SD/MMC MP3 decoder.. попробую реализовать.. как будет результат отпишу.
-
..нет, каток с реактивным двигателем не по мне=))) думаю не гоже из одной из самых комфортабельных машин делать спортивный болид..
Ну вот проехал сотню, подведу итоги.
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
10к мафон, дальше колхозим)))
моя лежит, не могу найти краску - восстановить потом прежниее покрытие.. скоро буду колхозить)
много вариантов и решений, это да.. я думал там проще будет)